Лучшее - враг хорошего
Автомобиль Шкода-Октавия, 1,6 АКЛ, МКПП.Купил в январе 2008г. с пробегом 218.000км. Долго искал такую машину в приличном состоянии за вменяемые деньги и, кажется я её получил..
Проездив около 2-х месяцев, заменив расходники, мелкий ремонт ходовой, решил устранить один мелкий дефект- пятнышко ржавчины возле лючка бензобака. Договорился в сервисе на вечер, подразобрал лючок, стали снимать ржавчину, но под ней УЖЕ НИЧЕГО НЕ БЫЛО.. При детальном рассмотрении выяснили, что чешское авто с новья не знало о задних подкрылках. За всю её жизнь за горловиной бензобака скопился внушительный ком мокрой земли, которую туда забрасывало заднее правое колесо. Сильно расстроился, делать решил летом. С расстройства купил ксенон в туманки. Вечером, после работы, остаюсь запихивать это чудо в фары. Процедура в общем, не сложная (для тех, кто шарит ;)) )
Соединил провода, запустил мотор, включаю.. Сразу обратил внимание на то, что при включении ксенона ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ как бы "передёргивалась"- включались все контрольные лампы, стрелки падали, потом возвращались в нормальное положение.
Скачок напряжения- подумал Штирлиц. Сейчас мы это исправим. В комплекте есть доп.реле, провода и схема, где питание ксенона берётся с АКБ, а управление- с самой фары. Привожу в соответствие.
Эффект аналогичный. Думаю, утро вечера мудренее. С утра еду на работу, вдруг замечаю, что панель приборов не светится, а стрелки замерли как в чёрном ящике- последние значение оборотов, скорости, температуры и остатка топлива. Остановился около метро под фонарём, достал книгу, запасные предохранители, нашёл сгоревший, заменил. Заводить-не заводится. Контрольные лампы не загораются.
Вспомнил, что советуют скинуть "массу" с АКБ, чтобы обнулить "мозги".
Не помню с какой попытки, машина завелась. Поехал сразу к Дилеру Шкода. Пока ехал, ксенон не включал, но с приборкой творилось невообразимое- в какой-то момент она включалась, лампы вспыхивали потом всё гасло, а лампа зарядки горела в пол-накала.На ход движения это ни как не влияло,поэтому подумалось, что щиток живёт своей жизнью Долго смотрел мастер мою машину- системы двигателя, контроллер, напряжение.. Потом вынесли приговор- приборка нае-лась.
Поехал на работу с мыслями о самом худшем. Вечером завожу, всё заработало, кроме контрольных ламп.
Ездил так примерно полгода. и вдруг на днях отказали стрелки.
Пошёл к специалистам, которые здорово шарили в микросхемах. Полчаса изучения изделия дало заключение- Щитком приборов управляют 2 или 4микросхемы (совместно с иммобилайзером) И в цепи их питания НЕТУ ЗАЩИТЫ ОТ СКАЧКОВ НАПРЯЖЕНИЯ!!! (поэтому он дёргался при включении, а потом умер совсем!)
Решил приобрести новый.. Цены у дилеров: от 17.000 до 22.300р.
Срок поставки везде 1 месяц. Стал искать б/у. В наличии ни у ког не было, цена- 6-8 тыс. рублей Дай, думаю, поинтересуюсь, сколько стоит "прописать" б/у щиток с моими ключами в машину. Дилер берётся неохотно, и с оговоркой- в приборку зашит инфа по данному а/м. Если он будет снят с авто, кот-е числится в Интерполе, мы вызываем милицию прямо в салон( типа, откуда у вас деталь с угнанного авто?) Обещаю ещё подумать, вешаю трубку. Так как пока нет щитка ни нов., ни б/у, решил сначала переписывать код SKZ с наклейки, чтобы сначала "пробить" его у дилера..
Сейчас езжу "без навигации", с галогенками. В июне попал в небольшое ДТП, ободрал правый бок. Жестянщик сказал, что зад. крыло лучше заменить. После снятия крыла высыпалось много землицы СЫРОЙ, а изнутри зрыла- ржавое пятно 45x45см.
Прошу прощения за такой сбивчивый рассказ, просто хочу предупредить владельцев ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫХ Октавий о слабых местах в принципе, хорошего и надёжного авто.
Проездив около 2-х месяцев, заменив расходники, мелкий ремонт ходовой, решил устранить один мелкий дефект- пятнышко ржавчины возле лючка бензобака. Договорился в сервисе на вечер, подразобрал лючок, стали снимать ржавчину, но под ней УЖЕ НИЧЕГО НЕ БЫЛО.. При детальном рассмотрении выяснили, что чешское авто с новья не знало о задних подкрылках. За всю её жизнь за горловиной бензобака скопился внушительный ком мокрой земли, которую туда забрасывало заднее правое колесо. Сильно расстроился, делать решил летом. С расстройства купил ксенон в туманки. Вечером, после работы, остаюсь запихивать это чудо в фары. Процедура в общем, не сложная (для тех, кто шарит ;)) )
Соединил провода, запустил мотор, включаю.. Сразу обратил внимание на то, что при включении ксенона ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ как бы "передёргивалась"- включались все контрольные лампы, стрелки падали, потом возвращались в нормальное положение.
Скачок напряжения- подумал Штирлиц. Сейчас мы это исправим. В комплекте есть доп.реле, провода и схема, где питание ксенона берётся с АКБ, а управление- с самой фары. Привожу в соответствие.
Эффект аналогичный. Думаю, утро вечера мудренее. С утра еду на работу, вдруг замечаю, что панель приборов не светится, а стрелки замерли как в чёрном ящике- последние значение оборотов, скорости, температуры и остатка топлива. Остановился около метро под фонарём, достал книгу, запасные предохранители, нашёл сгоревший, заменил. Заводить-не заводится. Контрольные лампы не загораются.
Вспомнил, что советуют скинуть "массу" с АКБ, чтобы обнулить "мозги".
Не помню с какой попытки, машина завелась. Поехал сразу к Дилеру Шкода. Пока ехал, ксенон не включал, но с приборкой творилось невообразимое- в какой-то момент она включалась, лампы вспыхивали потом всё гасло, а лампа зарядки горела в пол-накала.На ход движения это ни как не влияло,поэтому подумалось, что щиток живёт своей жизнью Долго смотрел мастер мою машину- системы двигателя, контроллер, напряжение.. Потом вынесли приговор- приборка нае-лась.
Поехал на работу с мыслями о самом худшем. Вечером завожу, всё заработало, кроме контрольных ламп.
Ездил так примерно полгода. и вдруг на днях отказали стрелки.
Пошёл к специалистам, которые здорово шарили в микросхемах. Полчаса изучения изделия дало заключение- Щитком приборов управляют 2 или 4микросхемы (совместно с иммобилайзером) И в цепи их питания НЕТУ ЗАЩИТЫ ОТ СКАЧКОВ НАПРЯЖЕНИЯ!!! (поэтому он дёргался при включении, а потом умер совсем!)
Решил приобрести новый.. Цены у дилеров: от 17.000 до 22.300р.
Срок поставки везде 1 месяц. Стал искать б/у. В наличии ни у ког не было, цена- 6-8 тыс. рублей Дай, думаю, поинтересуюсь, сколько стоит "прописать" б/у щиток с моими ключами в машину. Дилер берётся неохотно, и с оговоркой- в приборку зашит инфа по данному а/м. Если он будет снят с авто, кот-е числится в Интерполе, мы вызываем милицию прямо в салон( типа, откуда у вас деталь с угнанного авто?) Обещаю ещё подумать, вешаю трубку. Так как пока нет щитка ни нов., ни б/у, решил сначала переписывать код SKZ с наклейки, чтобы сначала "пробить" его у дилера..
Сейчас езжу "без навигации", с галогенками. В июне попал в небольшое ДТП, ободрал правый бок. Жестянщик сказал, что зад. крыло лучше заменить. После снятия крыла высыпалось много землицы СЫРОЙ, а изнутри зрыла- ржавое пятно 45x45см.
Прошу прощения за такой сбивчивый рассказ, просто хочу предупредить владельцев ДОРЕСТАЙЛИНГОВЫХ Октавий о слабых местах в принципе, хорошего и надёжного авто.
Владею 6-12 месяцев
2
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
регион40 RUS
8 сентября 2008
Нравится
Ответить
Калян АлександринАвтор
10 октября 2008
Нравится
Ответить
Другие записи про Skoda Octavia
Андрей • Skoda Octavia
История пробега на 2024 год
Полет отличный, пробег 26734 км, в этом году выполнил замену колодок в круг, поменял тормозную жидкость, заменил свечи, ну и планово поменял масло со всеми фильтрами. По техничке никаких нареканий нет...
Дмитрий Кузнецов • Skoda Octavia
4 фото
Шкода октавиа тур 2006г.в 75л.с 1,6
Доброго времени суток! Хотел посоветоваться, а проблема вот в чем. Оборвало ремень ГРМ, даже 3000т км. не проехал после замены. Брал его в магазине би - би, производство вроде Германия. Естественно за...
Дмитрий Кузнецов • Skoda Octavia
Шкода октавиа тур 2006г.в 75л.с
Здравствуйте! Я вот с таким вопросом, может кто подскажет. Моргает датчик уровня масла, в сервисе сказали нужно менять. Какой фирмы его лучше приобрести, чтобы не было проблем?
Красный седан • Skoda Octavia
Предохранители в шкоде октавии А5
В автомобиле Skoda Octavia A5, как и в любом другом современном автомобиле, есть предохранители. Они оберегают электрооборудование машины от короткого замыкания. Советую внимательно следить за исправн...
Александр Александрович • Skoda Octavia
Установлен турбина AsA от тюнинг компании, выдаваемая мощь в 160 л. с., при 5000 об мин
Синий седан • Skoda Octavia
Доброе время суток. Столкнулся с такой проблемой. Затекает вода снизу из под водительской двери и пассажирской. Менял уплотнители, но всё равно затекает. Затекает именно в мелкий дождь, в сильный нет...
СМП • Skoda Octavia
Мужики не первый у кого проблема на Октавии а5 дорест горит епк и скольская дорога. Метки грм збс. Питание на дроссель приходит. Свечи норм катушка новая. Броники тоже новые. А машина как троила так и...
Артем • Skoda Octavia
История с покупки до сегодня
25.11.2024
Данный автомобиль был приобретен 28.12.2020 в салоне в Краснодаре, куда он был сдан в трейдин.
По словам менеджера, эта машина была рабочей в этом же салоне, потом ее выкупил сотрудник(кот...
Виктор • Skoda Octavia
Дворники то работали, то нет, теперь совсем перестали на Шкода октавия а 7, предохранитель целый, акум новый, что может быть?
Артём Валерьевич • Skoda Octavia
2 фото
Для раздутия о покупки
Здравствуйте те , кто ещё не понял нужна ли ему шкода А7 1.6 мкпп
Купил машину у компании занимающейся обоями с пробегом 209к С обслуживанием у дилера со всей историей в электронном и бумажными...
СМП • Skoda Octavia
1 фото
Вобщем купил машину 10.11.2024. По машине знал что пробег на 50к крученый. Брал на пробеге 342к. Стояла гбо с учетом уже. Я буду вторым владельцем на дубликате. По машине требуется следующее поменять...
AVG Motors • Skoda Octavia
5 фото
Выдача Skoda Octavia нашему клиенту Николаю
Плюс один довольный клиент и небольшой обзор машинки для вас! 🥳 Вручили Николаю из Москвы Skoda Octavia. От души поздравляем! Пусть новый автомобиль подарит незабываемые эмоции! 📆 Год: 2021 год
⚙️ П...
Зелёный седан • Skoda Octavia
5 фото
Замена оплетки руля
Решил я тут начать с малого восстанавливать внешний вид автомобиля, чтобы приятно было находиться в нем. Да и в целом есть идея в какой-то момент восстановить авто в идеал. Больше всего меня бесила вы...
Mir • Skoda Octavia
12 фото
«Шоколадка» спустя год Octavia A7 1.8.
В общем, что сделал и купил с момента владения:
Купил новую зимнюю резину в сентябре 2023, yokohama ice guard G65 шипованные, комплект за 36000р
-Зимой купил летние pirelli P7, мне понравились — 365...
Николай • Skoda Octavia
Заменил тормозные диски, колодки, корзину сцепления, главный тормозной цилиндр, рабочий цилиндр сцепления.
Антон • Skoda Octavia
6 фото
Хорошая машина, отслужила 5 лет
Это моя вторая Шкода Октивия, как и первая отслужила без проблем 5 лет, расход топлива 6.5 по трассе 10 в городе, проблем совсем не доставляла по технике, недорогие расходные материалы, очень комфорт...
Skoda Octavia I (A4) 1996—2000