Отзывы о грузовиках DAF
8 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Рабочая лошадка
Доброе время суток. Хочу поделиться своим отзывом.Владею данным авто полтора года.За это время автомобиль зарекомендовал с хорошей стороны.Пробег состаил 100000 км. За это время был проведен ремонт: 1. замена подшипников,сальников,тормозных дисков и колодок на задней и передней оси. 2. Замена колёсных дисков и резины задней оси. 3. замена резины пердней оси.4 Реф установка, замена ремней, замена реле зарядки,щётки генератора , замена масла и всех фильтов. 5 масло в двигателе через 25 ткм 10 V 40 model- Total. Ремонт и обслуживание авто поизводил своими силами.Все просто и понятно. Рабта на данный автомобиль есть круглый год. Хорошая термобудка на 18 евриков 43 куба, позволяет загрузить груз по дстойной цене за короткое время.По трассе авто идёт плавно и быстро . Расход топлива 18-20 литров на 100 км .Если за машиой следить и рмонтровать воврмя,то она вас не подведет и домой привезет и груз досавит.
Ещё 1 фото
Ещё 6 фото
Комфорт и безопасность.
Машина очень удобная в повседневном использовании. Система удержания полосы, система защиты от столкновения, система экономии расхода топлива. Легка в управлении.Автоматическая коробка передач конечно сказка, словно управляешь легковым автомобилем. Очень просторная кабина. Даже я со своим ростом 194 см., комфортно себя чувствую расположившись в спальнике. 2 объёмных бака на 1300 литров, позволяют как можно реже задумываться о необходимости дозаправки. Топливо автоматически перекачивается из одного бака в другой. Автономная печь теперь лишина отдельного бака, использует основные баки.
Ещё 2 фото
Дафик
Отличный и неприхотливый друг, ни разу не подвёл и всегда до возил до дома. За полгода владения остались только хорошие впечатления. Из серьезных поломок был заменен подвесной подшипник. Также была восстановлена проводка на задние фонари, заменён тормозной кран, продольная рулевая тяга, поменяны лысые батоны спереди на нормальную рулевую резину. Для наших суровых зимних условий был приобретен и установлен пжд на 16 кВт с дополнительно установленым gsm-модулем, сопутствующе были заменены шланги на силикон и поменян антифриз
Ещё 8 фото
Летучий голландец
Запчастей валом . Малопригоден для использования в очень холодном климате, но в минус 33 этой зимой не подводил. Тихой ночью слышно как он ржавеет. Двигатель прост и надёжен как и ас- троник 12. Болезнь прихватки воздуха в змеевике и постоянного неизлечимого гона масла компрессором с последующей смертью осушителя (24000 для авто с передней пневмой) и многоконтурного защитного крана(23000) лечится изготовлением рвд и установкойпромежуточного ресивера Аля КАМАЗ. В остальном недорог прост . Пробег реальный неизвестен..... но не менее 1500000 .
Ещё 3 фото
DAF cf 65-250 ,за всё время работы в моей компании,а это уже 3.5 года ,показал себя как очень простой и надёжный автомобиль,все узлы и агрегаты имеют большой запас прочности.
Мне очень понравилось что Дафовцы не стали уменьшать расчётные нагрузочные параметры многих узлов этой модели ,к примеру тормозные колодки,диски,энергачи,детали воздушной системы и.т.д, а просто установили многие комплектующие от старших братьев ,я имею в виду 95 и 105 DAF,даже рама сделана двойная.За всё время существования моей организации ,у меня было много разных брендовых грузовиков с разной грузоподъёмностью и поэтому могу смело сказать что данная модель DAF в своей весовой категории ,имеет право занять первое место среди всех своих конкурентов .
Грузовики из Европы
...один из лучших грузовиков данного года выпуска по удобству вождения и шумоизоляции салона ,за приемлимые деньги...рекамендация замены масла каждые 8000 км ....при должном обслуживании турбины хватает на 600-700т.км...двигатель до кап.ремонта 1..1.2млн.км..необходимо проверять масло в мех.кпп и в мосту (каждые 150-200т.км)...не приемлит (как и многие другие грузовики) долгого простоя, возникают проблемы с тормозными калодками и ручником ... топливная система достаточно надежна (конечно при условии качественного топлива)...При эксплуатации в северных регионах рекамендую установить обогрев топлива и охлаждающей жидкости (очень поможет в дальнейшем сэкономить на дорогостоящем ремонте)
Ещё 7 фото
Отзыв владельца про DAF XF 105 2008
Моё мнение о тягаче DAF XF105 очень хорошее. Тягач зарекомендовал себя с надежной стороны. КПП автомат, а это очень удобно при езде по городу, не нужно дергать рычаг механической кпп. Хорошо разгоняется как на трассе так и в городе. Сам тягач очень красивый, все детали сделаны очень качественно. Спальники очень мягкие и если вам надо включить свет, а вы лежите на спальнике то вам не придется вставать с него т. к. всё что надо находится на нем. Из отрицательных качеств разве только что нет встроенной навигации.
Трудяга
доброе время суток! пишу первый раз отзыв,так что не судите,даже не знаю с чего начать. купил дафика чисто случайно у соседа с пробегом около 120000км,он его пригонял для себя с калининграда,состояние на 5. когда его забрал у него то была треснута передняя рессора там один лист стоит,поехали в даф сервис(москва) 6тыс.рублей и месяц ожиданий,что касается запчастей я живу в калуге ,запчастей нет вообще на него все под заказ,в даф сервисе тоже только расходники и все остальное на заказ. авто очень надежный проехал на нем примерно 450000км и проблем не знал вообще,зимой заводиться даже при минус 38 без лампы и т.п. в течении пробега менял крестовину(примерно на 300000км) крестовина оригинал точно не помню примерно 5тыс.рублей,распылители примерно на 300тыс км в даф сервисе что то по 4тыс.рублей за шт(6шт)+работа у них норма час 1050рублей,менял амортизаторы оригинал 6тыс рублей шт, масло менял каждые 15тысяч а топливный фильтр каждые 10тысяч, прокладку на ТНВД соляра пошла в мотор,прокладка 50рублей и в бой+ замена масла. ну и каждый выходной шприцывал. а педаль газа достала она всю сделана из алюминия и в нутри шестеренки алюминиевые слизывается,позвонил в даф сервис 15тыс рублей обьявили за педальку, поехал на завод к слесарям 500рублей и весь вопрос убит,сделали шестеренки стальные и больше я не вспоминал про эту педаль, был на нем везде,обьездил пол России и ни разу он не подвел меня. В год накатывал около 100-120тыс.км,ни когда не перегружал по паспорту 4тоник а возил 2-3тонны. когда продавал пробег был около 600тыс.км,масло от замены до замены,лил полусинтетику ВР. что еще вспомню буду добавлять.