Отличный автомобиль

да уж. Один из немногих отзывов про октавию который похож на правду. А в каментах срач как будто отзыв про Октаху.

tsi 1.8 это наверное худший движок у вага. как можно нахваливать лошадку котороя прошла 20000))) 20 не 200. я работал в фольксваген мэйджор. и могу сказать что самый надёжный мотор это bse 1.6. всё остальное это хлам который сыпется. скажем так ломаются все машины но ваг с движками 1.8т 2.0т и 1.4 т где и компресор и турбине это лидеры. и это сам ваг делает их такими. вот вам пример туарег 3.0 TDI bks движок ураган, не прихотлив и практически безпроблемный но не тут то было добавили к нему 20 лошадок написали буквы CASA и кранты нормальному движку. у каждого второго замена тнвд и форсунок всего то на 300000 рублей. и вот ведь скоты BKS не хотят вернуть

октавиан^^

Опять срач и говно. Я описал свое мнение, свои ощущения, я не говорю за другие машины и марки. За такое соотношение цена/качество нет конкурентов. У друга был ПАссат с таким мотором и с ДСГ: мотор норм, ДСГ - шлак, 5 раз перепрошивали, меняли мехатроник и диски сцепления. В общем, каждый кулик свое болото хвалит.

Хорошая рабочая кобыла для таксистов.За актавиана плюс!

такой же таз только 10г.в. пробег 56 тыщ. без поломок, расход масла пока 200гр./1000км. вполне удобный авто! но с увеличением пробега начинает напрягать возможность проскока цепи грм и увеличение расхода масла. думаю в скором сливать

если уже не стоит можно и в салон Шкоды...

худший автомобиль ......

Очередной неадекват на великом Октавиане.После такого выкидыша словоблудия как;"минусов нет и полностью сбалансированный авто",да ещё и "проехал 20т.км".Тут говорить даже "не очём".

я на своей проехал 125 000, (1.8 dsg) менял только свечи 1 раз, резинку на генераторе, тормоза по кругу ate влепил и все, после 30-ки к дилеру не заезжал т.к. тачку купил 1,5 года гарантии оставалось на одно ТО. По гарантии поменяли мозги на 125 000. При моей езде надёжность на 5+ два сезона прокатал в тулу и на море и всегда любил ехать до ограничителя 206-208 стоит как бык в поле и в повороты на 90-та градусов залитает легко. по кузову один пятак у меня появился на задней двери нужно будет красить, ещё не мало важно что в марозы тачке пофигу педаль в пол не чего не отваливаеться чего не могу сказать за 3-х годовалый кайен пипец как мороза не любит. Машину брал из за качества и цены. Так что смело могу своей стреле поставить 5+. Мои товарищи удивлялись на сколько неубиваемая тачка.

ну хватит! барахло Шкода с мотором ресурс которого 100тысяч, про турбину все знают! а так авто супер)

самое интересное что столько положительных отзывов нет у пассата, хотя это одно и тоже!

У меня такая же 2012г только Dsg7, покупал полуторагодовалую за 560т, комплектация максимальная для октавии с двиг. 1.8( Борт. компьтер с выводом неисправносей на дисплей на руусском языке,подогрев задних сидений, электр. Складывающиеся зеркала, адаптивые фары с ксеноном,омыватель фар, датчик давления шин, камера заднего вида, круиз, 2-х зонный климат, чейнджер на 6 дисков, мультируль, все возможные системы безопасности и т д) Покупал с пробегом 44т с одним хозяином и серв. Книгой, сейчас пробег 86тыс, что менял лампу переднего габарита и помпу. Расход 10л по чекам, 80% город, на баке 56л проезжаю 530-570 км. Масло подъедает около 0.5л на 3-4тыс. Покупал из-за высокого клиренса165см, неугоняемости, большого багажника и динамики. Еще поезжу пару годков, а как выйдет Суперб в новом кузове или пассат В8 поменяю. Никому ничего не навязываю, пишу о реальной эксплуатации, езжу по настроению, машина позволяет ехать динамично. И народ поменьше реагируйте на существ, которые пишут в каждом отзыве, независимо от марки машины, слова типа: надо было брать октавию, потому что это немец;я тебя на октавии сделаю на светафоре; купил бы октавиюи была б тебе "уважуха"т д Это больные люди и не факт, что завтра они не напишут про ваши авто и также в каждом отзыве будут писать, что Вам надо было купить, чтоб быть нормальным мужиком. Поверьте если бы здесь были отзывы об :НЛО, велосипедах, космических кораблях, семейных отношениях,они все равно бы писали, что : если бы взял октаху то в космос быстрее долетел; взял бы октаху девушки запрыгивали бы на ходу и "давали прямо во время движения" не отвечайте им. Меня честно, это подбешивает, не понимаю почему модераторы их не блокируют,за их ненужный мусор, ведь явно машины они познают из окна троллейбуса, а возможно это пишут сами модераторы, дабы подогреть интерес к сайту, но мне кажется это сомнительная затея. Всем добра и как говорил поэт: все 'машины' хороши выбирай на вкус, а вкус у всех разный, поэтому, не надо никому навязывать свое мнение, выбирайте те машины, которые Вам нравятся и никого не слушайте!

Едрить-колотить вы тут пуканы рвете ))) Трупы есть, нет? Вы можете купить себе все что угодно: и Джетту, и Короллу, Логан, и Лачетти. И бомбить вы можете на Октавиане и Логане, Королле и Фокусе, хоть на СLK бомбите. А теперь про моторы: продаю машину, приезжают 2 молодых человека, после поездки им нравится то как машинка ускоряется, но хотят мега-скидку, резину всякую впридачу и наверное фею в нагрузку. И говорят такие: поедем смотреть 1,4 на ДСГ. Удачи, парни!!! Вот скажите мне, чем, ЧЕМ плох мотор 1,8 TSI и чем так хороши 1,6 и 1.4T??? Или тут одни тролли сидят?

Предлогаю последовать примеру ИНДУСОВ в разбоке :) http://www.youtube.com/watch?v=byOw4AYd7-8

Чего то не догнал только, вроде сверху написано универсал, на фотках автора седан. О каком авто речь идет.

по порядку 1.8 доработали в 2012 году,до этого масложор был почти у всех и у меня в том числе.по поводу цепи всё верно,не редко у владельцев цепь перескакивала на пробеге 70т.км,конструктивный просчёт натяжителя цепи,проверяется колличество зубьев легко,снять правое колесо,подкрылок,патрубок и заглужку а-так же можно с помощью Васи диагноста(по это косвенный способ проверки). двс этот не надёжный,очень много болячек и конструктивных просчётов.

Всем известная проблема 1.8 tsi с натяжителем цепи грм. Скажите народ на 1.8 tsi со 180 кобылами ремни или цепь щас стоит и возникают ли проблемы

с чего все решили что все октавии в такси 1.8т??? у у них 1.6 на палке и эта комплектация безусловно надёжна.

не коменты а балаган какой то !!

калл реальный

Значит, отзыв таки про Октавию, а не Октаху...)))

Вопрос автору и всем владельцам именно этого двигателя(1.8tsi 152лс) Кто может аргументированно сказать, надо ли после поездки любой(отжиг или медленное передвижение) давать остывать турбине. Я всегда 1-3 мин даю остыть, на оф.сайте читал, что там стоит эл. Насос который автоматически ее охлаждает до 10 мин. У меня коллега с таким же двигателем(только пассат б7) проехал 75тыс-глушит сразу, проблем нет. Напишите как Вы эксплуатируете: сразу глушите или даете остыть турбине?

Очень достойная машина. Ездил на такой 3,5 года, проехал 60 с копейками. С масложором не столкнулся, хотя машина была начала 11-го года. Мотор понравился - не то слово! Никаких проблем машина не доставила. Плановые ТО и замена 3 лампочек. Масло, правда, менял раз в 7500 км. Для Москвы это необходимая мера. Насчёт слезающей краски - на моей не было, но рядом с работой наблюдаю бесконтактную мойку: это полный финиш! Мало того, что давление воды там атмосфер 10, так ещё насадкой "грязевой фрезой" по порогам и аркам шарашат. Какая ж краска такое издевательство долго выдержит? А поменял "Октавию" под Новый год на новую, также с 1,8 и с механической коробкой. Дороговато, но она того стоит.

Шкодарь 1.8 - это тот же пассат !!!! Лучше авто своего класса,если не нужны понты,то берите её. Особенно если не ДСГ ! И клиеренс,и надежность супер !!! Повторюсь - тот же фольц пассат