Отзывы о скутерах VMC (Vento)
12 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ломучий и Б ыстрый китаец
Очень ломучий китайский скутер. Но Как и все китайские скутера впринципе. Быстрый, разгоняется 80-90 км/ч. Из- хитринки производителя, что промаркировали двигатель 49 куб/см, а на самом деле 150 куб см.И управлять им позволяет категория прав и не нужно ставить на учёт, покупать полис ОСАГО, платить налог,оплачивать госпошлины за ПТС и стс, номера при регистрации.Если собираетесь эксплуатировать его, нужно будет вникнуть в конструкцию и уметь ремонтировать. Желательно возить с собой инструмент запасные части! Чтобы избежать эвакуации и починить на месте.
Мой третий скутер
Всем привет сегодня я напишу про свой третий скутер Венто смарт два. Данный скутер купили за низкую цену так получилось потому что у человека кредит так ещё сидушка сломана и шина пробита была. До этого скутер было у меня два 50-80 куб двух такник и 4 такник на данный момент есть только 2 такник другой продан. Вот после этих скутеров такая мощность просто безумная скутер быстрый мощный проходимый. Подвеска жёсткая с весом 60 кг(я ещё молод) жестековато двоем более менее троем мягко да да на этом скутере мы сели 3 так для развлечения он потянул даже не хило по ощущениям нажатия газа. В целом скутер хороший надёжный проблем нет и не было все норм с ним просто проблемы по пластику пока не купил, нооо поломка пластика багажника это норма конструкция не правильная и при нагрузке он просто лопается видел и других людей такую проблему. Багажник норм для чего ну кофр нужен потому что в багажник не вмещается шлем. Новый телефон фотки на старом
Китай-дешево и сердито!
Начать нужно с того, что этот аппарат приезжает в кробке в разобранном виде. Можно его купить так и собрать самому, либо доверить это дело "профессионалам". Но в лбом случае, после сборки протяжка обязательна. Так же не лишним будет поменять заводскую бурду в движке и вариаторе, на нормальные жидкости. Про обкатку отдельная тема, ездит 1000 км на скорости 40 км/ч без нагрузки это отдельное издевательство, проще забить, откатав 200 км. Дальше можно наслаждаться эксплуатацией, не забывая смотреть на болты и гайки, где только можно т.к. откручиваются они в самых необычных местах, у меня откручивался глушитель в 3 разных местах. Про сварные швы отдельная песня, глушитель от вибрации пытается свалить с крепления, хотя надо сказать, что на остальных держится надежно. Вибрация этого товарища и есть "бич" всего в нём откручивающегося. После того как все открутилось-прикрутилось, отвалилось-приварилось, нужно следить за ремнем, если любите навалить, да не один, готовьтесь к тому, что на 1000-1500 км он у вас "приедет", одно хорошо - заменить его можно самостоятельно и цена вопроса 500 руб. Так же, не лишним будет поменять подшипник заднего колеса, на родном люфт как на телеге. Теперь можно и про плюсы. Если заморочиться, зная наперед об этих проблемах и не пожалеть ещё тысяч 10 на их устранениие, то переда вами предстанет неприхотлиый китайский жеребец, с арабскими манерами. В одного 80-90 км едет хорошо. Динамики о городу хватает вполне, отя с его подвеской и киренсом советую попрооваь его и на бездрожье. В лесу, на поле, в грязи, ведёт себя вполне достойно, прощает многие шалости и едет дальше, слегка кряхтя аммортизаторами. Места для двох очень даже ничего, ездил ещё и с ребенком, помещались все. Итого такой, за 3 сезона эксплуатации, для первого опыта - вполне достойный аппарат. А если у вас ещё и руки из того места, то проделав некоторые манипуляции с ним, будете ездить и улыбаться. P.S. отдельный привет рукожопам из Мотосерп. То, в каком состоянии они мне втюхали НОВЫЙ скутер, а я, по своей неопытности, этого не заметил достойно отдельной истории.
Ещё 4 фото
Vento MAX: уже не мини, но еще не "макси"
Зачем купил. Купил месяц назад для местных поездок за городом с возможностью нечастых передвижений по трассе и по городу. "Диваны" в виде Ская и Т-MAX велики, полуторки или одноместные полтинники вообще не то. Поэтому был куплен он. Покупал в коробке, в смысле в обрешетке. Продавец на погрузчике загрузил его стоймя в багажник Тахо и я поехал за город распаковывать, собирать и обкатывать.На ходу. Заводится с полоборота, на холостых несильно вибрирует. Недоумение вызывает старт с места: высокие обороты в момент начала движения! Буду однозначно колдовать с пружинками. Разгон весьма бодрый, но не впечатляющий, хотя другого ждать от него глупо. В потоке в городе держится отлично, за городом на местных дорогах тоже проблем нет, на трассе... а на трассе ваше место в правом ряду. Ну или почти в правом. До 60-70 все хорошо, дальше разгон постепенно затухает и после 80-85 это уже скорее еле заметный набор скорости вплоть до максимальных 110. Набирать он их будет ой как долго и очень нехотя. Соответственно сами можете сделать выводы как ему даются обгоны. Аппарат очень легкий, управляется уверенно и рулится прекрасно, но если есть порывы ветра и скорость за 90, то никакого особого удовольствия от вождения не испытываешь — его конкретно пошатывает. Но на скоростях до 90 да и в целом управляется хорошо — сказываются низкий центр тяжести и небольшой вес. От стекла толку немного. Центральная и боковая подножки — удобны, но минус в том, что боковая не оснащена датчиком. Зеркала достаточно удобные, на 4, не больше. Теперь об удобстве посадки: если ваш рост 180 и выше — придется однозначно удалять поджопный упор. И это без вариантов. Только тогда вы получите реальное удобство посадки в любой позе. И готовьтесь заделывать дыры в сиденье от этого упора. Впрочем по посадке есть нюанс: если хотите отодвинуться назад и вытянуть ноги, то руль окажется расположенным несколько далековато. Хотя с моим ростом в 190+ можно придраться практически к любой мототехники. Вдвоем ездить приемлемо, кто пониже ростом — тем будет вообще комфортно. Но есть одно "но": при большой нагрузке он начинает периодически скрести подкрылком по колесу. Во мне 110+ кг и когда вдвоем едешь, то на хорошей кочке это происходит. Ничего критичного, но неприятно. Еще не разбирался с этим вопросом, но упомянуть это был обязан. Есть подозрение, что китайцы его неправильно прикрутили, на днях займусь. В остальном ни протягивать, ни подкручивать ничего не пришлось.Итак, что мы имеем... Аппарат для города и сельских асфальтированных дорог: в городе себя прекрасно чувствует — небольшой, легкий, юркий, с приемлемым разгоном и очень неплохой управляемостью. В потоке держится уверенно, пробки ему вообще нипочем. На трассе все значительно печальнее: пока все "едут" (а едут у нас обычно разрешенные 90 км/ч + 20 "необлагаемые данью"), место скутера в правом ряду с нечастыми выездами немного левее, но как только начинается малейший "затык", то Max мгновенно отыгрывает все, что проиграл из-за низкой скорости. На данный момент Vento прошел обкатку, теперь езжу иногда в "полный газ". По надежности пока сложно что-то сказать, пока пробег маленький. "Будем посмотреть." Запчасти по механике есть на каждом углу, пластик и электроника типа приборки или фар только на заказ — модель новая. Впечатления в целом положительные. Купил бы я еще раз такой же аппарат? Скорее да, чем нет. Его прямой конкурент Regulmoto Grido немного дороже (но при этом технологичнее), но меня он не устроил отсутствием багажника. Остальные выпадают либо по цене, либо по качеству, либо по предназначению. Для моих целей Vento Max идеально подходит — быстро выкатил из ворот или калитки и поехал по местности куда надо без малейшего ощущения ущербности на дороге. Для более серьезных задач есть полноценный макси на 650 кубов, но это совсем другая история.
Скутер Vento Smart 2
Скутер отличный хоть и китайский. Качество сборки среднее, после покупки необходимо протянуть болты и где нужно добавить шайбы. А еще гляньте рулевой подшипник, может быть не смазан. А так все отлично, едет бодро. За свои деньги хорошая вещь. Периодически менять масло, следить за втулками и ремнем вариатора и воздушным фильтром. Есть сигнализация с автозапуском. очень удобен для города, но и с такой резиной неплохо и по бездорожью. 150 кубов (в документации к скутеру указанно: объем двигателя 49.9 куб.см., маркировка двигателя 139QMB), большими колесами (12) и внедорожной резиной, копирует знаменитый дизайн популярного скутера Yamaha BWS. Постановки на учет в ГАИ не требуется.
Китаец
После выезда из салона, сразу заменил все масла. Обкатку проходил как положено, как по книжке. С заменой масла не затягивал, всё всегда вовремя. Откатал 3 сезона, пробег 1300км. Из поломок 1) Прогорела прокладка глушителя, вырезал из болгарочного круга и забыл про эту проблему. 2) Клинил штырь противоугонки в рулевой колонке. Ставишь на противоугонку и бывало обратно не отщёлкивался. Просверлил в пластике отверстие на 6, чтоб можно было беспрепятственно добраться шестигранником до рулевой колонки без снятия пластика. Если заклинил, вставлял сбоку шестигранник и просто немного поворачивал его. Потом забил на это дело и перестал ей пользоваться. Вот и все поломки. В целом для города отличный вариант, красивый, достаточно мощный, не требует регистрации в гаи, не маленький. При должном своевременном обслуживании прослужит долго и без проблем. Рекомендую
Ещё 3 фото
оценка скутера
Я поездил немного, мне всё понравилось, немного медленно с места трогается, но ещё не прошёл обкатку, и нужно подрегулировать всё после обкатки поэтому трудно судить о его ходовых и эксплуатационных качествах. На ходу очень динамичен, скорость набирает , кроме как при трогании, быстро, приходится следить, обкатка как никак. Внешне красивый, места под сиденьем маловато, но багажник большой и спереди между колен можно разместить сумку. В общем я не пожалел что купил, но к сожалению как оказалось здоровье уже не позволяет, как никак мне уж 70 стукнуло.
Новая модель на рынке, с мощным потенциалом
Сразу обращает на себя внимание за счет своего внешнего вида. Шикарная оптика, что передняя, что задняя. Свет диодных фонарей просто вне конкуренции. Большие 13е колеса, за счет чего мот едет мягче, чем скутеры на 12х колесах (есть во владении SYM на двенашках, поэтому есть с чем сравнить), и выглядит за счет таких колес значительно бодрее.Именно на данном экземпляре проехал всего 10км от магазина до гаража, поэтому нет глубокого понимания именно по нему, но все понравилось, пока ехал. Зато перед покупкой почти целый день гонял на таком же, только синем, который мой товарищ купил себе в феврале. Он доволен покупкой на все 100%, и мне аппарат понравился, поэтому нашел его через дилера по приятной цене.Достойный скутер за свои деньги. Скорее всего, сейчас это лучшее предложение на рынке в сочетании цена/качество/дизайн
Ещё 17 фото
Мопед
Очень стильный и надежный мопед. Достаточно мощный двигатель. Комфортно ездить как по просёлочной дорогам, так и по городским. Расход топлива всего 2 литра на 100км. Действует гарантийное обслуживание до октября 2022 года. Хорошо чувствует дорогу. Плавное переключение передач. Оформлять номер не нужно, т.к. по документам объем двигателя 49.9 кубов, но по факту 110. Соответсвует параметрам цена - качество. Проехал на нём почти 500км. Грузоподъемность 150кг. Вес около 60 кг. Сзади спокойно может сесть ещё один человек.
Vento phantom R4I
Красивая и удобная модель скутера с объёмом двигателя 150 см*3. Головная оптика с лампами H4 мощностью 18/18 ватт и поворотниками продублированными на зеркалах. Весьма яркий дизайн иногда даже путают с мотоциклами так как скутер довольно большой. Мощный мотор позволяет уверенно стартовать со светофора и развивать скорость до 100 км/ч, но комфортная скорость всё-же 60-70км/ч. Широкие колеса с радиусом R13 уверенно держут дорогу, а также позволяют кататься по лесным тропинкам. Подвеска достаточно мягкая и её не пробивает на ухабах. Сиденьё мягкое и большое для водителя и пассажира. Скутер уверенно едет как с пассажиром так и без него, что не сказывается на наборе скорости. Масса скутера 105 кг и это скорее аппарат для взрослого человека, так как он довольно массивный и управлять им можно только с правами категории А. За продолжительное время эксплуатации не было ни каких проблем с мотором, ежегодно менялось масло в редукторе и двигателе и менялся воздушный фильтр. За все время эксплуатации только один раз менялась свеча зажигания.
Ещё 8 фото