Октавия Mk2 elegance
Это мой первый автомобиль с дизельным двигателем. До этого было очень долгое владение Пассатом В4 с атмосферным 8 клапанным 2-х литровым двигателем в перемешку с каблучком Ситроеном Берлинго. Мне был нужен большой семейный автомобиль, достаточно мощный и одновременно экономичный. Я был впечатлён экономичностью дизельных автомобилей Фольксваген, но мне казалась, что Шкода будет практичней. Немного настораживало, что это хетчбак и пятая дверь может начать разбалтываться как на Москвиче-комби. Сразу скажу, что опасения оказались напрасными и все двери на машине сегодня открываются и закрываются точно так же как на новой машине.
Мне досталась машина с 2-х литровым 16 клапанным двигателем BKD, с турбиной с регулируемой геометрией. мощностью 140 л/с. Этот мотор можно перепрограммировать на мощность 170 л/с но и 140 сил было вполне достаточно. У машины хорошая аэродинамика, ее не раскачивало боковым ветром как яхту как это было на Ситроене-Берлинго. На скорости руль становится более жестким, машина ровно стоит на дороге. Ночью очень помогает зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Круиз контроль тоже помогает держать нужный скоростной режим. Экономичность сильно зависит от манеры движения. Например, в поездке в Нововалаамский монастырь в Финляндии (более 600км в одну сторону) при движении "строго по правилам" машина прошла на одном баке более 1100 км со средним расходом 4.7 л/100км. В России таких таких рекордов при длительных поездках не было, получалось 5.2 —- 5.4 л/100км. Машина чувствительна к топливу, она поедет на любой кондиционной солярке, но экономичность будет разной. Например при поездках Петербург-Москва и Москва-Петербург разница в расходе составила более 5% на топливе от Несте и BP.
Машина заправлялась маслом Castrol Edge LongLife с 507 допуском. Регламентный срок замены —- 15 тысяч км. Учитывая наши "суровые условия эксплуатации" масло менялось с периодом 10 тысяч. Топливный, воздушный и салонный фильтры менялись каждые 30 тысяч км., ремень ГРМ каждые 90 тыс. В результате машина не требует доливки масла между заменами. По двигателю были следующие замечания: на 180 тысяче начал перегорать предохранитель на 10А. Диагностика показала: короткое замыкание в основном вентиляторе охлаждения и отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки. Вентилятор заменили, но выяснилось, что он был исправен, а предохранитель пережигал привод дроссельной заслонки. Когда заслонку поменяли, проблема исчезла. На 190 тысяче начался периодический "передув" турбины. При этом срабатывала защита и мощность двигателя падала до выключения зажигания. Виновником оказался заклинивший актуатор геометрии турбины. Актуатор заменили, заодно заменили и картридж турбины. На 200 тысяче заменили диск сцепления вместе с выжимным подшипником и рабочим цилиндром. В 2018 году перед поездкой на машине в Германию была проведена диагностика подвески с заменой всего необходимого. Заменили задние амортизаторы, стойки стабилизатора и еще какую то мелочь на небольшую сумму. Прочная подвеска удивила своей долговечностью. Последняя длительная поездка была в мае 2019 по маршруту Петербург-Турку-Стокгольм-Трелеборг-Берлин-Прага и обратно. За время поезки замечаний по машине не было.
Мне досталась машина с 2-х литровым 16 клапанным двигателем BKD, с турбиной с регулируемой геометрией. мощностью 140 л/с. Этот мотор можно перепрограммировать на мощность 170 л/с но и 140 сил было вполне достаточно. У машины хорошая аэродинамика, ее не раскачивало боковым ветром как яхту как это было на Ситроене-Берлинго. На скорости руль становится более жестким, машина ровно стоит на дороге. Ночью очень помогает зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. Круиз контроль тоже помогает держать нужный скоростной режим. Экономичность сильно зависит от манеры движения. Например, в поездке в Нововалаамский монастырь в Финляндии (более 600км в одну сторону) при движении "строго по правилам" машина прошла на одном баке более 1100 км со средним расходом 4.7 л/100км. В России таких таких рекордов при длительных поездках не было, получалось 5.2 —- 5.4 л/100км. Машина чувствительна к топливу, она поедет на любой кондиционной солярке, но экономичность будет разной. Например при поездках Петербург-Москва и Москва-Петербург разница в расходе составила более 5% на топливе от Несте и BP.
Машина заправлялась маслом Castrol Edge LongLife с 507 допуском. Регламентный срок замены —- 15 тысяч км. Учитывая наши "суровые условия эксплуатации" масло менялось с периодом 10 тысяч. Топливный, воздушный и салонный фильтры менялись каждые 30 тысяч км., ремень ГРМ каждые 90 тыс. В результате машина не требует доливки масла между заменами. По двигателю были следующие замечания: на 180 тысяче начал перегорать предохранитель на 10А. Диагностика показала: короткое замыкание в основном вентиляторе охлаждения и отсутствие связи с датчиком дроссельной заслонки. Вентилятор заменили, но выяснилось, что он был исправен, а предохранитель пережигал привод дроссельной заслонки. Когда заслонку поменяли, проблема исчезла. На 190 тысяче начался периодический "передув" турбины. При этом срабатывала защита и мощность двигателя падала до выключения зажигания. Виновником оказался заклинивший актуатор геометрии турбины. Актуатор заменили, заодно заменили и картридж турбины. На 200 тысяче заменили диск сцепления вместе с выжимным подшипником и рабочим цилиндром. В 2018 году перед поездкой на машине в Германию была проведена диагностика подвески с заменой всего необходимого. Заменили задние амортизаторы, стойки стабилизатора и еще какую то мелочь на небольшую сумму. Прочная подвеска удивила своей долговечностью. Последняя длительная поездка была в мае 2019 по маршруту Петербург-Турку-Стокгольм-Трелеборг-Берлин-Прага и обратно. За время поезки замечаний по машине не было.
Владею более 5 лет
4
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Кир
25 июня 2019
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Skoda Octavia II (A5) Рестайлинг 2008—2013