Отзыв о Skoda Octavia A7 , 1.2 tsi , dsg-7

4.8
17 апреля 2024
1 178
Машиной владел 10 лет. В первые годы с гарантией (2 года основной гарантии, + 3 года доп гарантии в подарок , с учетом обслуживания только у официалов) проблема на 4500 с расширительным клапаном — под замену. Гул в коробке — перебирали коробку. На 45000 замена ГБЦ по гарантии. На 65000 пробега замена помпы — потекла — по гарантии. На 110000 замена мехатроника уже без гарантии своими силами , цена ремонтного мехатроника восстановленного + работы составляла 45000р, сделали быстро , за 3 часа , проехал 1.5 года без проблем и продал машину, что говорит о том что можно ставить восстановленные и не боятся. + Гарантии дают. На 165000 пробега стало трясти двигло на холостых, делали кучу диагностических операций, свечи, проверки нагаров, клапанов, компрессии, тест форсунок на спец стенде (ездил 50 км на север чтоб их тестировать, т.к. таких стендов в Москве единицы) , в общем пропуск 1 цилиндра идёт , хотя всё проверили и сделали промывки-прочистки и тд и тп , в итоге пришлось двигло разбирать и увидели прогоревшие выпускные клапана, пару штук. решил менять сразу все. Предложили поршневую часть снизу обслужить , сразу кольца поменять, я уточнил нужно ли это ? — сказали что если масло не ест то не нужно. Масло доливал 1 литр за 3500-4000 пробега, что в принципе устраивало. После работы сервиса Ваг-Бутово , которые находятся на Чечерском проезде вл.5Ас1 , перестало троить и трясти, проблема ушла. Но появилась новая. Обнаружил где то после 900км пробега , не сразу , когда уже и гарантия прошла от сервиса на работы по двигателю — стало жрать масло 1 литр за 900км (что позже уже высчитал) , приехал в сервис с жалобой на их работу — мол масло до этого так не жрала , сделали полную раскоксовку колец — не помогло , так же жрало по истечении 900+ км, вернулся к ним ещё раз пожали плечами и сказали опять всё разбирать и менять кольца поршня... и ещё раз платить 150+ косарей. На 203000 пробега без каких либо признаков поломок, без каких либо симптомов (дергания, пинки, рывки , даже слабые ) — никаких не было — машина встаёт по среди дороги, на приборке загорается ошибка "Неисправность коробки передач. В ремонт!" , пришлось вызывать эвакуатор срочно и ехать в сервис , где уже меняли мехатроник (Хорошо делают , боялся что будет плохо, но , не возникло проблем после их работ, "Авто Блиц" , на каширском шоссе д.3 , к.1, главный плюс, наличие сцеплений и маховиков и мехатроников на коробки дсг , в течение 3-5 часов замена и эвакуатор отправляют, + возможность кредиткой оплатить, всё очень удобно, рекомендую!) . Заменили маховик и сцепление , поставил новое, не б.у. , не восстановленное , не пожалел, делал чтоб на долго хватало. Но , в скором будущем — решил всё таки обменять по трейд ин машину. Пробег уже не маленький, дальнейшие работы постоянно восстановительные проводить — очень не хочется и постоянно вкладываться. Решил вкладываться в новую машину. И ездить не ощущая вот этой тревоги, что машина может встать посреди дороги, не предупреждая владельца никак , от слова совсем, даже признаков не будет. Поэтому ставлю минусы в отзывах за надежность , за коробку передач и за стоимость обслуживания. За ошибку горе мастеров — повторно будешь платить за ремонт. Да нахер это кому надо.
4,8
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Вместительность салона, Управляемость, Динамика, Безопасность, Подвеска, Расход топлива, Внешний вид, Дизайн салона, Комфорт, Мультимедиа, Габариты, Багажник, Качество сборки
Минусы
Стоимость обслуживания, Коробка передач, Надежность
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
7
Комментарии7
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
17 апреля 2024
А7 ,1,6,простой автомат,всё только по регламенту,вне очереди только задние амортизаторы на 150т.к..
За 6 лет 200 тыщ с небольшим.
Таксисты плохого не посоветуют))
Ещё и в трейд ин забрали за 1350000 в Рольфе в прошлом сентябре.
Нравится
Ответить
1
17 апреля 2024
Я А7 с движком 1,2 капиталил ДВС на 150 000 км. жен масла был 1 литр на 700км, после капиталки проехал 80 000 масла ни сколько не расходует, замену масла делаю через 7-8тыс. км. С коробкой 5МТ нареканий нет, сцепление ничего не делал пробег уже 250к
Нравится
Ответить
2
17 апреля 2024
Красный хэтчбек, почём вышла капиталка и что именно было сделано?
Нравится
Ответить
2
17 апреля 2024
1.4tsi, dsg 2015г пробег 180к, за весь пробег одна поломка, моторчик который двигает заслонку печки, остольнон расходники.
Нравится
Ответить
2
Плоскин Серега,





Нравится
Ответить
17 апреля 2024
Делал 2 года назад работа вместе с зап частями 150К поменял поршня с кольцами, вкладыши, клапана, все прокладки, ремень ГРМ и помпы.
Нравится
Ответить
1
25 сентября 2024
Ну, не знаю, не знаю, на такой же йети 1.2 с dsg7 вообще проблем не было, 130 т. к. По городским пробкам - масло от замены до замены вообще не уходило, коробка только иногда начинала толкаться и то очень редко раз в месяц. Возможно дело в эксплуатации, ведь робот это не автомат и в пробках нужно ехать в ручном режиме на 1 - 2 передаче.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее