Рабочая Шкода!
Доброго времени суток всем!!! Делюсь с вами своим первым отзывом об автомобиле. В нашей компании есть 4 автомобиля. Фирма небольшая, штатом до 10 человек. В 2016 году к нам обратилась лизинговая компания с выгодными предложениями по приобретению автомобилей, поскольку у нас открылся филиал в 50 км от Ростов-на-Дону и возникла необходимость в оперативном порядке решать вопросы деятельности компании, мы приняли решение и взяли в лизинг Киа Рио и Шкоду Рапид. Выбор в пользу шкоды, был сделан по следующим характеристикам:
- принадлежность к автоконцерну фольксваген;
- проверенный временем и достаточно надёжным двигателем MPI в сочетании с механикой ;
- новизной модели, а также надёжностью подвески и адаптированность к российским условиям.
В процессе эксплуатации автомобиля, указанные выше достоинства себя оправдали, автомобиль достаточно надёжен, но комплектация не богатая, а переплачивать достаточно высокую цену, для комфорта водителя-курьера не считали целесообразным. На пробеге 70-75 тыс. образовались маслянные запотевания цилиндра, но течи масла или плохой работы двигателя мы не заметили. Коробка переключения не разболтана, достаточно отзывчивая, без вибраций и хрустов, вообщем машина на каждый день и в любую погоду, страховка по ОСАГО без ограничений 6800,00 рублей. За почти 3 года владения, скрипов, "сверчков" или иных звуков не имеется. Теперь минусы: быстро изнашивается обивка руля и ручки КПП, каждые 3-4 месяца выходит из строя лампа стоп-сигнала правого фонаря, мягкие пороги, отклеилась уплотнительная пластина между капотом и лобовым стеклом, задние барабаные тормоза, если туда попадает инородный предмет, шум издает громкий и неприятный, приходится периодически вскрывать на сервисе ( а может сервис такой), при цене покупки 680 тыс.рублей отсутствует магнитола, только аудио подготовка, е складываются зеркала и нет их обогрева, заламывается обивка козырьков. Каждые 45000 меняли сальники и резинки, на 60 000 заменили шаровые подшипники, но сервис не дорогой, недостатка в запчастях нет. А вот еще, периодически выдает ошибку, проверьте подсветку номерного знака, видимо это особенность модели. Подвестка жёсткая, на заднем диване, особенно чувствуется, машина для комфорта 3х человек, мах 4х, но худеньких ))) про багажник слов не находится, одни положительные эмоции, трудно описать его возможности, он на многое способен. Итог: для работы, поездок по городу и небольшой семьи хорошая бюджетная машина, достаточно надёжна и не прихотлива. Цените что имеете и эта вещь прослужит долго.
- принадлежность к автоконцерну фольксваген;
- проверенный временем и достаточно надёжным двигателем MPI в сочетании с механикой ;
- новизной модели, а также надёжностью подвески и адаптированность к российским условиям.
В процессе эксплуатации автомобиля, указанные выше достоинства себя оправдали, автомобиль достаточно надёжен, но комплектация не богатая, а переплачивать достаточно высокую цену, для комфорта водителя-курьера не считали целесообразным. На пробеге 70-75 тыс. образовались маслянные запотевания цилиндра, но течи масла или плохой работы двигателя мы не заметили. Коробка переключения не разболтана, достаточно отзывчивая, без вибраций и хрустов, вообщем машина на каждый день и в любую погоду, страховка по ОСАГО без ограничений 6800,00 рублей. За почти 3 года владения, скрипов, "сверчков" или иных звуков не имеется. Теперь минусы: быстро изнашивается обивка руля и ручки КПП, каждые 3-4 месяца выходит из строя лампа стоп-сигнала правого фонаря, мягкие пороги, отклеилась уплотнительная пластина между капотом и лобовым стеклом, задние барабаные тормоза, если туда попадает инородный предмет, шум издает громкий и неприятный, приходится периодически вскрывать на сервисе ( а может сервис такой), при цене покупки 680 тыс.рублей отсутствует магнитола, только аудио подготовка, е складываются зеркала и нет их обогрева, заламывается обивка козырьков. Каждые 45000 меняли сальники и резинки, на 60 000 заменили шаровые подшипники, но сервис не дорогой, недостатка в запчастях нет. А вот еще, периодически выдает ошибку, проверьте подсветку номерного знака, видимо это особенность модели. Подвестка жёсткая, на заднем диване, особенно чувствуется, машина для комфорта 3х человек, мах 4х, но худеньких ))) про багажник слов не находится, одни положительные эмоции, трудно описать его возможности, он на многое способен. Итог: для работы, поездок по городу и небольшой семьи хорошая бюджетная машина, достаточно надёжна и не прихотлива. Цените что имеете и эта вещь прослужит долго.
Владею 2-3 года
16
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Anton_Brewer
26 июня 2019
Нравится
Ответить
Дмитрий
8 января 2020
Нравится
Ответить