Отзывы о мотоциклах Irbis Garpia
4 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Гарпуша
Владею 4 сезон, за все время только бензин и масло! Отличный и простой как в управлении так и в обслуживании. Плюс ещё что есть кик старт, был слабоват акб, очень выручает, минус, нет центральной подножки, кузер же! Запуск мгновенный, звук не громкий, кпп мягкая, перекючение хоть носком хоть пяткой. Тормоза хорошие, пережал и юзом идет.А, забыл самое гавное: внешний вид! Кто не знает что китаец, говорят круой мот. Копия с вулкана.Свет родной не але, пришлось переделать на н4, в допы поставил светодиодки и переделал на дхо. Теперь ночью все видно.Вот ещё вспомнил, была одна поломка, сигнал умер чеито, как будто я им пользуюсь, поставил от тойоты, хоть что то японского будет :)
Нормальный мотоцикл
мот хороший и как ни странно довольно надежный.Расход у меня получался 2,5-2,7л на сотню по трассе при крейсере 80км/ч...если держать 90-95 км/ч то кушает что-то около 3л...но не больше 3,5 это точно... В прошлом году проехал все Золотое Кольцо плюс в отпуске из С.Посада в Саратов...и через Волгоград обратно.На круг получилось чуть больше 2500км. В этом году замахнулся на большее...Из Посада на Кудыкину Гору до Анапы,затем Крым в Оленевку,там по Тарханкуту покатал и в Коктебель в мотодом к Михалычу. Из Крыма через Армавир на Эльбрус, а оттуда Элиста, Волгоград,Саратов и домой.Без единой поломки!!!Масло только менял..старался каждую 1000км как прописано.Получилось что-то около 6500км.Так ,что то что это китайское ломучее говно , я бы так не сказал.Да...скорости ему не хватает,но это же чикушка.По комфорту только положительно,не устаешь совершенно.Кто соберется себе такой взять категорически советую...красивый экономичный пепелац!!!
Чоппер начального уровня
Доброго времени суток! Мот хороший. У меня первый. На адаптацию мне хватило пары часов! За лето ни разу не подвел. Несколько раз падал на маленькой скорости (на поворотах, разворотах. Опыта мало у меня) ничего не поцарапалась, не отвалилось и не потрескалось. Падает на дуги и подножку, ноги не страдают. Поцарапал ладони перчаток. И все! Так что для начинающих - самое то! Максимальная скорость 100 км/ч (вешу 100 кг). Если очень сильно захотеть и найти длинный спуск, то можно раскочегарить до 120 км/ч, но есть побочный эффект - на 100 начинает голову сдувать, на 120 сильно сдувает голову и всего тебя. Приходится ложится на бак, что не удобно и такая посадка не для чоппера! Про посадку. Посадка удобная, почти вертикальная. Удобные подножки, широкий руль, мот достаточно широкий и комфортной высоты для человека от ростом 160 см до 190 см. Мотоцикл для города, можно ездить на даче по дорогам и широким тропинкам. По трассе на дальняк ездить сложно. Скорость небольшая(см выше) - фуру не обгонишь. По городу езда без выпендрежа, езда между рядами и машинами не для него - широкий руль, а зеркала у машин довольно дорогие. По лесу и полям - проходимость слабовата. Я передвигаюсь по городу по делам, езжу на дачу ( 40 км). Про запчасти и ремонт. Я купил мот 6-ти летний, в ПТС все места уже заполнены. При этом все родное! Я поездил лето, стал разбираться и понимать где есть лажа небольшая. Итак за 5 лет и 7000 км пробега можно неспешно готовиться менять: - цепь и звездочки ~ 2000 рублей - аккумулятор ( через 2 недели со стартера не завелся) - чистить, регулировать карбюратор и заменить свечку - колеса спицевые подтянуть, убрать восьмерки и т.д.( около 3000 за оба, новые 6000 за каждое) - Заменить задние пружины, амортизаторы - Заменить фары основную и дополнительные (Родные просто позорные и не светят. А с годами разваливаются) - Кулиса переключения скоростей( работает как надо, но есть люфты, дребежжит. Шарниры нужно поменять) - Ручной тормоз (работает, но есть люфт и большой ход. Безопасность ведь моя!) Планирую еще покататься на Garpia, потом куплю что-то из Harley-Davidson Motor Company, но Garpia все равно оставлю как запасной или на каждый день. В общем, моя оценка "Пять" из "Пяти". А если принять во внимание, что и стоит Garpia очень недорого, то предлагаю считать оценку "Пять +". P.S. Посмотрите на внешний вид Garpia! Красивый и стильный, много хрома - настоящая Американская классика! Если ты, мой читатель, поклонник Американской классики - то этот мот для тебя! Будешь ездить и кайфовать!
Irbis Garpia 250
Всем читателям добрый день, начну с того что у меня это не первый мотоцикл русско-китайского производства и хочу сказать что он самый лучший что у меня были, как по внешнему виду так и по качеству сборки и цене владения в целом. Мотоцикл достаточно большой, даже человеку с ростом 190 см на нем очень комфортно и мот не кажется маленьким. По городу вообще он просто сказка, между рядов машин проходит легко. Мотор один из самых надежный и простых в этой линейке, с ресурсом минимум 100 000 км. Расход я даже не могу сказать точно, но чето около 3-х литров на сотню по городу. С пассажиром ехать удобно. Мне он очень нравиться, но надо расти дальше. За такую цену минусов у него нет. Смотрел обзоры на ютубе в плане управления или переключения скоростей, вообщеее такое вранье, там или мот ушатанный или тот кто делает обзор куплен другими фирмами.Итог. Отличный мотоцикл как для начинающего, так и для человека со стажем, а также для езды по городским улицам или небольшой дальняк.
Ещё 5 фото