Сколько масла лить в дизельный Ford Transit 2.2

На своём Транзите с мотором 2.2 TDCi я уже несколько лет катаюсь по межгороду и обслуживаю машину сам. Когда встал вопрос про очередную замену масла, решил не просто на глаз лить по щупу, а разобраться, сколько реально должен съедать этот дизель, особенно с учётом всех нюансов.

В мануале указано, что объём моторного масла — от 8 до 9 литров. Всё зависит от типа поддона и есть ли масляный радиатор.

Вот как у меня это выглядит на практике:

1. С полным сливом через пробку уходит почти 7,8 л.

2. Если снимать фильтр и дать стечь маслу подольше — 8,3 л.

3. После полной замены с прогревом и проверкой — влезает 8,6 литра.

Важно помнить, что уровень нужно контролировать только после того, как двигатель постоит хотя бы 10 минут после остановки — иначе щуп покажет лишнее. Уровень — строго между Min и Max.

Лить по максимуму — не лучшая идея, потому что избыточное масло пойдёт в вентиляцию картера, может забрызгать интеркулер, а если совсем перебор — и до сажевика дотянет.

Что ещё важно учесть при замене масла на 2.2 TDCi:

1. Обязательно нужен новый масляный фильтр — оригинальный или Mahle/Knecht.

2. Сливная пробка имеет уплотнительное кольцо, которое желательно менять.

3. Прокачка после замены не требуется, но обязательно прокрутить стартером (если не запускал мотор сразу), чтобы фильтр заполнился.

4. Масло по спецификации должно быть Ford WSS-M2C913-C или M2C913-D. В реальности это 5W-30 или 5W-40 в зависимости от климата и условий.

Я использую Total Quartz 9000 5W-40 — при активной езде мотор тише и не ест.

Вот список того, что беру на замену:

1. Масло — 9 литров (входит 8.5, остальное в запас)

2. Фильтр — Mahle OX 388D

3. Уплотнительное кольцо сливной пробки — медное или алюминиевое, диаметр 14 мм

4. Ветошь, воронка, ключ на 21, таз для слива, съёмник для фильтра (в труднодоступном месте)

Весь процесс занимает минут 30, если всё под рукой. После замены всегда проверяю щуп — уровень должен быть чуть выше середины. Если меньше — подливаю, если больше — откачиваю. Так мотор не пыхтит и масло не уходит между заменами.

С этим подходом проехал уже больше 40 тысяч с регулярной заменой каждые 10–12 тысяч, и двигатель работает ровно.

40 000 км

#ТО

Комментарии