Замена дверных ручек передних с личинками

Все началось ещё с покупки. Не работали личинки водительской и пассажирской двери. Закрывать приходилось с багажной двери.

И вот на днях решил я все таки поменять ручки. Тем более мне на алике попались они. Заказ пришел через месяц. За левую и правую (они продаются комплектом) выложил 2100 рублей.

И ещё у меня электрика вся дверная хандрит как хочет. Сначала не закрывалась водительская дверь и лючок бензобака 4 раза пожужав моторчиком оставался открытым. Дальше интереснее, но все по порядку. Тот ещё квест.

Вообщем снял я водительскую ручку. Не бес труда конечно. Там с торца один болт его крепит торекс который. Снять кстате можно не снимая ЦЗ. Первый раз я снимал и ЦЗ. За одно и его почистил и проверил на работоспособность.

SEAT Alhambra - 1 от автора Ринат в Бортжурнале

SEAT Alhambra - 2 от автора Ринат в Бортжурнале

SEAT Alhambra - 3 от автора Ринат в Бортжурнале

Ручку саму после того как открутить болт (не ураните его в нишу, замучаетесь потом доставать если нет магнитиков) нужно сдвинуть в перед к капоту и немного пошевелив она выходит.

Далее достал новую ручку с Алика, снял личину со своей радной ручки. В комплекте с Алика есть и ключи, но сами понимаете, если их поставить, то придется с двумя ключами машину открывать и потом заводить.

Поэтому и было решено перекинуть родную личинку. Что было и сделано. Смазав все винтики медной смазкой, начал сборку. Вот тут и провернулся у меня болтик на ручку.

Аликовская ручка оказалась из салюминия ( это я потом ещё раз убедился в этом), ну думаю ладно вроде держит. Все вроде собрал и начал пробовать закрывать и тут хруст. Пришлось обратно разбирать.

SEAT Alhambra - 4 от автора Ринат в Бортжурнале

Вот эта вещь и сломалась. Хорошо правая ручка была. С неё и снял. А случилось это все из за того что на ЦЗ, если посмотреть на 2 и 3 фото( там красной линией отметил) видно, что язычок вылетел с паза. А ведь это фото я сделал как только снял ЦЗ.

То есть это было уже до меня. Может прошлый хозяин что-то намудрил, может сама соскачила. Не суть.

Все собрал обратно. Единственное что колечко резиновое порвалось. Оно ставиться снаружи в отверстие под личину и потом сама личина. Так сказать уплотнительное кольцо.

SEAT Alhambra - 5 от автора Ринат в Бортжурнале

Заказал в Озоне набор маслобензостойких колечек. Вот ссылка https://ozon.ru/t/WybYe7y. Пока ещё в пути.

Всё собрано подумал я. Должно всё работать. Закрываю дверь. Дверь закрылась. Да не может быть. Теперь не надо будет бегать в зад машины. Ураа. Проверил лючок. Тоже закрыт.

Отлично. А вот правая задняя дверь так и не закрылась. Значит электрика по-любому. Ладно, решил потом покопаться в ней. При открытии все двери открываются кроме левой задней. Ну она у меня точно заклинила (потом я в этом убедился).

Уехал с гаража с мыслями, что надо что-то делать с свёрнутой резьбой. Подумал вечерком и решил поставить свою родную ручку. Она же у меня металлическая 😀😀😀. Ох как я ошибался.

Через несколько дней обратил внимание, что через секунд 5 после закрытия, дверь водительская у меня стала открываться. Точно электрика хандрит.

Делать было не чего. Поехал в гараж. Поставил свою родную ручку с личинкой и китайские кишки. Оказалось что ручка то моя пластиковая. Видео записал скину вам ссылку. Посмотрите обязательно.

Будет интересно. А там куда винт заворачивается просто резьба металлическая запресована. Вообщем все собрал. Ни какие провода не трогал. Всё механическое только менял. Поменял ещё прокладку вот эту.