Отличный вариант в своё бюджет

Выбирали между октавией в хорошей комплектации, оптимой, джеттой и мондео. D классы были в нищенских комплектациях, да и по ощущениям оптима ехала хуже и в салоне воняло отделочными материалами. Джетта оказалась чуть лучше недавно проданного рапида, но до октавии не дотянула. Мондео прикольная, но бомж комплектация... Остановились на октавии стайл с доп пакетом элеганс. Ни чуть не жалеем и радуемся всей семьёй. Светодиодные фары очень хорошо освещают дорогу. Дальний свет тоже хорош. Предпусковой отопитель по началу насторожил своей ценой, но вообще очень крутая вещь. Зимой садишься в прогретую машину. На трассе ведёт себя очень достойно, тяги на обгоны хватает. Шумка кстати хорошая в базе. Хорошо себя ведёт зимой в сугробах, ну разве что если на брюхо сесть. Но там и полный привод не помогает обычно. В общем всем рекомендую!!!
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Управляемость, Надежность, Шумоизоляция, Внешний вид, Качество сборки, Стоимость обслуживания
Минусы
Расход топлива, Динамика
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
1
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
4 февраля 2019
Ну и выбор. Купить Ц класс по цене Д
Нравится
Ответить
к сожалению альтернатив в цене/комплектации/качестве не увидел...
Нравится
Ответить
6 февраля 2019
@Евгений Щедрин отличный выбор ,машина соотношение цена качество и практичность вне конкуренции !Удачи на дорогах
Нравится
Ответить
6 февраля 2019
@Евгений Щедрин единственное я бы взял как минимум 1.4 ,вот тогда это уже песня ,1.8 сказка
Нравится
Ответить
я хотел турбо, но в наличии были только бюджетки, а т.к. машину уже продал ждать минимум месяц не хотелось... Кстати комбинация 1.6 с автоматической коробкой довольно удачна. Люди сидя в машине не верят, что в неё 110лс. Опять же все привыкли к корейцам, в которых по 120 и они не едут
Нравится
Ответить
1
25 февраля 2019
@Евгений Щедрин масложора у вас нет? и как часто меняете масло?
Нравится
Ответить
я за год проезжаю около 8000км, на ТО масло заливают. Но в сервисе шкоды дали мне на всякий случай литр масла, сказали тысяч через 5-6 проверить, возможно долить, т.к. есть такая тенденция на этих движках. После ТО проехал 4000 пока всё в норме... А ещё говорит в ней нет датчика объёма масла, поэтому лучше проверять!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
Вы точно поняли про какую машину речь? Веста? Это ведро? У меня ни один знакомый его не взял, хотя прошли тест драйв. У серато двери как у консервной банки, вы в ней ездили? Как сказал мой друг сидя в октавии (у него сид), наконец попал в 21 век... Мондео да, другой уровень, но и цена. Брать пустышку на штамповке какой смысл если не таксист... Мне кажется вы не сидели в тех машинах, про которые написали...
Нравится
Ответить
6 февраля 2019
@Коричневый хэтчбек Вы прокатитесь на Весте(уверен вы диванный эксперт,не имеющий даже прав или лишение)как наш автопром она конечно сделала шаг вперед,до европейцев ей как до Китая ,Церато это фольга в красивом виде,а по факту пустышка,как и все Корейцы,шумка ужас ,двери уже описали,мотор не едет при этом жрет больше 1.8 тсй!Проходил я это была у меня Церато 2011года ,посмотрел на новую,прокатился итог те же яйца только в другой руке
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее