1/2 офф. Отчет о поездке в Краснодарский край.
Уже 6 лет не ездил к двоюродному брату в Славянск-на-Кубани, решил прокатиться на выходных. Заодно провести небольшую экскурсию с семьёй по побережью от Тамани до Геленджика - не всё ж дома коньяк и настойки пить :).
Стартанули из Рязани в 4 утра 02.05.2014. Расчет был на то, что основная масса народа будет 1 мая отмечать праздник, соответственно, 2-го дороги будут пустыми. Расчет оправдался :).
Из Рязани до г.Михайлов, там на М6, потом на Чаплыгин - Липецк. После выезжаем на М4, Воронеж, Ростов-на-Дону, далее через 100км уходим направо и по навигатору через различные станицы ещё чуть больше 200км и попадаем в г.Славянск-на-Кубани.
До Воронежа доехали со средней скоростью 110км/ч и расходом 9,6л (Йети 1,8TSI, РКПП). Поскольку дорога достаточно хорошая и пустая, а любимый антирадар в боевой готовности, не стеснялся и шел 140-160. Камер попадалось совсем немного на этом участке, что не могло не радовать :).
После Воронежа остался достаточно небольшой участок (в сумме километров 50 максимум) с 2 полосами. Остальное шикарная 4-х полоска с разделительной полосой, практически без населенных пунктов и без перекрестков. Поэтому считаю полным издевательством оставить на ней ограничение 90км/ч.
Чуть отъехали от Воронежа, и дорога опять практически опустела. Ясная погода, видимость на несколько километров вперед и сиротливо плетущиеся 2-3 фуры на всем протяжении дороги, насколько хватает взгляда! Дорога - стрела!
Я полностью положился на антирадар, и поехал 160км/ч на круиз контроле. По дорожной обстановке можно было ехать быстрее, но я решил не рисковать.
Ехал по этой схеме довольно долго, километров 150 примерно: пищит антирадар, сбрасываю до 105-107км/ч, проезжаем камеру, опять набираю 160 и жму кнопку круиза.
Я давно не получал такого кайфа от процесса езды, отсутствия машин и отличного качества дорожного покрытия.
Эйфорию прервал взмах полосатой палочки... Приглашают ознакомиться с фотографиями. Говорят, что 160 - это очень много :). Фото сделано в задницу. Такую камеру антирадар ловит поздно, когда уже сфотографировали :(. А я и не обратил внимание, что за пару километров до этого моя игрушка пискнула пару раз и замолчала.
Думал, что глюк. Парни, в принципе, со мной согласились, что ехать по правилам по такой дороге - это издевательство над организмом :). Поэтому они тут и стоЯт :).
Превышение свыше 60 - это вилка: штраф или лишение (решает суд), типа права надо забирать. Естественно, после небольшой торговли, штраф был уплачен на месте в размере 1000р :).
ГАЙцы подсказали, что дальше таких камер, которые фотографируют в зад, еще несколько штук до Ростова. Поэтому пришлось ставить круиз на 108км/ч и тошнить дальше в таком режиме.
Есть один плюс - литра на 2,5 экономнее по расходу :). Дальше сплошные камеры, чуть легче стало, когда свернул с М4 направо через 100км после Ростова.
Дороги в Краснодарском крае просто шикарные! Покрытие почти везде идеальное! Разметка везде качественная! Снег зимой практически не лежит (со слов местных), поэтому ледяной и снежной колеи не бывает.
Я понял, что тут спокойно можно ездить на низкой моноприводной машине и не чувствовать себя ущербно! С тоской вспомнил родные рязанские дороги в колдобинах и засыпанные зимой снегом дворы... :(
За 3 дня около 1000км накатал по НЕ федеральным трассам и только убедился в сказанном выше.
Также поразила чистота. Порой было ощущение, что я за границей. Ни бумажек, ни пачек, ни бутылок вокруг! Неужели в центральной России живут совсем другие люди? Почему так, извиняюсь за выражение, срут под себя?
Сколько раз наблюдал картину, когда из машины на дорогу летят пустые пачки от сигарет, банки и бутылки от газировки и т.д. Неужели сложно выкинуть в урну?
Что касается поездок по побережью и т.д. Наибольшее впечатление осталось от нескольких мест:
1) Атамань - воспроизведен казацкий хутор. Площадь несколько гектар. Дома, изгороди, быт и т.д. Прекрасный вид с обрыва на море. Вкусно кормят :). Тут подробнее *ссылка удалена* 2) Кабардинка, Старый парк. *ссылка удалена* Советую любителям архитектуры - есть, что посмотреть.
3) Коса Тузла. Возможно, именно там хотят мост на Крым строить. Т.е. пока можно запечатлеть это место в первозданном виде.
4) Конечно же не могли не заехать в винный магазин около завода Фанагория :). Хорошо путешествовать на машине! Особо не загоняясь весом, прикупили около 30л вина местного изготовления в канистрах и бутылках. Канистра 10л стОит 1015р! Т.е. фактически 100р за литр натурального молодого вина.
В поездку по Таманскому полуострову обязательно рекомендую взять с собой хороший бинокль - виды потрясающие! Крым можно рассмотреть в хорошую оптику :).
Обратно на участке Ростов-Воронеж опять не сдержался и слегка притопил гашетку :). На этот раз машин было больше, но в левом ряду поток шёл со скоростью 160-170км/ч. А ведь еще с автошколы всем известно, что самое безопасное - это двигаться со скоростью потока :)).
Темп задавал какой-то местный ростовчанин на Вольво, который, видимо, хорошо знает расположение камер. Ну или ему просто по фиг было :). За ним пара москвичей, я и воронежская Мазда6. Еще воронежский ТАЗик 2113 пытался держаться за нами, но отставал периодически.
Итого: проехал за 4 дня 3200км, средний расход за всю поездку 8,6л 95-го бензина. Средняя скорость и туда и обратно получилась 95 км/ч, что имхо довольно неплохо.
Теперь жду, сколько придёт штрафов с камер :). Антирадар - вещь! Но, к сожалению, и его можно обмануть "выстрелом в спину"...
Короче, 4 дня прошли не зря, впечатлений у всех море. Получилась удобная короткая поездка, которая никого не напрягла по времени и по деньгам тоже совсем недорого - тут бы не меньше пропили по всяким заведениям :).
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
СТ-62
4 фото
1/2 Офф. Как вам такая конструция подвески?
Катался по Осетии на прошлой неделе, вот такая машинка с редукторами встретилась. Dimcar наверняка знает, что за авто, он любит нестандартные решения.
СТ-62
А можно ли сделать, чтобы дверь багажника стала
открываться без электропривода? Форестер 2015г. Снять эту систему на фиг. Эту опцию почему-то принято считать плюсом, но меня она дико раздражает. Во первых, работает медленно (не немцах быстрее). Во...
СТ-62 • Ford Kuga
2 фото
Форд Фокус, но высокий и полноприводный.
Всем доброго времени суток! Спустя больше полугода после продажи дошли, наконец, руки написать отзыв о моём очередном автомобиле.
Итак, Ford Kuga 2012г, 2,0 турбодизель, 140 л.с., МКПП, полный привод...
СТ-62
Офф. Норвегия, Ирландия и т.д.
Навеяло спорами ниже про новые технологии, Теслы и запреты на эксплуатацию авто с ДВС. Господа, вы когда эти данные приводите, хотя бы население стран смотрели? В Москве и области только ОФИЦИАЛЬНО жи...
СТ-62
Офф. По ГБО продолжу. Имеем октановое число 108.
Чтобы увеличить КПД и реализовать это преимущество пропан-бутановой смеси перед бензином, нужно увеличить степень сжатия двигателя, что не так то просто. Но есть другой способ - увеличить давление над...
СТ-62 • Land Rover
Просветите про полный привод Фрилэндера.
Всем доброго времени суток! Озадачился тут данным вопросом. Насколько я знаю, на больших Лэнд Роверах стоит полноценная раздаточная коробка с межосевым дифференциалом. Соответственно, момент по осям м...
СТ-62
Офф. Про резину Йока G012.
6 лет назад откатал 2 летних сезона на такой резине на Соренто, никаких проблем - тихо, мягко, в меру проходимо. Купил на Кугу, уже третий сезон езжу, но пробег небольшой, в сумме тысяч 20-25. С весны...
СТ-62
1/2 офф. Правильное "прикуривание".
Наверное, тема не раз поднималась, но я как-то раньше не задумывался. Вчера прикуривал соседа и, видимо, совсем неправильно всё делал :). Хотя, результат положительный - авто завелось, ничего ни у ког...
СТ-62
Офф. Полноприводные микроавтобусы.
Вот я думаю, куда смотрят маркетологи? В России самый пустой сегмент - полноприводные микроавтобусы с клиренсом от 180мм (типа микроавтобуса-паркетника :)). Для большой семьи выбрать не из чего. Старе...
СТ-62
Офф. Отчет по парковке в Шереметьево
Начало тут *ссылка удалена* Поковырялся по сайтам/отзывам и решил остановиться на фирме Галакс (ссылку не даю, дабы не было прямой рекламы. Кому надо, найдет на минуту). Вылетали с терминала F, туда ж...
СТ-62 • Skoda Yeti
1 фото
Снежный человек, плюсы и минусы.
Ну вот, очередной автомобиль уехал от меня к новому владельцу после тест-драйва длинной 1 год и 9 месяцев.
Последние 4 автомобиля во владении (включая Йети) были кроссоверами. Подсел я на этот кл...
СТ-62
Прокатился ща на Гранте с акпп (не робот).
Отдал свою Йетю на ТО-5, рядом салон Лада. Дай, думаю, потестдрайвлю, пока время есть. Что сказать? Комплектация у Гранты богаче: акпп, климат и все стеклоподъемники. На шкоде ручка,кондей и задние ве...
СТ-62
Вопрос про компрессор кондея на Фиесте 2009г
Всем привет! Ситуация следующая: в результате ремонта морды после дтп год назад не поставили пылевую защиту двигателя справа по ходу движения. Таким образом вся грязь с дороги летела на компрессор кон...
СТ-62
офф. Вопрос про стационарный комп.
Старый добрый пенек-4 работает уже 10 лет. Несколько раз подвергался ремонту и апгрейду, но последнее время тупит все больше. С полгода назад форматнул винт, все переустановил. Вроде получше стал, но...
СТ-62
А вот у какого авто самая энергоемкая подвеска?
Подразумевается возможность с максимально быстрой скоростью двигаться по проселку без дискофорта в салоне, ударов в подвеске и раскачки. Из того, на чем ездил я, чемпион - старенький Дефендер. Я думал...
СТ-62
1/2 офф выставил тут Гетц жены на продажу
*ссылка удалена* По тех. состоянию без вопросов. По кузову: 1) Крыша побита градом (небольших ямок штук 20-25, не считал). Делать не стал, потому как многим на это будет по фиг на 8-летнем авто, а чин...
СТ-62
1/2 офф про АКПП.
Смотрю разные объявы авто, скажем так, не совсем свежих. Если коробка автомат, то в очень большом проценте объявлений фразы, типа "автомат после переборки", "АКПП перебрана, истрачено 70 тыс. руб" и т...