Шкода Октавия, пробег 60 тыс

20 марта 2018

Это надо у первого владельца спрашивать, почему не поменял по гарантии. Я второй владелец, купил машину, когда ей было 2,5 года.

Нравится

Ответить

Зелёный седан

20 марта 2018

Сверчки в дверях на машине за 1,3млн — это сильно.
А, да, перепись местных шкодофилов—олигофренов объявляю открытой)

Нравится

Ответить

Комментарий удален

тверской барин

20 марта 2018

Ты ведь вроде пешеход. Тебе и продавать нечего.

Нравится

Ответить

29 марта 2018

Признаков нет, что ресурс заканчивается. Эти машины ходят значительно больше и без проблем.

Нравится

Ответить

Wассилий

20 марта 2018

Уважаемая марка и легендарная модель. Грамотный выбор сочетания мотора и коробки. Все это - залог успеха по жизни и уважения на дороге.

Нравится

Ответить

jfjjfk339olm

20 марта 2018

Всегда пропускают на дороге хоть въезжаешь со второстепенке , хоть моргаешь в крайнем левом что б пропустили

Нравится

Ответить

Комментарий удален

20 марта 2018

Хахха а это че за больной дядя распинается?) На тазу что ль?) Понятно)

Нравится

Ответить

тверской барин

20 марта 2018

маринэ, тебя снова рассекретили ))) Ахахах-ахаха!))

Нравится

Ответить

20 марта 2018

Да так агриться на шкоду может только ТАЗо Корее или на край ДЖипо вод. То, что болен - видно и так. Тетка в ПНД работает - наслышан. У тебя явно мании какие-то дядь

Нравится

Ответить

20 марта 2018

Народ, а че эт за пОциент?) "Барин"))) В смысле с деревни что ль какой ты ?))

Нравится

Ответить

PopadoZ

20 марта 2018

Так это ТП-шка (Тверской Петух) живет в тверском колхозе, регулярно банят, он же SaabOner3 и Олег Всеволожский - редкостный идиот))

Нравится

Ответить

20 марта 2018

Да кидай ради бога кто ж тебе мешает) Уж просто никнейм выдает породу деревенскую твою)

Нравится

Ответить

20 марта 2018

Норм тачан, не слушай чудиков на ползущих тарантасах. Сам предпочитаю октаху с таким движком но на мехе. На мехе реально удивляет многих на дороге

Нравится

Ответить

jfjjfk339olm

20 марта 2018

есть такое дело, завидно людям что кто то позволил себе 1,8 турбо немца

Нравится

Ответить

jfjjfk339olm

20 марта 2018

Отличный авто с великолепной надежностью (не в руках папуаса), рулежкой , комфортом и ликвидностью на вторичке.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

20 марта 2018

Вот ты жжешь, барин... Ты серьезно или прикалываешься в натуре?

Нравится

Ответить

katod18

21 марта 2018

а где связь между окташей и немецкими авто бизнескласса?

Нравится

Ответить

Толик Толик

14 октября 2018

@Митильков

Нравится

Ответить

Графиня

21 марта 2018

Приятная машинка, но не более.

Нравится

Ответить

Зелёный седан

21 марта 2018

утиль для перевозки навоза.

Нравится

Ответить

30 марта 2018

"Зеленый седан" идет по многим отзывам шкод и пишет одно и тоже, что это перевозка навоза. не надоело еще детским садом заниматься???

Нравится

Ответить

Sergei

21 марта 2018

как первая машинка ездить учиться можно взять, но больно уж стремная и страшна на вид, не вызывает желания на такой ездить на постоянку. Может чехи обратятся к лидерам класса за помощью допилить мафынку до приемлемого состояния, может кто тогда и купит.

Нравится

Ответить

ars-01

24 марта 2018

Проблемы Шкоды давно всем известны и бесполезно их отговаривать. У них есть свои плюсы и минусы, как и у всех других авто. И каждый выбирает сам то, что ему нравится. Поэтому продаются и немцы и япы и корейцы, а также и чешки.

Нравится

Ответить

30 марта 2018

Очень много негативных отзывов, что это плохой авто, хлам и прочее. У меня тогда вопрос к этим людям:
Предложите альтернативу Октавии за сумму до 1 млн. от 2015 года выпуска, чтобы свежак был, не овощ (минимум 160-170 л.с.) и не пустой в комплектации.
Обязательные параметры при выборе данного авто по комплектации были:
Автомат
Мин 160 л.с.
Ксенон
Электро обогрев лобового
Бесключевой доступ
Блютус
и реальный пробег до 40 тыс.
Лично я ничего не нашел на рынке и поэтому считаю, что соотношение цена-качество самое подходящее из всего что есть на данный автомобиль.

Нравится

Ответить

18 апреля 2018

Не удивляйтесь,есть такая машинка,Ситроен С4,правда 150 л.с.,но разгон до сотни 8,1 сек,полностью нафаршированная,пробег 22 тыс.км,2016 г,один владелец.Сейчас объявление висит на авто.ру. У меня С4 дорестайл,тоже 2016 г.в. бегает вполне себе ничего.

Нравится

Ответить

18 апреля 2018

Да,если интересно можете почитать мой отзыв о С4,там много написано.

Нравится

Ответить

18 апреля 2018

У меня максимальная комплектация,но рестайлинг получше будет,вместо ксенона светодиодные,камера заднего вида должна быть и датчики слепых зон,подогрев лобового идёт уже в средних комплектациях.Ну и клиренс-176 мм,соблазнительно? :)

Нравится

Ответить

20 апреля 2018

Я рассматривал 1,5 года назад, вариант с ситроен дс4 150 л.с., но покатавшись я понял, что все-таки не хватает лошадок и не легла у меня душа к этой машине. Внешне понравился, а вот в салоне не очень. Да и обогрева лобового не припомню в комплектации, а это для меня был один из самых главных критериев выбора. Без обогрева пришлось бы купить, только если из выбора с ним, ничего не нашлось нормального. Седан с4 не нравится внешне) Был также выбор Фокус 14-15 гг тогда, тоже 150 л.с. Вот он мне больше понравился, чем ситроен, и можно было бы за те же деньги взять на 1-2 года помоложе фокус, нежели октавию, но после всех тест-драйвов, выбрал шкоду. Все-таки 180 турбированных сил, багажник реально большой, салон просторней ну и в комплектации было почти все что хотел, не было только автозапуска.

Нравится

Ответить

20 апреля 2018

До этого владел Фокус 2 145 л.с. 2007 г и Ауди А3 Спортбэк 122 л.с. 2013 г. и везде мне не хватало лошадок. Поэтому 150 я рассматривал неохотно, чтобы потом купить авто и опять оно меня не всем устраивало, так не хотелось больше.

Нравится

Ответить

27 апреля 2018

Всё это говорит о том что вкусы у людей разные,у меня был 2-х литровый ФФ-3,автомат просто утомлял-сбрасываешь передачу на одну ступень,чуть притормозил,нажал газ она снова на верхнюю передачу перешла.Рулится мелкими секторами,неприятно,всё время подруливать приходилось.А по динамике Октавия 1,8 литра машинка приятная,но мне и 150 турбированных л.с. хватает,тем более скорости можно вручную перекидывать.В 2016 г,я подумывал об Октавии на дизеле,но не рискнул,да и подороже она была и с меньшим набором опций.

Нравится

Ответить