Отзывы о мотоциклах Honda NV 750
3 отзыва
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Honda Shadow ACE 400
Хороший мот. За 1,5 года проехал на нем 15к км. Кроме расходников не чего не менял. Хороший и надежный мот в своем роде. Хорош для райдера до 70-80кг. Потом ему не хватает мощности. Подойдет для девушек. Обслуживание простое и интуитивное без заморочек. Главный минус цепь. Но так как мощность не большая растянуть ее крайне сложно, но можно. Крейсерская скорость 80-90 км/ч. Можно ехать 100-110 км/ч, но тогда можно забыть о динамичном обгоне. Расход 5-6 литров в зависимости от манеры езды. Итог – советую для начинающих и девушек. Так же подойдет кто любит ехать не спеша и далеко.
Honda NV400 Custom
Авто_ру просит меня сделать отзыв на свой мотоцикл под своим же объявлением? Ок. Мне мотоцикл очень нравится. Не смотря на 88й год (примерно) он не плох по динамике для своих 400 см3. Отлично подходит для новичков, для обучения. Езжу на нём на джимхану, результаты на уровне современных чесоток. На дальняки я не ездил, я не путешественник, но 300 км в день проезжал. Как говорил кое-кто известный: "карбы дают ......". Обслуживание не сложное, все делается в гараже не большим набором инструмента. Даже движок разобрать/собрать при наличии мануала и динамометрического ключа не сложно. Лично мой пунктик — кардан, раз в сезон поменять 100 гр. масла и не думать как о цепи, что надо каждые пару тысяч чистить/смазывать.
Ещё 2 фото
Honda NV750
Плюсы данного аппарата — тяга на низах, хорошая тяговооружённость (66 лошадей на 220 килограмм) и динамика, коробка 6-ступка, кардан (за 7 лет ни разу туда не заглядывал) и олдскульная харизматичность. Никакие более свежие шадовки, драги, вираги, вулканы и интрудеры рядом даже не лежали.Из минусов, увы, возраст и низкая доступность запчастей. Тем не менее, многим оригинальным запчастям можно найти замену — топливный насос подходит от ЗАЗ968 или можно заказать с алиэкспресса китайский насос для сибихи, реле топливного насоса сойдёт от любого ТАЗа, реле поворотников — любой китай, патрубки впускного коллектора подойдут от "двенахи" (только выбирайте покрепче), прокладки под ГБЦ можно сделать на заказ в Питере. На разборках для него ещё встречаются контрактные движки, стартеры, натяжители ГРМ и т.д. Если вдруг чего-то не нашлось — в группе NVховодов и шадововедов старожилы помогут советом и ответят на большинство вопросов.Ещё говорят, что такой мотоцикл можно купить в идеальном состоянии без пробега по РФ с японскоих мотоаукционов. Но это не точно ;)
Ещё 6 фото