Лучший лифтбек по экономичности/динамика

5
20 февраля 2022
2 944
Лучший седан/лифтбек С-класса. Лучшее сочетание экономичности и динамики. В городе и на трассе самые резвая после больших по литражу турбомоторов или больших котлов. По трассе в полной загрузке с кондиционером едем с расходом до 6 литров 95 бензина. Эксплуатация и обслуживание плановое, без неожиданных поломок. По гарантии меняли систему ручного тормоза из-за негерметичности одного резинового эелемента. Колодки передние доехали до 60 тыс., задние до 70 тыс. км. За 8 лет сгорело 2-3 лампы, по которым борт. компьютер сразу оповещает. Есть равномерное прогнозируемое потребление масла, просто доливаешь при необходимости или по сигналу датчика уровня масла, и снова в бой. Багажник просто шикарен, удобен в загрузке, вмещалось всё и всегда. 4 колёса 16" становятся вертикально и едем на шиномонтаж. Задний подлокотник удобен в дальнем пути, для перевозки лыж, удочек и т. п. открываем задний люк и вуаля. Сложно придумать, чего не хватало в этом авто при эксплуатации. На липучке не лучшая проходимость по снегу или льду, но это больше проблема шин. За 94 тыс. пробега никах вопросов по двигателю и ДСО. Пересел на Кодьяк и каждый день сравниваю и вспоминаю, и часто в сравнении Октавия выигрывает.
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Динамика, Надежность, Расход топлива, Стоимость обслуживания
Минусы
Проходимость
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
8
Комментарии3
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
20 февраля 2022
Согласен,отличная машинка
Нравится
Ответить
20 февраля 2022
1,2 млн за авто 13 года это сильно.
Нравится
Ответить
20 февраля 2022
Там ещё номер 700
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее