Шкода Октавия 1.2 турбо - Чешский корабль

Name: Skoda Octavia III (A7)
Brand: Skoda

Октавия это вам не Рапид, в ней всё добротно мягко и дорого на ощупь. Разгон и динамика заметно лучше авто с 1.6 атмосферным двигателем той же мощности, масло нужно конечно лить качественное, не обязательно дорогое — я использую только Шелл 5-30 из проверенного магазина и меняю раз в 8-10 тысяч, да плюс после долгих поездки не глушу сразу, а жду 3-5 минут, чтобы масло охладило турбину, отзывы в нете говорят о том, что турбина и мотор при правильной эксплуатации ходят до 300 тысяч без ремонтов. Расходники стоят не дороже того же Рапида (имел и его в эксплуатации).

Skoda Octavia - 1 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

Skoda Octavia - 2 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

Skoda Octavia - 3 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

Skoda Octavia - 4 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

Skoda Octavia - 5 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

Skoda Octavia - 6 от автора Оранжевый седан в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Машина чешской сборки, Хорошо разгоняется несмотря на небольшой мотор, Ничего никогда не ломалось, Двигатель с ременным ГРМ избавлен от проблем гремящей цепи, Отличная шумоизоляция и плавность хода, Мягкий качественный пластик парприза, Полноразмерное запасное колесо, Размер салона и багажника даже больше, чем кажется, Расходы на ТО такие же как у всех иномарок, замена масла и фильтров около 2500 рублей

Минусы

Дорогая комплектация, а руль не кожаный, Не хватает подлокотника впереди

Все плюсы и минусы модели

Владею более 5 лет

#Отзыв