Skoda Rapid 2015 — отзыв владельца
Шкода Рапид. Машина В+ класса. По габаритам салона — на уровне прошлой октавии и октавии Тур, по базе — даже превосходит, по колее — уступает. Комфорт на уровне октавии Тур, эдакого удешевленного варианта классической версии октавии, что отражено в чувствующихся вибрациях на холостом ходу и шуме задней балки, которая, к слову, от Тура.
Моторы используются от современной версии фольксваген Джетта, поэтому для относительно легкого рапида их вполне хватает, машина достаточно динамична и в 80% случаев крутящего момента хватает. После скорости 130 км мотор начинает гудеть, салон наполняется гулом и необходимо снижать скорость до 120 км, в режиме которых, качество передвижения не страдает. Качество отделочных материалов на вид — красиво, на ощупь — могло бы быть и лучше, жесткие, но тактильно приемлемые.
Двигатель с цепью, на разгоне хорошо слышен, на холодную при прогреве слышны гидрокомпенсаторы (умникам про CFNA не писать, моторы с таким геморроем непозволительны для установки на такой ассортимент машин внутри концерна (поло, рапид, фабия, румстер, джетта), кроме того, нет НИ ОДНОГО случая с умершим мотором из ряда упомянутых авто до пробега 300 тыс. км.), это особенность двигателя.
Единственное нарекание, субъективно климат работает шумновато — слышны журчания фреона и потоки воздуха в воздуховода.
Багажник — огромный — 530 литров полезного объема — просто прекрасно. В целом машина прогнозируема и прозрачна, прекрасно чувствуется каждый сантиметр сноса и необходимое усилие при нажатии на педаль газа и тормоза. Эргономика на уровне моделей классом выше — все продумано, ничего искать не нужно, понятно и без мануала. Сиденья красивые — из двух видов качественной ткани, жаль не видно под чехлами.
Резюме: для людей не сильно озадаченных престижем бренда, для тех, кому важны размеры багажника, цена и простор на задних сиденьях. Оценка по 10 балльной шкале — 7,5 баллов. Снятые 2,5 балла — узкий салон, работа климата, шумный мотор и толщина металла — могла бы быть и по толще. Но 10 бальная октавия в сходной комплектации стоит дороже на 300 т.р., что никак не укладывается в формат бюджетного производителя и не окупает 2,5 балла недостатков Шкода Рапид.
Моторы используются от современной версии фольксваген Джетта, поэтому для относительно легкого рапида их вполне хватает, машина достаточно динамична и в 80% случаев крутящего момента хватает. После скорости 130 км мотор начинает гудеть, салон наполняется гулом и необходимо снижать скорость до 120 км, в режиме которых, качество передвижения не страдает. Качество отделочных материалов на вид — красиво, на ощупь — могло бы быть и лучше, жесткие, но тактильно приемлемые.
Двигатель с цепью, на разгоне хорошо слышен, на холодную при прогреве слышны гидрокомпенсаторы (умникам про CFNA не писать, моторы с таким геморроем непозволительны для установки на такой ассортимент машин внутри концерна (поло, рапид, фабия, румстер, джетта), кроме того, нет НИ ОДНОГО случая с умершим мотором из ряда упомянутых авто до пробега 300 тыс. км.), это особенность двигателя.
Единственное нарекание, субъективно климат работает шумновато — слышны журчания фреона и потоки воздуха в воздуховода.
Багажник — огромный — 530 литров полезного объема — просто прекрасно. В целом машина прогнозируема и прозрачна, прекрасно чувствуется каждый сантиметр сноса и необходимое усилие при нажатии на педаль газа и тормоза. Эргономика на уровне моделей классом выше — все продумано, ничего искать не нужно, понятно и без мануала. Сиденья красивые — из двух видов качественной ткани, жаль не видно под чехлами.
Резюме: для людей не сильно озадаченных престижем бренда, для тех, кому важны размеры багажника, цена и простор на задних сиденьях. Оценка по 10 балльной шкале — 7,5 баллов. Снятые 2,5 балла — узкий салон, работа климата, шумный мотор и толщина металла — могла бы быть и по толще. Но 10 бальная октавия в сходной комплектации стоит дороже на 300 т.р., что никак не укладывается в формат бюджетного производителя и не окупает 2,5 балла недостатков Шкода Рапид.
Владею 6-12 месяцев
83
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Дарья ((
21 января 2019
Нравится
Ответить
Сабельников Станислав
25 февраля 2020
Нравится
Ответить
Сабельников Станислав
25 февраля 2020
Нравится
Ответить
хушбахт ватанов
17 июля 2022
Нравится
Ответить
хушбахт ватанов
24 октября 2022
Нравится
Ответить
Стас
9 марта 2023
Нравится
Ответить