Субъективно позитивно
Здравствуйте! Сразу прошу у Вас прощения за правописание, преследуемая цель оного рассказа это информация об эксплуатации ниже указанного авто. Пишу про свой автомобиль, Шкоду Октавию в кузове универсал 4 вд. Не буду рассказывать про муки выбора, прошу поверить на слово, что это действительно было мучительно долго. Выбирал себе автомобиль около 8 месяцев. Критерии: не высокая стоимость, полный привод, автомат, вместительность, разгон не более 8 сек., экономия топлива, налога, и денег на обслуживание. Машин много но такой, которая устраивала по выше указанным критерием не много. До этого владел фокусом 2,0 хэчбек.
Не буду долго на нем задерживаться, скажу что устраивал но не очень, так как не хватало динамики, маленького расхода, багажника, полного привода.
Почему полный привод, потому, что пол года зима с снегом и дача с плохой дорогой около 5 км.. Почему расход топлива, я расстраивался на заправке. Почему вместительный потому, что семья из 4 человек, возраст двоих не превышал 4 лет, на момент покупки авто(это очень много вещей, кто понимает). Почему разгон не больше 8 сек., потому, что чем быстрее маневр, тем он безопасней.
Из выше приведенных рассуждений понятно, что это должен быть авто с технологически продвинутым двигателем, с отработанной технологией производства, экспериментами не хотел заниматься. Кузов скорее универсал.
Как только появилась шкода октавия с полным приводом, да и еще с привлекательной внешностью (чисто мое субъективное мнение), мои муки закончились.
Шкода по отзывам не так сильно ругалась. Много я прочел отзывов про разные машины и да, меня расстраивают коментарии, которые не относятся к делу, потому я Вас прошу воздержаться от подобного. Ну а тот, кто не сможет воздержаться и насерит, я буду верить, что человек держался как мог, но не смог!!
По существу, все, что я хотел я получил. ДСГ пинался за 4 года эксплуатации только 2 раза, да и только потому что это были жестокие пробки, в жаркую погоду, при полной загрузке автомобиля. Скажу что фокус тоже также один раз пнулся в пробке ну тут да, два раза, но не постоянно как пишут на форумах, да кстати шкода чешской сборки с мокрым сцеплением.
Расход масла, до 20т.км. подливал масло меду сервисным обслуживанием (15000км) около 400мл. да и то почти всегда перед самим ТО, ну немножко расстраивался, мол совсем немножко не дотянул до планового ТО (около 800км).
После масло перестал доливать, честно скажу, что щупом масло не проверял практически. Узнавал, что масло на минимуме по сообщениям маршрутного компьютера.
Обслуживаю автомобиль только у официалов (Рольф Ешки) и это не реклама. Во время обзвона дилеров, сразу спрашивал про подарки в виде комплекта колес. Мало кто соглашался, ну они согласились и были мной выбраны. Менеджера звали Иваном, сейчас он там не работает.
Машину собирал под себя, на заказ, в нее я заказал все, кроме люка и навигации. И вот пошли долгие месяцы ожидания.(было обещано около 6 месяцев). После истечения 6 месяцев авто не пришло, мне Иван посоветовал оказаться от электропривода задней двери для ускорения процесса, я согласился. Прошел месяц, поступил звонок, из которого я услышал дату прибытия, это было еще две недели. По истечению оных я забрал свое авто.
В процессе обкатки, я еле сдерживался от нажатия педали в пол. обкатка на некоторых участках трассы, она проходила на скорости 140км/час.
Просто это было оптимальное число оборотов на 6 передаче, (около 3000об/мин), оговорюсь сразу, это было на безопасных участках дороги, с соответствующим трафиком и покрытием дороги. Таких дорог очень мало, но они есть. Приходилось коробку переводить в ручной режим на 4 передачу и двигаться 90км/ч(около 3000об/мин).
Не буду рассказывать про то, что почти мало, кто мог составить конкуренцию динамики, которая была 7,5 сек. в любую погоду, про то, что люди купившие надежную машину не могли совершить безопасный маневр сами и мешали всячески более совершенным автомобилям. Таких участков достаточно много, я говорю о двух полосной дороге, по одной полосе в каждом направлении. Обгоны разрешены на определенных участках. вот тут они и мешаются, хотя я понимаю им тоже нужно обгонять, и я был на такой же машине и также медленно выполнял опасные маневры. Ситуации у всех разные.
Короче машиной я доволен. Теперь по расходам.
На ТО – в среднем 10т.р.*4=40т.р
На страховку– в среднем 100т.р*4= 400т.р.
На колеса – в среднем 30 т.р * 2=60т.р.
Штрафы за превышения скорости 250р*12*4*4=48т.р
(за штрафы стыдно, но я работаю над собой)
Итого 550т.р за 4 года
За машину заплатил 1,3 мл.р
Машину берегу не чипую не гоняю (много)
Всем спасибо кто дочитал трактат.
Вопросы по существу не будут оставлены без ответа
Фотки позже выложу
Не буду долго на нем задерживаться, скажу что устраивал но не очень, так как не хватало динамики, маленького расхода, багажника, полного привода.
Почему полный привод, потому, что пол года зима с снегом и дача с плохой дорогой около 5 км.. Почему расход топлива, я расстраивался на заправке. Почему вместительный потому, что семья из 4 человек, возраст двоих не превышал 4 лет, на момент покупки авто(это очень много вещей, кто понимает). Почему разгон не больше 8 сек., потому, что чем быстрее маневр, тем он безопасней.
Из выше приведенных рассуждений понятно, что это должен быть авто с технологически продвинутым двигателем, с отработанной технологией производства, экспериментами не хотел заниматься. Кузов скорее универсал.
Как только появилась шкода октавия с полным приводом, да и еще с привлекательной внешностью (чисто мое субъективное мнение), мои муки закончились.
Шкода по отзывам не так сильно ругалась. Много я прочел отзывов про разные машины и да, меня расстраивают коментарии, которые не относятся к делу, потому я Вас прошу воздержаться от подобного. Ну а тот, кто не сможет воздержаться и насерит, я буду верить, что человек держался как мог, но не смог!!
По существу, все, что я хотел я получил. ДСГ пинался за 4 года эксплуатации только 2 раза, да и только потому что это были жестокие пробки, в жаркую погоду, при полной загрузке автомобиля. Скажу что фокус тоже также один раз пнулся в пробке ну тут да, два раза, но не постоянно как пишут на форумах, да кстати шкода чешской сборки с мокрым сцеплением.
Расход масла, до 20т.км. подливал масло меду сервисным обслуживанием (15000км) около 400мл. да и то почти всегда перед самим ТО, ну немножко расстраивался, мол совсем немножко не дотянул до планового ТО (около 800км).
После масло перестал доливать, честно скажу, что щупом масло не проверял практически. Узнавал, что масло на минимуме по сообщениям маршрутного компьютера.
Обслуживаю автомобиль только у официалов (Рольф Ешки) и это не реклама. Во время обзвона дилеров, сразу спрашивал про подарки в виде комплекта колес. Мало кто соглашался, ну они согласились и были мной выбраны. Менеджера звали Иваном, сейчас он там не работает.
Машину собирал под себя, на заказ, в нее я заказал все, кроме люка и навигации. И вот пошли долгие месяцы ожидания.(было обещано около 6 месяцев). После истечения 6 месяцев авто не пришло, мне Иван посоветовал оказаться от электропривода задней двери для ускорения процесса, я согласился. Прошел месяц, поступил звонок, из которого я услышал дату прибытия, это было еще две недели. По истечению оных я забрал свое авто.
В процессе обкатки, я еле сдерживался от нажатия педали в пол. обкатка на некоторых участках трассы, она проходила на скорости 140км/час.
Просто это было оптимальное число оборотов на 6 передаче, (около 3000об/мин), оговорюсь сразу, это было на безопасных участках дороги, с соответствующим трафиком и покрытием дороги. Таких дорог очень мало, но они есть. Приходилось коробку переводить в ручной режим на 4 передачу и двигаться 90км/ч(около 3000об/мин).
Не буду рассказывать про то, что почти мало, кто мог составить конкуренцию динамики, которая была 7,5 сек. в любую погоду, про то, что люди купившие надежную машину не могли совершить безопасный маневр сами и мешали всячески более совершенным автомобилям. Таких участков достаточно много, я говорю о двух полосной дороге, по одной полосе в каждом направлении. Обгоны разрешены на определенных участках. вот тут они и мешаются, хотя я понимаю им тоже нужно обгонять, и я был на такой же машине и также медленно выполнял опасные маневры. Ситуации у всех разные.
Короче машиной я доволен. Теперь по расходам.
На ТО – в среднем 10т.р.*4=40т.р
На страховку– в среднем 100т.р*4= 400т.р.
На колеса – в среднем 30 т.р * 2=60т.р.
Штрафы за превышения скорости 250р*12*4*4=48т.р
(за штрафы стыдно, но я работаю над собой)
Итого 550т.р за 4 года
За машину заплатил 1,3 мл.р
Машину берегу не чипую не гоняю (много)
Всем спасибо кто дочитал трактат.
Вопросы по существу не будут оставлены без ответа
Фотки позже выложу
Владею 3-5 лет
23
Комментарии28
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Bushechka
9 ноября 2017
Нравится
Ответить
Максим П.Автор
9 ноября 2017
Нравится
Ответить
Максим П.Автор
9 ноября 2017
Нравится
Ответить
Максим П.Автор
9 ноября 2017
Нравится
Ответить
Максим П.Автор
10 ноября 2017
Нравится
Ответить
Максим П.Автор
10 ноября 2017
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
10 ноября 2017
Нравится
Ответить
Коричневый внедорожник
10 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
11 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
Владимир
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
12 ноября 2017
Нравится
Ответить
Максим П.Автор
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
mps119
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
mps119
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
mps119
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
mps119
13 ноября 2017
Нравится
Ответить
ivanov.ivan.vas
14 ноября 2017
Нравится
Ответить
hanex
15 ноября 2017
Нравится
Ответить
hanex
15 ноября 2017
Нравится
Ответить
hanex
15 ноября 2017
Нравится
Ответить
Коричневый минивэн
27 ноября 2017
Нравится
Ответить
Чёрный лимузин
11 декабря 2017
Нравится
Ответить
Другие записи про
Фиолетовый лимузин
О кроссовере Tiggo 4 pro
Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное.
Ближний и дальний свет нормаль...
Оранжевый минивэн • Nissan Qashqai
Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...
Синий лимузин
Дизайн кроссовера - супер
Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...
Фиолетовый хэтчбек
1 фото
Просто отличный седан
Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...
Чёрное купе
Доволен своим кроссовером
Что могу сказать про JS 6: я очень доволен кроссовером. Машина только радует – легкая и проворная в управлении, просторный салон при средних габаритах, ездит на 95 бензине, есть все необходимые нам оп...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Сам себе диагност.
Скачал на смартфон Car scaner и купил на Озоне адаптер. На следующей неделе попробую все подключить, после чего отпишусь по результатам. Это не реклама.
Артём • Kaiyi X3
1 фото
Первые впечатления об авто
Всем доброй ночи! Сегодня стал обладателем Kaiyi X3. Авто взял в ТТС (Казань), у машины уже был один владелец и он проездил на ней 11 месяцев и 6000 км, после чего, как сказал менеджер сдал ее в автос...
Чёрный минивэн
1 фото
JAC T9 – мощь на колесах
JAC T 9 – мощь на колесах. Большая решетка радиатора, агрессивные фары, высокий клиренс — все как положено для хорошего пикапа, короче выглядит прям брутально. Смотрится внушительно, и в потоке точно...
Автомобильный импорт
Встретили в Краснодаре автомобиль из Японии 🔥
🔴Honda StepWgn Spada
📌Год: 2017
📌Пробег: 92 000 км
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Kia Seltos
4 фото
KIA SELTOS🔥
Как автомобиль, поделитесь впечатлением❓
Юрий • ЛуАЗ 969
ДВС и его переделки!
После первых покатушек, решил ставить другой, так как по горам родного двигателя не хватало, любой затяжной подъем был испытанием, приходилось останавливаться и охлаждать его, та...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Отчёт за 2 года владения.
Моя первая машина. Владею ей почти 2 года. Практичный экономичный автомобиль. Салон просторный, высокий потолок, передние сиденья - полуковши, хоть и разгоняется она очень долго. Особенно, если в сало...
ΔΛΞКС@ΗДΡ
1 фото
МегаПредложения. Выпуск №29.
Сорян что долго не писал. Я уже кому-то рассказывал давным-давно, что обязательно напишу про Marussia B1, но Авто.ру меня с написанием опередил 😅 На продажу выставили безумно редкий российский спортк...
Skoda Octavia III (A7) 2013—2017