Отзывы о мотоциклах KTM 690 SMC R
3 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Отвратительный мотоцикл.
Он не ездит на двух колёсах! Ну, что это за мопед? Я уже взрослый совсем и седой дядька, а как сажусь на такой мотоцикл, так сразу минус сорок лет как будто. Езжу как юный дуралей, хулиганю. Стыдно. Покупал, чтобы из пригорода, где живу, вальяжно ездить по городу сквозь пробки в центр. Ну и где? Нет, через пробку он едет, нормально, но перед светофором на переднем колесе, а на зелёный на заднем. Ворон с забора за пять метров сбивает выхлопом, только перья в стороны летят. Руль тоже так себе. Он подламывается. Мотоцикл то падает в подземный переход, то на эстакаду какую или лестницу въезжает. Я что, я только за руль держусь, чтобы не упасть. Я не при чём. Это всё он. Объезжать лес? Поле? Ахаха. О! Карьер? В голове собирается туман и когда рассеивается, я уже мчу 🚀 напрямую по каким-то пердям, а не по пусть чуть длиннее, но по хорошей асфальтовой дороге. Вот, а мог бы ноги вытянув тихонько и с понтом катиться по асфальту. Да, понта нет. Ни одна девчонка не села со мною второй раз. На первый и то приходится убалтывать. Не понимаю. Ведь кайфово же, а одежду и постирать можно. Странные они, женщины эти. Красавчик.
Ещё 3 фото
Идеал для города
Очень дерзкий и лёгкий для города. Просто не думаешь о том, как и где тебе ехать. Ты уверен в том, что без проблем доберёшься до указанных точек в своём маршруте. Лично мне с ростом 183см очень удобен, посадка ровная, но для длительных поездок на 100 и более км пятая точка просит пощады в виде разминания булок :)). Узкое сиденье, достаточно сильная вибрация, так как мот "одностволка". Комфортная скорость на 120 км/ч при такой посадке. Короткие передачи,но это дело привычки . 100% тормоза, отрабатывают на Ура. КТМ это штучный товар,не каждому зайдёт, но поверьте, через пару пройденных километров мнение будет другое.
All-round для всего
Шестой мотоцикл за мою жизнь, третий мотард, есть с чем сравнить.1. Надёжность при боевой эксплуатации — ниже среднего. За 2 года на треке — два мотора.2. Безопасность очень зависит от умений. Приятель сломал ключицу через 500 метров. При езде на треке и хороших спортивных навыках — отличный мотоцикл. Для новичков — нет нет нет.3. Ездить можно везде, но со средним комфортом. Я ездил далеко, доезжал до Полярного круга, катался там по песку и камням с эндуристами и возвращался обратно по асфальту и сразу ехал на трек.4. Шасси требует доработки для боевой эксплуатации, для города и all-round его достаточно. Мотор после перешивки валит хорошо, можно ездить наравне с боевыми 450.В целом — отличный выбор, если вы человек с хорошими навыками управления и с готовностью кормить мотоцикл деньгами ради весёлой езды по треку и городу. При недостатке навыков или денег — не рекомендую.
Ещё 5 фото