Самый Большой Гусь. Открытия.
Кажется, про серию GS уже написано, снято и сфотографировано всё, что только можно. Полмира путешествуют на Гусях или просто гоняют на них по городу. И всё же есть пара моментов, которые для меня стали открытием после покупки этого мотоцикла.
Оппозитный мотор.
У него совершенно особый характер. Ну чего ожидаешь, когда есть 2 цилиндра, каждый по 627 см3? Я ожидал огромного крутящего момента "с самого низа", практически с холостого хода, как на круизёре. А вот и нет! Мотор высокооборотный. До 3 тыс.об./мин он вообще не тянет. Зато на 4 тыс. об. как будто подключается турбина, а на 5 тыс. об. — это атомный реактор! GS1250 — это не просто GS1200 + ещё 50 "кубиков" объёма. Этот мотоцикл действительно "валит"! Обгоны превращаются в развлечение, а езда — в удовольствие. Мотор отлично сбалансирован, вибрации не досаждают.
На трассе при постоянной скорости в районе 95 км/ч (с круиз-контролем, кстати, очень удобная штука!) и редких обгонах на 120-140 км/ч расход получается 4,1 — 4,2 л/100 км
Электронная подвеска.
Честно говоря, считал все эти режимы движения и настройки больше маркетинговым ходом, но они действительно работают. В режиме Road мотоцикл ведёт себя как американский джип: мягко, комфортно, мелкие неровности типа ямочного ремонта не ощущаются. Но зато на высокой скорости, особенно если дорога идёт "волнами", появляется неприятная раскачка, как на автобусе с "гармошкой". Использую этот режим в городе, так как скорости небольшие, а неровностей много. И на трассах с плохим асфальтом.
В режиме Dinamic поведение совсем другое: неровности ощущаются сильнее, но зато полностью уходит описанная раскачка. Очень удобно для трассы, в том числе при колейности и небольших неровностях.
В режиме Enduro демпфирования почти нет, поэтому на высокой скорости ехать нужно стоя. Иначе мотоцикл очень ощутимо подбрасывает даже на пологих неровностях, что сказывается и на комфорте, и на управляемости.
Комбинированные тормоза.
Не знаю... Возможно, при экстренном торможении они действительно могут спасти. Но на практике в случае интенсивного торможения я всё же по привычке нажимаю оба тормоза. И в момент, когда жму задний тормоз, чувствую, что он весьма существенно помогает замедлиться.
Развесовка.
У мотоцикла действительно очень низкий центр тяжести. Это безумно удобно и при езде, и в случае падения. Для сравнения, Versys 650, который легче почти на 30 кг, на асфальте я поднимаю с огромным трудом. А в грязи поднять вообще не смог. Большого Гуся поднимаю сравнительно легко.
Внедорожный потенциал.
Какой бы у этого мотоцикла не был ход подвески и резина, нужно понимать: это всё же ТУРэндуро, а не ЭНДУРОтурер. Да, он справляется с грунтом и бездорожьем. Но делать это куда легче и приятнее на мотоцикле весом раза в 2 меньше.
Съездил на мотоцикле из Москвы на Алтай, 6,1 тыс. км. Ну и 2 тыс. км накрутил по Московской области. Ничего не сломалось, только от тряски выкрутились болты в торце руля, которые держат защиту рук. Из недостатков — бортовой компьютер иногда некорректно считает время поездки и остановки. Глушишь мотор — и он, бывает, сбрасывает время движения. При этом среднюю скорость считает нормально.
Владею менее 6 месяцев
12
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про
РОЛЬФ Аэропорт Benda
2 фото
Первый в мире рядный четырехцилиндровый круизер!
Benda LFC 700 — это один из ярких представителей современных мотоциклов, который сочетает в себе стиль, производительность и инновационные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание не только своим...
Рольф Мото Benda
2 фото
Первый в мире рядный четырехцилиндровый круизер!
Benda LFC 700 — это один из ярких представителей современных мотоциклов, который сочетает в себе стиль, производительность и инновационные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание не только своим...
Станислав Дмитриевич Кондрашов • Bugatti Tourbillon
3 фото
Станислав Дмитриевич Кондрашов про Bugatti Tourbillon
Легенда возрождается
Автомобильный мир замер в предвкушении — Bugatti представила свой новейший шедевр, Tourbillon, достойного преемника легендарного Chiron. Этот гиперкар не просто продолжает династ...
ЭТ-АУТО
«Эт-Ауто» — ваш надёжный проводник в мир проверенных автомобилей
Наша компания расположена на северо-западе Челябинска и предоставляет широкий спектр услуг, связанных с подготовкой, продажей и покупкой автомобилей.
Команда опытных специалистов позаботится о том, чт...
Даниил
1 фото
Авто/мото из Кореи по самым вкусным ценам
Тем временем Ешка и Семерка прошли таможню и лабораторию. Сегодня погрузили на автовоз. Скоро на дорогах Санкт-Петербурга 🚀
markovnik.1jz • Toyota Chaser
Как определить, является ли двигатель Chaser'а турбированным или атмосферным? Пожалуйста, помогите разобраться в этом вопросе.
Антон • Иж 2126 «Ода»
1 фото
Об ИжОде
Коробка и двигатель от шестёрки. В других версиях уфимская коробка. Это горе для владельцев. Уже в начале 1990-х годов, "Ода" была запущена в производство. Привод на серийных образцах остался задний,...
LADA Кудрово
5 фото
LADA Aura: стоимость, отличия от «Весты», плюсы и минусы
Девятого октября 2024 года АВТОВАЗ запустил Ладу Ауру в серийное производство, а старт продаж нового «бизнес-седана ЛАДА» состоялся уже 30 ноября 2024-го.
Для «удлинённого» седана предложен внушитель...
Альберт • Kia Ceed
3 фото
Корейский гольф
Решил в 2022 году поменять машину на что-то комфортное стильное и недорогое. Приехал в салон посидеть в Сиде как вариант и сразу почувствовал что тачка окутывает комфортом. В максимальной комплектации...
Илья • Москвич 6
1 фото
Удобство, устойчивость, вместительность
По ходовым качествам все очень хорошо, автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. При движении на разных покрытиях, он ведет себя уверенно, не теряя сцепления с дорогой. В поворотах она ста...
Станислав • Toyota Raize
4 фото
toyota Raize 2022 в Одинцово
Сегодня получили фото отчет из Японии. Выиграли заказчице Анне максимально свежую машину.
Данная красотка у нас 2022 года 2 месяца , перед торгами были сомнения что купим ее , но нам повезло и см...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Volkswagen Touareg
11 фото
Volkswagen Touareg: «кочевник пустыни» в каменных джунглях
Volkswagen Touareg — автомобиль, который одни считают эталоном надёжности, другие — методичкой отказа от VAG. Бум на рынке авто с пробегом привел к значительной конкуренции за «авто в идеале». А найти...
Мария
1 фото
Кому то повезет с этой красоткой)
На красной я езжу с 21года , брала с пробегом 125 сейчас 175. Обслуживала только у оф. Диллера ауди витебский .
Машина гонка. Кто бы что не вякал про 1.2 у меня с ней проблем не было никогда ! Хочу о...
Япония Транзит • Jaguar F-Pace
8 фото
Jaguar F-PACE из Южной Кореи: краткий обзор
На рынке подержанных автомобилей всё чаще появляются варианты из Южной Кореи. Один из таких примеров — Jaguar F-PACE 2018 года. - Пробег: 52 000 км
- Двигатель: дизельный, 2.0 л, 180 л.с.
- Трансмисси...
Chery Центр ИАТ Волхонский
3 фото
CHERY TIGGO 4 — это не просто автомобиль!
Он оснащен эргономичными сиденьями из экокожи с боковой поддержкой. Для кресла водителя предусмотрена электрическая регулировка в 6 направлениях, а также рег...