Авто 1.000.000-1.300.000

12 апреля 2024

Димni4, ага, обрыв ремня, загиб клапанов, привет мотор. Было. 1.8 мотор отходил без замены цепи 150к. На стэйдж 2 с нуля.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

За эти деньги а5 кузов можно поискать. Вот там будет сохран и проездит долго. Может даже рс-ку.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, ну если за авто не следить то хоть ремень, хоть цепь-в чем разница то. У меня опыт и на ремне и на цепи 150 000 км-всё идеально. Цепь разве что можно на холодную услышать.

Нравится

Ответить

Димni4

12 апреля 2024

Роман, 1.8 денег стоит

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Андрей, цепи нужно ревизию делать) че ее слушать?))
Как на слух растяжение определить? Сколько зубьев то?
А ремень - это лотерея. Тут следи, не следи. Маслом капнули на ремень или ролик разболтался и жрет его, а ремень был вроде ничего. Че рисковать то? Моторы нынче дорогие.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Димni4, стоит… но тачка то кайф. Скаут был, собирал его себе в офисе фгр на прямую, ждал из чехии. Ни разу не пожалел. 5 лет удовольствия. И на кольцо, и стрит, и дрифт зимой и на дальняк. Пушка. Надо подкопить)

Нравится

Ответить

Валерий

12 апреля 2024

Роман, скаут тоже денег стоит...🤷🏻

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, цепь если растянута на холодную шумит. Ремень так же нужно менять, но опять же, регламент 140 000км,у меня при 150 000 км была в норме-поэтому и написал что тут зависит от эксплуатации. И единственная разница, что в сдучае чего цепь слышно и можно избежать последствий. Всё что описано видно и значит можно спрогнозировать, опять же повторюсь-следить нужно за авто, а не ждать перескока,смотреть зубья, откручивать смотровое окошко и тп, есть уши, есть глаза, есть регламент. Если шумит цепь сразу на диагностику, если ремень в плозом состояние, либо шумы то на диагностику. А брать б/у рску это конечно совет для врага, я бы понял у знакомых......рс живые редко продают, их в хорошие года то не продавали за 1,3

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, да нет риска в этих моторах, если они не на коленях. Ломается всё, но есть понятие ломается поголовно и есть понятие допустимый % поломок/брака. То что дорого стоят, смотря что для кого дорого, а5 сейчас капиталка выйдет в 250 000р примерно, это дорого, но опять же-сделал и забыл на долгие года🤷‍♂️ но за 1,3 я бы лучше а5 взял, она будет в лучшем состояние чем А7)

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Валерий, скауты вообще в космосе))
Я свой за 1.2 брал в 15 году новый.
Они б/у сейчас в сомнительном состоянии от 2.5

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Андрей,ну вот мне 500 дорого за капиталку. На старый транзит. Больно. 250 - неприятно.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Мой ваг обслуживался каждые 5000. Все откручивали и смотрели куда надо специально обученные люди, не переживайте. Строилась и обслуживалась машина на совесть) И проехал свою жизнь без проблем до конца в режиме жогова, надутым до 350 сил и 600 момента. А вот у брата ременной 1.4 отрыгнул. Без вмешательств и с регламентным обслуживанием)

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Андрей, рс-ки были, есть и будут, надо уметь искать, покупать и обслуживать. В любой бюджет. Вы невнимательны. В контексте вопроса автора: че взять по а7; было написано: что лучше поискать а5 кузов, возможно даже рска найдется, никто НЕ советовал бежать как бешенному и искать за лям гонку, оло))

Нравится

Ответить

Azrael

12 апреля 2024

Роман, С чего там обрыв ремня может быть если он до 120 ходит, а вот цепь растянуть с заводской недоработкой можно на раз, особенно если топить на стэйдже.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Azrael, уважаемый диванный эксперт, у Вас были подобные машины?)
Вы снимали с пакета молока характеристики, пихающие в актуальных поколениях всем подряд? Который едет 4.5 до 100

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

И представляете, ни одна цепь не пострадала на протяжении 5 лет. Как с завода поставили, так бедняжечка и работала. С минимальным растяжением. А про обрыв ремня - загуглите. Там до меня все написали уже.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, я на 1,4 с салона проехал в режиме газ палас до 150 и только масла/фильтра

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, есть рски, на коленях)))) вот, наконец-то, самое главное-обслуживать)))

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, ну вот это крылатое выражение "пакет молока") да у многих есть такие движки, которые могут многое, не смотря на объёмы))) обрыв ремня это действительно редкость, если взять статистику обрыва ремней и растяжение цепи-цепей будет больше явно)

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

13 апреля 2024

Роман, что мешает следить за машиной и менять все вовремя? в том числе и ремень. глупости какие то

Нравится

Ответить

Azrael

13 апреля 2024

Роман, Уважаемый диванный эксперт у меня все машины были и с цепями и с ремнями, ремень проще и надёжнее, смотреть за ним проще, а оборвать можно только если всю конструкцию двигателя тупым тюнингом заменить а про ремень забыть, но здесь разговор идёт о машине с завода, а не о корче. а вот цепочки были с недоработками поэтому на них рекламации были, и смотреть их сложнее чем ремень.

Нравится

Ответить

Илья

12 апреля 2024

У меня был Сид2014,1.6 автомат, чиповал даже , даже близко не стоит по сравнению с Октавией А7 1.4 /про 1.8 даже не говорю/

Нравится

Ответить

Loust

12 апреля 2024

Октавия а7 1,6 надёжная, если найти свежую, естественно не такси. за 1,2 или 1,3 найти можно. 1,4 турбина тоже хорошая тема ну смотря как ездить на нём, капризные.

Нравится

Ответить

Loust

12 апреля 2024

Илья, ну не знаю, коробку чиповала, едет очень хорошо, не думает переключать или нет. Естественно никакой Сид и близко не подходит по сравнению ездой, комфортом

Нравится

Ответить

Юрий

12 апреля 2024

Езжу 10 лет на Opel астра j, 1,6 AT, 152 тысячи в подвеске ничего не делал, в остальном как у всех. Машина не до оценена на рынке. Из плюсов дизайн салона и шумка, минус - динамика разгона на обгоне на трассе.

Нравится

Ответить

Валерий

12 апреля 2024

Юрий, стойки стабилизатора не менял что ли?? в Монако живём??!!!

Нравится

Ответить

Дмитрий

12 апреля 2024

Ниссан сентра отличный автомобиль за свои деньги

Нравится

Ответить

Максим

12 апреля 2024

Сида в этом бюджете будет топ

Нравится

Ответить

Руслан

12 апреля 2024

октавия а7 на голову выше корейцев. надежный ! управляемый и быстрый авто

Нравится

Ответить

Иван

12 апреля 2024

однозначно Октавиа А7! никакой Солярис и рядом не стоял! но надо подбирать

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Если брать wag то либо хорошая а5 с двигателем 1,4 или 1,8. Либо А7 но она будет первых годов, если это не смущает, то любой турбомотор-главное чтобы был обслужен,проблем не доставит.

Нравится

Ответить

В. В.

12 апреля 2024

Ниссан Тиида надёжный проверенный автомат на хетчбеке заднее кресло можно можно двигать целиком,прикольно сделали тем самым увеличивая объем багажника ,посадка высокая двигатель цепной проехал 80000 проходил только т.о

Нравится

Ответить

Никита

12 апреля 2024

Продаю сейчас Октавию 1.8 турбо, 13 год, 128тыс км пробег. Моя крайняя цена 1.33, при этом технически авто в идеальном состоянии и не потребует никаких вложений, поскольку все вложения я уже сделал, но кузов отнюдь не без ДТП. ДТП были, не серьезные, но как итог за 11 лет машина вкруг покрашена, кроме крыши и багажника. Состояние у нее по кузову хорошее, ничего не отваливается и не трескается, не ржавеет, но сам факт - были ДТП.

Нравится

Ответить

Никита

12 апреля 2024

Никита, Сам же я, когда покупал Октавию год назад, сравнивал ее и Солярис ( даже Поло были дороже), смотрел на техничку и чтобы кузов был визуально ровный, а сила на месте. На мой взгляд по низу рынка Октавий, за 1.2 - это мертвый хлам, а от 1.3 можно найти машину, которая мозги делать не будет (у меня такая), но нужно понимать что кузов будет с вопросиками)) в идеале по техничке и по кузову, они стартуют от 1.6. Но лучше взять Октавию, на мой взгляд, у которой были ДТП, но целая техничка, чем Солярис с 2 крашенными элементами, потому что целый все равно от 1.4 стоит

Нравится

Ответить

AK-72

12 апреля 2024

Корейцы 1.6 явно уступают в резвости европейцам. Был Сид на автомате, до этого Элантра на механике. Потом Фокус 1.6 атмо на роботе, с которого пересел на Октавию 1.4 турбо на роботе. И, честно говоря, Фокус (универсал) мне гораздо больше нравится, чем Октавия. Фокус, на мой взгляд, самая недооцененая машина у нас. Я такого удовольствия ни на одной из этих машин от вождения не получал. Рулиться великолепно, бодрый, как будто на турбине. Октавия 1.4 турбо на спорте едет так, как Фокус на драйве. Тормоза - идеальные, АБС работает предсказуемо и очень редко включается. Если сработала, то останавливает почти мгновенно. Кстати, дворники, работают нараспашку - очень удобно, всё лобовое чистое. Ну, и звук у магнитолы получше будет. Металл кузова раза в 1,5 толще по ощущениям. Единственное - это салон тесноват, но моей семье всем хватало.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

AK-72, очень субъективно. Перегонял фокус как-то . Обблевался, какая отвратная помойка. Места нет. Левое колено можно сломать об блок света, обзора нет, в дождь потеет как тварь, не едет, про управляемость и намека нет. А что та же Октавия даже в стоке быстрее (любая!) и говорить не о чем. Я поражен, как люди по-разному смотрят на одно и то же.

Нравится

Ответить

AK-72

12 апреля 2024

Роман, просто на вкус и цвет, сами понимаете. у меня рост 170 и мне в Фокусе места достаточно. Добавлю, если машины в хорошем техническом состоянии, фокус будет интереснее в управлении, не знаю, что за экземпляр Вам попался. У меня был 4 рест из салона. Продал в идеале на 106т.км. А Октавия в управлении пресная - самое подходящее слово. Тоже с нуля у меня. В Октавии багажник лучше организован, всякие крючочки - удобно. И салон просторный и свет у неё led, по оснащению богаче. Но, не интересно на ней кататься, подвеска более валкая, отсюда хуже в поворотах, АБС - головная боль. Работает при малейших признаках снега на асфальте, например. Трещит зараза и не останавливат. У меня так на корейцах было. Того и гляди не влететь бы в кого. Но это моё личное мнение про машины и оно может не совпадать с мнением участников форума 😁

Нравится

Ответить

Лазарь

12 апреля 2024

отличный вариант универсал шкода а7 октавия

Нравится

Ответить

Молчанов П.

12 апреля 2024

Октавия А7 за 1.2-1.3, это пробег 200+.
в эти деньги рапид можно рассмотреть или октавию А5

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Чёрный лимузин, то же такие мысли в голове

Нравится

Ответить

Валерий

12 апреля 2024

.." не покупайте машины с буквой Ф..и фсякие французские - тоже".. один знакомый автослесарь говорил..🤷🏻

Нравится

Ответить

Валерий Александрович

12 апреля 2024

Продаю Octavia A7, 1,4TSI, белая. Объявление в профиле. Цена за наличный расчет обсуждается.

Нравится

Ответить

Красный грузовик

12 апреля 2024

Ауди а3 бери на 1.4 моторе
Не пожалеешь
Кстати знакомый продает хороший вариант
На роботе с пробегом 130 000.
С пробего

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Красный грузовик, помянем)
Хотя, если актуальный кузов - норм. Та же mqb.
Она скорее как гольф.
Отказа больше, даже лифтбэк.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Октаха *

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Красный грузовик, благодарю за предложение,но думаю откажусь))

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Портал в ад приоткрыл автор🤣
И молчит)))

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Роман, да я читаю,да на ус мотаю
Большинство я так понимаю любителей Вагов,что греха тать,сам неравнодушен к этой группе автомобилей
По поводу а5 есть мысли,а7 будет почти на коленях за этот бюджет
Но опять надо понимать,мне нужна машина не для какого то драйва,а больше для поездок с женой «за город»,на тренировки и по городу
Поэтому мой выбор пал на Корею
Но Октавия конечно выигрывает все номинации у Кореи однозначно,только обслуга будет дороже..

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

George, поищите живую оптиму. +- 1.5. Лучше поднапрячься, но ездить на приличной машине.
Повремените с покупкой или зайдите. Не пожалеете. Их тоже много в такси, но все отчетами проверяется. На край можно нанять подбор с договором. Они несут ответственность. Для спокойствия.

Нравится

Ответить

Антон

12 апреля 2024

3 года назад стоял перед таким же вопросом, в итоге взял skoda octavia a7. Эта малышка оказалась настолько классной и надежной, что я влюбился в шкоду и ваг. Сейчас думаю о замене и выбираю между супербом и Ауди а6. Берите Skoda в нормальном состоянии и будете довольны.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Антон, ключевой момент 3 года назад,теперь рынок иной,и а7 уже не так стоит,к сожалению

Нравится

Ответить

Антон

12 апреля 2024

George, верно, я взял полный привод 1.8 180 лс за 900, сейчас такая наверное 1700 будет. Но если не полный привод, то думаю реально найти живую.

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Антон, есть конечно шанс,но сейчас 80% это салоны,а живую за 1.2-1.3 они не отдадут
А если даже будет вариант где то в Архангельске,я конечно не поеду туда)
Поэтому про а7 я просто мечтаю😁

Нравится

Ответить

12 апреля 2024

Антон, за 900….сейчас за 900 это поло на газу после такси

Нравится

Ответить

Чёрный седан

12 апреля 2024

Октавиа а7
Недавно продал такую 2013 года, шикарное авто !)

Нравится

Ответить

13 апреля 2024

Чёрный седан, сколько денег просил,и какая комплектация была?

Нравится

Ответить

Чёрный седан

13 апреля 2024

George, комплектация вроде стайл, 132т.км, летние колеса в сборе - 1.175 тр.
Мб можно было дороже, но что-то покупателей вообще не было, да и дороже максимум на 50к можно было бы. Ну и конечно было пару нюансов по авто ) но в целом, на 4 мб даже с + она тянула )

Нравится

Ответить

Булавченко Ирина

13 апреля 2024

присмотрись к шкоде Октавии,я думаю что это самый лучший вариант за такие деньги

Нравится

Ответить

Ольга

13 апреля 2024

продаю шкоду октавию а7 , машина на вечность .

Нравится

Ответить

Булат Арсланов

13 апреля 2024

1.6 рестайл октавия со всеми плюшками была на автомате , отличный авто!
из минусов слабое лкп : цврапины от травы , сколы до метвлла , чаще чем корейцы требует внимания.
1.6 солярис автомат хэтчбэк - бкзотказный автомат . из минусов выше расход чем на ваге и шумкшумкшумкшушумкшумкшумкш

Нравится

Ответить

Булат Арсланов

13 апреля 2024

если хочется надежности и чутка комфотра то это киа сид ( минус клиренс)
если хочется брльше практичности и комфорта то это октавия / джетта / гольф ( минус слабое лкп и обслуживание дороде)
если хочется комфотра то это пассат/суперб/а4-а6
если хочется хотхэтча комккокомкк то это фокфокус , альфа роеро

Нравится

Ответить

Булат Арсланов

13 апреля 2024

лично если бы стоял данный выбор : выбрвл бы бмв копейку или альфа ромео

Нравится

Ответить

Александр

13 апреля 2024

Советую Октавию 1.4 А7 дорест , можно поискать в эти деньги, езжу на 1.8 А7 -просто огонь 🔥. Но 1.8 только на механике в эти деньги

Нравится

Ответить

Женя

13 апреля 2024

До 1.3 лучше Октавии нет ничего, мотор 1.4 ,1.6 на ремне 👍экономично и бодро едет . А Сид и Электра моторы проблемные с задирами из за Катализаторов .

Нравится

Ответить