До VW Gruppe очень и очень далеко

Искренне сочувствую! Но, по-моему, после произошедшего, вы намахнули не меньше стакана, а потом сели за написание отзыва.

Ауди А6 ,мотор V6 ,тоже легкая вибрация на холостых. и что дальше? Самые сбалансированные моторы - это рядные шестерки, так что если простата страдает берите БМВ.

Два момента: 1. Машина из-под "чужой жопы" не является свидетельством качества или проблемм. Описывать критерий, обозначенный Вами в "минусах" нужно на автомобиле, который Ваш с самого начала эксплуатации. В данном контексте это может быть только упрёком предыдущему владельцу. Новый автомобиль можно "убить" и за 5-10 тыс. км, потом удачно продать такому "везунчику" как Вы, который будет распинаться о надёжности. 2. Вы даже не представляете себе на сколько очень и очень близко этот автомобиль к концерну VW. На столько близко, что фактически сам является VW, только с другой эмблемой, как бы Вам не хотелось заставить думать себя иначе. Сочуствую, удачи на дорогах!

Жаль. Сочувствую. Удачи. Неожиданно.

Спасибо за сочуствие. Немного погуглил на предмет "5МКП Skoda Octavia". Оказывается, я далеко не одинок в своём "везениии". Слабо успокаивает, правда, сей факт. И почему мы всегда учимся только на своих ошибках?

На счет показаний компьютера, если ехать под горку отпустив педаль газа он покажет 0.0 так и должно быть. У меня так же показывает на фольксе. При этой скорости и закрытой заслонке расход топлива меньше одной десятой вот и все. Поэтому и показывает нули. Кстати и мотор у меня похоже такой же, 1.6 и 102л/с коробка тоже механика. Впервые слышу что с ней вообще могут какието проблемы быть. Скорее ее убил предыдущий хозяин, если это вообще возможно.

Есть проблема бракованых передних подшипников валов мкпп на октавиях. Обычно проявляется после 100 тыс. После их замены на улучшенные мкпп живет уже вечно. Проклятые поставщики подшипников. ВАГ их круто отымел, но но имидж сильно пострадал.

У меня сосед на 1.4проездил ок 120т км за 2.5года колодки 1раз поменял при пробеге 100 с копейками ,я не мог понять как такое бывает,ничего не ломалось,а вообще думаю некоторые японцы надежнее,(но такой объем багажника найти будет трудно)

Не смотря на большой стаж, знания матчасти не на уровне - 1.6 MPi, не что иное, как реплика древнего атмосферника YN, устанавливавшегося на VAGовскую группу в 70-х - 80х годах. Поэтому, сравнивать в данном контексте "Шкоду" с "Фольксом", как минимум, некорректно.

Взяли слегка неновый автомобиль, после предпродажной подготовки, обкатанный и проверенный. С небольшим пробегом. Странно, что теперь вы недовольны. Всё же классно! Вы же всех обманули, всех этих недотёп, которые покупают новые машины, переплачивая лишние 50 - 60 тысяч.

Про комп вам написали, жто нормально, у меня на фабии тоже самое. Тормоза на ней так не работают, и абс просто так не срабатывает, у вас там косяк какой то, что то с дисками, а м.б даже с резиной. У брата такая, тормоза отличные. С коробкой думаю исключение, или ее кто то убил. Вообще в салоне покупать бу опасно. Человек который ее туда сдал, просто не смог ее никому продать. Аппарат отличный!!!

Немецкие авто нынешнего века-не для практичных людей.

МКПП у вага столько с водой внутри вместо масла пройдёт

Машина отличная, двигатель 1.6 МРI очень надежный и неприхотливый. По поводу вибрации от передних колес, было такое. В двух сервисах поднимали смотрели- ничего. Через месяц развалился передний тормозной диск на две части. У кого не спрашивал, такого никогда не видели. Может сборка российская повлияла.

С недавних пор сам владелец точно такого же автомобиля,только покупал его новым.Насчёт надёжности говорить рано,но то,что есть проблема с включением задней передачи-это факт!Если честно-автор напугал)) Если бы прочитал этот отзыв раньше,то сильно бы задумался о целесообразности покупки данного авто ) По расходу топлива-на газ особо не жму,максимум до 120 км/ч ,лью 95-й,средний расход по компу за весь пробег(2200 км) 6.8 л на 100 км

Да ездюк еще тот. Вам впихнули авто хлам и красиво впихнули. Показатель возроста и стажа - это не показатель. У меня 300 водителей в подчинение многие из которых имеют стаж более 30 лет, и тупиньких полно если не почти все. Я бы вам с радостью прописал все ответы на все вопросы, но время тратить не хочется, да и не поймёте а только будите в полемику вступать. И личная просьба не надо больше отзывов писать не позорьтесь.

Многие утверждают, что "убил" коробку первый владелец. Не поленился, нашел. Человек предпенсионного возраста. Ездит давно и спокойно (пусть я ездюк, но машину и перед покупкой, и на ТО60 смотрели спецы, заключение - отличная тачка). У того дилера, что я приобрёл авто, он сменил уже 3 Шкоды. Ездит исключительно гарантийный срок, потом меняет на новую. Умно, позволяй состояние кармана, я б тоже так хотел. Сомневаюсь, что он эксплуатировал авто так жестоко. Абсолютно все делал у официала. Шильдик пацаны украли - приехал к дилеру, поставили...

нормальный отзыв...человек поделился горем...каждый сможет извлечь для себя урок...Я, например, еще раз убедился, что нужно покупать новое авто.. А Шкода вообще неплохие машины делает..может такой экземпляр попался...Я просто другого и сказать не могу..машины достаточно надежные, неприхотливые...по соотношению цена/качество - одни из лидеров..со своими проблемами конечно...идеальных нет.. Не горюйте...может все нормально еще будет...

Ездил 3 года на Шкоде с таким мотором и КПП. Действительно, на холостых потряхивает. Читал на сайтах, что это следствие подгонки под "ЕВРО-4" довольно старого (не значит плохого) мотора. С другой стороны понравилась абсолютная нечувствительность к качеству бензина и разгон без рывков на любой передаче с любых оборотов. С КПП за 60 тыс, что проехал, никаких проблем не было. Но брак может встретиться на любой машине (приятель с "мерседесовской" станции может про это часами рассказывать). С тормозами вообще какая- то тёмная и странная история. Ну не тормозят так Шкоды, как Вы описываете. Может быть, имела место какая- то нештатная ситуация у прошлого владельца, вроде влёта на всём ходу с заторможенными колёсами в яму. Иногда по работе езжу на "родных" "Фольксвагенах" разных моделей. Сколько-нибудь заметной разницы со Шкодой не заметил. Разве что по трансформации кузова (у меня хэтчбек )Октавия намного удобнее и вместительнее седанов. Ну и уж вовсе не буду оригинальным: покупая машину б/у вы всегда так или иначе рискуете.

те же симптомы наблюдал на гольф 5 1.6, у меня полетела коробка на пробеге 75000 км, в машине было много сверчков, на ходу болтались зеркала, причем она не была битой, все элементы родные, фолькс и прочие шкоды дерьмо редкостное, немцы разучились делать машины в девяностых...

Может машина разбитая была после первого хозяина -я про коробку и вибрацию.

Сказать честно сам работаю в Шкоде...на некоторых новых автомобилях на самом деле ощущается вибрация при работе на холостых...какой либо закономерности этому не уловил пока что,по моему мнению дело в качестве сборки каждого автомобиля....Российская сборка не смотря на контроль всё таки хуже чешской!

машину ты купил уже убитую.