Лучший функционал за свои деньги

Name: Skoda Yeti I Рестайлинг
Brand: Skoda

Владел дизельным йети почти 4 года, до этого был тоже дорестовый йеть но на бензине. В целом за свою жизнь поездил на разных авто: французы, японцы, немцы. Но сейчас могу с уверенностью сказать что по соотношению функциональность/цена лучше автомобиля не найти.

Есть глобально 2 негативных фактора по этому автомобилю:

1. И основной это качество лкп. Абсолютно все автомобили начинают ржаветь после 4-5 лет эксплуатации. Стык заднего бампера и крыла проблема абсолютно всех машин в условиях эксплуатации в РФ с нашими реагентами.

2. Не очень удачные маленькие моторы. Моторы до 1.8 вообще не ходят на этом автомобиле, особенно первых поколений. 1.8 уже сильно лучше, и вроде бы проблема масложера устранена с 14 года, все равно мотор достаточно инженерно сложный и не дешёвый в обслуживании.

Дизельный же мотор просто песенка, он очень хорошо подходит этому автомобилю имеет огромный ресурс, очень экономичен и прост в обслуживании. Из его недостатков разве что невозможность его быстрого прогрева зимой, поэтому автономка очень рекомендуется. Легко и безболезненно поддается чипу.

КПП dsg, dq 250 весьма ресурсна и экономична. Мне очень нравится эта коробка, для того чтобы она ходила необходимо понимать ее конструкцию и стараться избегать некоторых режимов эксплуатации. Безусловно ее надёжность ниже классиских гидротрансформаторов
но динамика и экономичность с лихвой перекрывает недостатки.

Подвеска: очень энергоемкая и ресурсная, имеет некоторые крены при резких поворотах, но при этом они не являются критичными.

Полный привод: реализован с помощью муфты халдекс, работает отлично, претензий нет. Очень деликатно и правильно подключается, разумеется это не внедорожник, но при правильном умении способен доставить достаточно далеко от хороших дорог.

Внешка: очень на любителя, но при этом имеет свои уникальные черты и автомобиль невозможно перепутать ни с чем другим. Я нашел правильный угол под которым авто нравится.

Салон: здесь все по немецки приятно, интуитивно понятно и на своих местах. С одной стороны места немного и небольшой багажник, но если у вас нет двоих детей, проблема объема легко решается снятием сидений. Здесь задний ряд состоит из 3 х отдельных сидений, которые очень легко могут быть демонтированы

В целом это отличный автомобиль за свои деньги, аналогов в этом бюджете с аналогичной динамикой расходом и подвеской просто нет.Если вам нужен надёжный трудяга, который будет терпеливо выполнять трудовые задачи и вы нашли правильный угол, под которым внешне вам авто нравится, смело покупайте и онтвас не разачерует.