Славный снежный человек

Name: Skoda Yeti I Рестайлинг
Brand: Skoda

Перед покупкой Ети смущал маленький багажник и поэтому рассматривал Октавию, но так как найти ее по желаемым параметрам оказался тот еще квест, решил подробнее рассмотреть снежного человека) Еще понял, что багажником в авто особо не пользуюсь и большой от Октавии мне без надобности.

После фокуса очень понравилась посадка: удобно садиться, выходить из авто, а не доставать себя откуда-то снизу. Подумал: старость подкрадывается?)) Порадовала шикарная ксеноновая оптика, видимость улучшилась, чего не хватало с галогеновыми лампами, отличная обзорность, стойки не мешают. Подвеска после фокуса 2 показалась пожесче и шумка похуже. Коробка реагирует не так резво, как ручка, полагаю, любой робот/автомат будет тормозом в сравнении с палкой. В ситуациях когда нужно было по шустрее перестроиться, переключал на спорт и реакции в коробке прибавлялось. Не понял для чего нужен режим движения накатом, особенно когда движок начинает рычать и включается передача при нажатии на газ. Не зашла фича.

Складывание зеркал оказалось удобным и прибавило безопасности машине, когда приходилось парковаться близко к тротуару. Прогревается машина дольше чем фокус, хотя, точное время так и не засек, не особо критично было. Сзади семье было просторно, даже с детским креслом. Приятным бонусом оказался обдув дефлекторы обдува в подлокотнике, который, кстати, очень удобный и регулируется по высоте и по вылету. Правда, если вытащить вперед на максимум, перекрывает ручник)

По итогу: динамики, комфорта мне, в целом, хватило, а если бы еще поясничный валик был — совсем красота была бы. Расход 7-8 по трассе, около 10 по городу, удобная, маневренная, легко паркуемая и надежная машина. Если бы можно было перевести на газ, менять бы и не стал.