Gavr P.
По рулежке сильно отличается от Инсигнии (ездил, была возможность сравнить) отсутствием вибраций на руле и более выраженной...
Gavr P.
Проекция на лобовое, вентиляция и массаж сидений, автоматическая коррекция положения зеркал при заходе на парковку, полноэкранный...
Gavr P.
Задний мост это усовершенствованная конструкция Linked H-arm, дополнительные тяги корректируют кинематику и улучшают поведение...
Gavr P.
Задняя подвеска дополнена электронно-управляемым задним дифференциалом eLSD с регулированием вектора тяги. Часть крутящего...
Gavr P.
Машина, конечно, производит впечатление. Ее не спутаешь ни с чем. Собственно, нюансы на фото. + По ощущениям за рулем: удивляет. И...
Gavr P.
стоимость обслуживания (замена цепей, тут их 3 стоит 120к работа + запчасти, замена масла в раздатке и коробке 50к работа +...
Gavr P.
Мотор: 2,8T V6 с турбиной высокого давления, совместная разработка SAAB, GM и австралийского Holden, с двойной улиткой...
Gavr P.
в раздатке и коробке 50к работа + масло, менять надо каждые 30 000); - тормоза на такую массу и динамику могли бы сделать и получше
Gavr P.
Она нивелирует обратное воздействие на руль. Т.е. ямы, силовое подруливание — всего этого просто не ощущаешь. Задняя подвеска...