От убежденного шкодовода

Name: Skoda Rapid I
Brand: Skoda

Это моя вторая шкода из салона. Первым был турик — Шкода октавия тур 2008 г. Уже тогда шкодовские авто завоевали место в моем сердце — надежные, неприхотливые, комфортные и крайне вместительные. Когда в конце 2014г. встал вопрос обновить авто — выбор был предопределен — конечно же шкода. Как раз возобновился выпуск рапида. В рапиде размер вместительного багажника почти не уменьшился (по сравнению с туриком), но места для задних пассажиров стало больше. Детки подросли и в туре уже упирались коленками в передние сиденья. Рапид решил эту проблему. Места в нем хватает для всех, а при выездах на природу, на рыбалку — все, что необходимо с легкостью вмещается в объемный багажник. За время эксплуатации приятно порадовали круиз-контроль (до этого не знал, что на механике его также устанавливают, крайне удобная опция с возможностью повышения или понижения заданной скорости вручную), климат-контроль с продуманной системой распределения обдува (замерзшее зимой лобовое стекло оттаивает за считанные минуты, а поддержка прохладного микроклимата в зной — достойна всяческих похвал). Впечатлен информативностью автокомпьютера МаксиДот — данные о пробеге и времени работы двигателя, температурах масла и ОЖ, скорости и остатка пути на имеющемся запасе топлива — все по делу и удобно управляется с кнопок на рулевом колесе. Кстати,говоря о топливе — средний расход порадовал (в городе — до 10 л/100, на трассе — около 7). Очень удобна кнопка управления уровнем звука аудиосистемы: устроена в виде крутящегося барашка — под большой палец, но при нажатии, скажем при необходимости ответить на телефон, — звук на ноль, повторно нажал — звук вернулся к настроенному прежде уровню.

Порадовали цены на запчасти для рапида. Хотя за все время эксплуатации помимо расходников поменял только кое-что из ходовки: передние стойки, сайлентблоки передних рычагов да задние амортизаторы, но при сравнении с такими же позициями отечественных авто — рапид в конкретном выигрыше.

Не хватало мне на рапиде металлической защиты картера (на турике она была и как то успокаивала душу при поездках за город, да на рыбалку). Но — вопрос решается установкой этой опции — благо в Инете таких устройств — море. Пожалуй, не помешал бы и парк-троник (но в данной комплектации его не было, сам то привык прикидывать по зеркалам, а вот жена из-за высокого расположения заднего стекла не любит сдавать "задним ходом").

Пожалуй, скажу про необычную окраску авто: в ПТС стоит цвет серебристо-желтый, я его называю серебристо-золотой металлик: от времени дня и освещенности рапид всегда выглядит по-разному. Пасмурно — он серебрится сталью, на солнышке — золотится нежно желтым оттенком.

Skoda Rapid - 1 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

Skoda Rapid - 2 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

Skoda Rapid - 3 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

Skoda Rapid - 4 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

Skoda Rapid - 5 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

Skoda Rapid - 6 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

Skoda Rapid - 7 от автора Константин Щербаков в Бортжурнале

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Надежность, Динамика, Стоимость обслуживания, Внешний вид, Безопасность

Минусы

хотелось бы не пластиковую, а металлическую защиту картера, особых то минусов и нет

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв

Комментарии15

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Иван Караван

18 июля 2021

Унылая шкода.

Нравится

Ответить

Тимофей

19 июля 2021

А как вы можете прокомментировать отваливающуюся краску у концерна ваг?

Нравится

Ответить

Vik

19 июля 2021

Кривыми руками владельца

Нравится

Ответить

Фиолетовый седан

19 июля 2021

В целом машина не плоха но один минус есть это не фольц

Нравится

Ответить

Леонтьев Олег

19 июля 2021

А как вы прокомментируете стоимость деталей VAGи Стоимость работ? Например ремень грм поменять на школе стоит около 20000 р.

Нравится

Ответить

Вадим

20 июля 2021

Ну за 200 к пробега - это не большая сумма, его не надо менять каждые 60 к!

Нравится

Ответить

Оранжевый грузовик

21 июля 2021

14 год и уже передние стойки с задним амортами умерли?

Нравится

Ответить

Bimmer 520

25 июля 2021

Уважаемые господа. Скоро мы все будем ездить на китаезах и радоваться жизни... Уже сегодня почти любой китаец не уступает ни европейцам, ни америкосам. А шкода- хорошая машина, но это вчерашний день... 20 лет назад начал ездить на корейцах, которых все считали отстоем, а сегодня, даже рьяные противники признают , что они обошли даже японцев. Ни гвоздя, ни жезла всем на дорогах...

Нравится

Ответить

Фиолетовый лимузин

25 июля 2021

Да вы батенька дурак как я погляжу...

Нравится

Ответить

Синий универсал

28 июля 2021

Хахаха, точно дурак

Нравится

Ответить

Коричневое купе

28 июля 2021

Как корейцы были дерьмом так они им и останутся! Китайцы тоже ничего адекватного не делают! Ваги тоже качеством уже давно не блещут!

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

29 июля 2021

зря,корейцы сильно подтянулись,думаю через 10 лет и китай будет на уровне. это всё стереотипы

Нравится

Ответить

Михаил

30 июля 2021

третья шкода из салона ,одна октавия и две йетти,всем доволен.

Нравится

Ответить

Дональд Дак

1 августа 2021

Страшнее чем рапид машины нет. Особенно последние.

Нравится

Ответить

aleksandr-donkazak

2 августа 2021

Шкода Октавия 2016 г. в., 1,6 л, АКПП, полной комплектации. Пробег 263 т. км. Только плановое ТО. Двигатель, трансмиссия, ходовая - все родное и в прекрасном состоянии. Менять пока не собираюсь, автомобиль устраивает во всем, в т. в. и в обслуживании.

Нравится

Ответить