JAC JS3
2023 – н.в.
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев JAC JS3 2023 – 2026
35 отзывов
Взял на замену старой машине
Предыдущая машина была корейской. Служила верно, но к десятому году начала требовать все больше внимания и денег. Когда ремонты стали регулярными, решил брать новую. Хотел что-то компактное, современное и без страха перед первым годом эксплуатации.JS3 выбрал после двух тест-драйвов. После второго поехал оформлять.Снаружи машина симпатичная. Компактная, аккуратная, с живой оптикой. В моем цвете смотрится особенно свежо. Вживую лучше чем на фото, пропорции и цвет передаются иначе.Внутри все понятно и удобно. Кресла комфортные, посадка нормальная (не высокая и не низкая). Мультимедиа работает быстро, подключение смартфона с первого раза. Зимой, кстати, подогрев сидений очень интересная фишка. Камера заднего вида четкая, парктроник срабатывает точно. Сзади двум взрослым нормально достаточно.В городе JS3 едет легко и послушно. Маневренный, хорошо реагирует на руль, в плотном трафике не напрягает. Подвеска с городскими ямами справляется спокойно. Расход около 7 литров, заправляться часто не приходится.Из минусов- на холодную мотор первые минуты немного вялый, зимой это заметнее. Лучше дать прогреться подольше ездой. Еще багажник небольшой, но для ежедневных задач хватает
Небольшая машина, но с большим характером
Брал JS3 осенью, хотел что-то компактное и недорогое в содержании. До этого ездил на кроссовере чуть покрупнее, и после переезда в плотный городской район понял что большая машина в тесных дворах это ежедневный стресс. С JS3 этого стресса почти нет. Внешне машина живая и симпатичная, компактный кузов с правильными размерами, современная оптика, ничего лишнего. Внутри все продуманно. Кресла удобные, быстро нашел правильное положение. Мультимедия работает хорошо, смартфон подключается быстро. Подогрев сидений прогревается за минуту-две. Камера заднего вида четкая, в тесных дворах выручает каждый день. Сзади двум взрослым нормально для городских поездок достаточно.Едет легко и без напряжения. Маневренный, послушный, в плотном трафике чувствуешь себя уверенно. Подвеска городские ямы проходит спокойно, без странных звуков. Расход устоялся около 7 литров, заправляться часто не приходится.Из минусов на холодную мотор первые минуты вялый, зимой это заметнее. Лучше дать прогреться минуту-две перед активной ездой. На трассе выше 110 км/ч становится шумновато. Поломок не было
Уже второй сезон, впечатления не изменились
Брал JS3 весной позапрошлого года, хотел что-то компактное и недорогое в обслуживании. Сейчас за плечами уже больше 30 тысяч километров, и могу говорить о машине не как о новинке, а как о проверенном варианте. За два сезона не было ни одной серьезной поломки. Плановое обслуживание прошло без сюрпризов-все предсказуемо и по регламенту. Это, пожалуй, главное, что хотел проверить временем. По ощущениям от езды ничего не изменилось в плохую сторону. Подвеска не разболталась, посторонних звуков не появилось. Салон держится нормально-кожа на руле не протерлась, кресла не просели. Мультимедиа работает стабильно, зависаний стало даже меньше, чем в первые месяцы. Из того что понял за два сезона. JS3 очень городская машина, и на трассе это чувствуется сильнее, чем вначале. На скорости шумновато, динамика для обгонов требует планирования заранее. Для ежедневных городских поездок-все отлично, но если часто ездите на длинные дистанции, стоит смотреть на что-то покрупнее. В остальном-машина выполняет свою задачу честно и без капризов. Два сезона прошли спокойно, и менять ее пока нет никакого желания
Простая и удобная машина на каждый день.
Внешне JAC JS3, конечно, на любителя. Есть в нем что-то от маленького минивэна, особенно если смотреть в профиль. Колеса визуально кажутся небольшими, кузов высокий, пропорции не самые привычные. Но через пару дней на это уже вообще не обращаешь внимания. Зато начинаешь ценить другое. Посадка высокая, лобовое стекло большое, зеркала вынесены удачно, и по обзорности машина реально приятная. В городе это чувствуется сразу, особенно во дворах и в плотном потоке.Салон мне тоже понравился. Без какого-то шика, но все достаточно продуманно. Есть физические кнопки, нормальная приборка, крупный экран, климат, камера заднего вида и задние парктроники. Не нужно лезть в дебри меню по любому поводу, все под рукой. Понравилось и то, что багажник здесь реально большой для такого класса. Плюс много места над головой, и сзади сидеть удобнее, чем ожидаешь по габаритам машины.По езде JS3 обычный спокойный городской автомобиль. Двигатель 1.6 на 109 сил по городу хватает. Вариатор работает плавно, без рывков, для пробок и повседневной езды это плюс. При этом шумоизоляция не идеальная, особенно слышно шины и мотор, если активно разгоняться
Отзыв на JACJS3
Купил JACJS3 в Краснодаре в сентябре 2025 года с пробегом 15 км. Купил после продажи своего авто Киа спорт 3, 2012 года 150000 км пробег. За что продал за то и купил. В моем городе така машина в салоне стоила дороже и не уступали не смотря на то что я брал за наличные.Почему выбор пал на эту машину. Для меня "табу" автомат, дизель, полный привод, турбонадув. В JACJS3 эти недостатки отсутствуют. Единственное что я маниторил по этой машине это то, ка открутить верхние болты крепления передних стоек т.к. е ним доступ не возможен. До сих пор это для меня загадка!!!! За четыре. Месяца владения авто проехал 8000км. Пока всё хорошо. Думал, что надо обрабатывать днище, но оно хорошо обработано с завода. Однако снял подкрылки, там не обработано, поэтому обработал и поставил подкрылки. Хочу заметить, что подкрылки очень качественные и хорошо и удобно крепятся. Задул мовилем все полости и двери . Зимой при минус 15 градусов заводилась с первого тыка. Печка греет очень хорошо. На гололёде ведёт себя уверенно, не разу не заносило и не буксовал.Машиной доволен.
За время владения Jac JS 3 понял, что это именно тот вариант, который просто делает свою работу.
В городе он удобный из-за компактных размеров, парковаться легко, обзорность хорошая, посадка выше, чем у седана, и к этому быстро привыкаешь. Подвеска терпит плохие улицы и дворы, на дачную грунтовку тоже выезжал без нервов. Расход мне нравится, в городе получается примерно 7 литров, по трассе меньше, плюс спокойно ездит на 92-м бензине. Салон простой, но в этом даже плюс, легко убираться, ничего не жалко. Из нюансов, коробка любит плавное обращение, если резко просить ускорение, может взять короткую паузу. Но если ездить размеренно, вообще никаких вопросов. Для своих задач машина оказалась очень удачной.
Взяли как второй семейный автомобиль
JS3 взяли как второй семейный автомобиль для поездок по городу. Жена давно хотела машину, и эта ей в целом показалась ей удобной и достаточно компактной в использовании. Посадка высокая, зеркала большие, парковаться легко. Внутри все просто, собрано аккуратно. Пластик жесткий, но хорошо, что ничего не дребезжит, даже на ямах. Двигатель нормальный, без резких рывков. Для города точно хватает, на трассе иногда чувствуется, что запас мощности небольшой, особенно если ехать с пассажирами. Подвеска мягкая, мелкие неровности проходит нормально. По расходу выходит примерно 8 литров, но зависит от пробок. За время эксплуатации каких-то серьезных проблем не возникло, только на ТО попросили подтянуть пару крепежей. В целом хороший городской вариант для семьи
JAC JS3 выглядит дороже своей цены. Качество сборки прекрасное
Взял JS3 полтора года назад как вторую машину в семью. Выглядит дороже своей цены. А качество сборки прекрасное: никаких щелей, скрипов пока нет. Материалы небюджетные, руль приятный на ощупь, сиденья с хорошей боковой поддержкой. Звук четкий, без хрипов даже на высокой громкости. Вариатор работает без нареканий: не было ни разу, чтобы я пожалел о том, что взял на вариаторе. Подвеска немного жестковата, но зато не раскачивается в поворотах. Зимой проблем не было: печка греет быстро, система стабилизации пару раз выручала на скользкой дороге. Багажник маловат даже не то, что для большой семьи, а даже для одного человека. Но всё равно считаю, что за свои деньги это отличный вариант. Сервис недорогой, запчасти есть в наличии.
JS3 - самый доступный авто
В последнее время много разговоров о снижении цен на авто: спроса нет, дилеры избавляются от прошлогодних машин. Я решил заняться покупкой и оббегал десяток салонов, но мегараспродаж не нашел. Выбор на мой бюджет оказался небольшим, и я остановился на JAC JS3.
Практичный, приличный мини кроссовер
Купил джак JS3 как рабочую лошадку для города и дачи. Что могу сказать такого... Просторный салон, удобная посадка и вместительный багажник. Вариатор не напрягается даже на подъёмах, а зимний режим помог выбраться с заснеженной трассы. Экран мультимедии — огонь: карты в высоком разрешении, музыка без лагов.Но есть нюансы. Поворачивая налево, приходится чуть ли не высовываться в окно. Тормоза мягкие: в экстренной ситуации лучше давить педаль в пол — усилитель помогает, но привыкать нужно Обгоны на трассе планируйте заранее- разгон на вариаторе не будет моментальным. Думаю, систему эту знаете- так на всех вариаторах. Ну а так вообще это вполне добротный вариант за свои деньги.