Немного строк об этой прекрасной машинке с двигателем 1.8 турбо и АКПП 2013 года.
Машиной владею с 2013 года. За это время наездил 67 тысяч. Не каких поломок за это время не было. Менял только расходники. Масло мотор не кушает не грамма .У меня АКПП которое переключает четко. ДСГ сразу решил не брать из за ее ломучести.
В целом машинка отличная , не зря ее берут в такси. Надежная и вместительная , для меня это главное.
Ну и чтобы ехала и ускорялась быстро. В своем ценовом сигменте за 2013 год в 700 рублей я не знаю машины чтобы она разгонялась быстрее чем эта. Были мысли сделать чип на 200 или 225 лошадок но покатавшись на штатной прошивке понял что мне и этого хватает с головой.
По комфорту и клиренсу машинка бомба, но когда я себе купил лексус 350 gs и поездив на нем сел на шкоду , то тут разница заметна и не в пользу октавки) Но это уже и другой ценник в три раза дороже. Хотите ездить без гемороя то берите октавку от 13 года на АКПП и не будет не каких проблем) А у кого понты дороже денег) Полно других марок про которые есть отзывы)
В конце хочу сказать что ездил на многих машинах и есть с чем сравнивать.
были и ауди, и бмв , и мерседесы , и опели, и эволюшены, и тайоты, и джипы.
Свою машинку решил сейчас продать, жаль конечно растоватся с любимым другом, но два седана мне уже многовато.
Если есть вопросы спрашивайте по возможности отвечу.
Плюсы
Вместительность багажника, большой клиренс, приемистость мотора, надежность, комфорт, штатная музыка болеро очень приятно играет. Кузов хорошо покрашен, и обработан цинком. Фары светят отлично., Салон не скрепит , так как панель и обивка резиновые и приятные на ошупь и для глаз., Нет дешевого пластика как у других авто одноклассников. Тормоза четкие не когда не приходилось тормозить в пол. Хватало легкого нажатия.
Минусы
Для меня минусов нет, за свои деньги что она стоит вариант отличный.
Все плюсы и минусы модели