Отличный авто! Проверено в боевых условиях..... Такси!!!
Всем добрый день!!! Вот и я наконец решился написать отзыв об этом авто, а точнее сразу о шести автомобилях, которые у меня есть и каждый из которых работает в такси.... под наемными водилами..... И ни где нибудь в Питере или Москве с их отличными дорогами, а в Брянске с кучей ям и не дорог , а направлений.... Я надеюсь это будет полезной информацией для тех кто хочет купить этот авто, но сомневается. Скажу сразу, берите и не сомневайтесь!!Причем я не заметил никакой разницы между чешской и русской сборкой(есть и те и те), ни по качеству сборки ни по выносливости.Сейчас я говорю об авто с двигателем 1.6 на механике. Может быть у других и есть какие то проблемы с турбинами, автоматами и прочим.... В этой машине ломаются только три вещи: передние и задние косточки, сайлентблоки передних рычагов и ступичные подшипники. Когда купил первую машину и водитель убил задние кости за 9000 км я подумал: "Началось!!! Вот я намучаюсь с этой машиной". Кстати от одного официальных дилеров Шкода в Брянске до сих под жду звонка когда же они мне их поменяют по гарантии.... Даже заказ-наряд оформили на заказ запчастей. Сказали позвонят когда придут запчасти. Три года уже жду.... Да бог им судья!!! Наверно это действительно был какой то брак, т.к в дальнейшем даже самые дешевые китайские кости выхаживали не менее 30 т.км. под наездниками. А в основном все из ломающихся зап.частей,перечисленных мной, выхаживают от 30 до 50 тыс.км. и еще раз оговорюсь под управлением людей не очень то жалеющих машину....И кстати, я не разу не ставил оригинальные запчасти (сами понимаете: бизнес-кризис-экономия). Я думаю если покупать нормальные запчасти и беречь свое имущество, то результат превзойдет все ожидания. Есть очень большой выбор не оригинальных запчастей на любой кошелек.
Были конечно и не стандартные поломки, такие как модуль зажигания, высоковольтные провода, шлейф на подушку безопасности, ШРУСы, стойки, шаровые опоры (да-да это тоже не стандартная поломка) и наверно все.....Все они проявляются после 200 т.км пробега. Больше ничего я не менял. И вы не поверите,даже рулевые наконечники ни разу не менялись, хотя пробеги уже по 250 т.км на машинах.
Если отвлечься от технической части, то скажу что понравился салон с довольно не плохим и мягким пластиком (конечно относительно своих одноклассников). До сих пор ничего в салоне не гремит и не скрипит. Удобные сиденья на которых по 800-1000 км за день проезжали без особой усталости и затекания кое чего... Четыре человека любой комплекции удобно разместятся.
Порадовала в меру мягкая подвеска, не плохо глотающая ямы.И очень вместительный багажник, особенно если сложить задние сиденья. Чего только в нем не возили. И комплект зимних колес, и холодильник, и газовую плиту,И велосипед, и бампер от этой же шкоды, и капот от нее же, и даже обшивку потолка от нее запихнули не повредив. Не говоря уже про всякие сумки, корзинки и мешки.
Порадовал расход бензина от 8 до 10 л/100 км.
Из недостатков могу отметить пожалуй лишь только отвратительную шумоизоляцию, практически ни чем не отличающуюся от рено логан или лада приора. И даже на хорошей резине вроде Континенталь или Мишен.
И все проблемы и достоинства одинаковы на всех моих машинах.....
Были конечно и не стандартные поломки, такие как модуль зажигания, высоковольтные провода, шлейф на подушку безопасности, ШРУСы, стойки, шаровые опоры (да-да это тоже не стандартная поломка) и наверно все.....Все они проявляются после 200 т.км пробега. Больше ничего я не менял. И вы не поверите,даже рулевые наконечники ни разу не менялись, хотя пробеги уже по 250 т.км на машинах.
Если отвлечься от технической части, то скажу что понравился салон с довольно не плохим и мягким пластиком (конечно относительно своих одноклассников). До сих пор ничего в салоне не гремит и не скрипит. Удобные сиденья на которых по 800-1000 км за день проезжали без особой усталости и затекания кое чего... Четыре человека любой комплекции удобно разместятся.
Порадовала в меру мягкая подвеска, не плохо глотающая ямы.И очень вместительный багажник, особенно если сложить задние сиденья. Чего только в нем не возили. И комплект зимних колес, и холодильник, и газовую плиту,И велосипед, и бампер от этой же шкоды, и капот от нее же, и даже обшивку потолка от нее запихнули не повредив. Не говоря уже про всякие сумки, корзинки и мешки.
Порадовал расход бензина от 8 до 10 л/100 км.
Из недостатков могу отметить пожалуй лишь только отвратительную шумоизоляцию, практически ни чем не отличающуюся от рено логан или лада приора. И даже на хорошей резине вроде Континенталь или Мишен.
И все проблемы и достоинства одинаковы на всех моих машинах.....
Владею 2-3 года
21
Комментарии22
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Евгений
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
особо опасен777777
29 июля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Шамиль Маллаев
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Горожанин Александр Дмитриевич
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Nedosik 1989
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
ZakZakZak
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
rx808Автор
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Василий
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
madkaf85
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
madkaf85
17 апреля 2015
Нравится
Ответить
Синее купе
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
Синее купе
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
Синее купе
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
Синее купе
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
Синее купе
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
tatjana-divisenko
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
rx808Автор
18 апреля 2015
Нравится
Ответить
dmitrysmith
19 апреля 2015
Нравится
Ответить
Дмитрий Дмитрий
20 апреля 2015
Нравится
Ответить
Чёрный хэтчбек
25 ноября 2015
Нравится
Ответить
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг 2008—2013