Toyota Carina
VI (T190) 1992 – 1996
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Toyota Carina VI (T190)
45 отзывов
Ещё 15 фото
Улыбка хорошая машина
Надёжная и комфортная в обслуживании, машине 30 лет но для своих лет хороша, едет бодро, коробка , двигатель, надёжны как старый добрый конь. Главное вовремя обслуживать, и чтоб не из под перекупа, малый расход, двигатель миллионик, мне как первая машина понравилась, жаль что взял из под перекупа, было много мелких косяков, повезло что двигатель и коробка в норме. Заправляешь себе 20 литров и катаешься всю неделю, без проблем, запчасти дешёвые. Если что-то ломается лучше самому не лезть, машина старая полезете делать еще что нибудь сломается, лучше сразу обращаться к специалисту, и скорее всего там мелочь которую если бы вы полезли делать сами доломали.
Оверстейт из Карины - Улыбки
Непобедил непомерный расход топлива, туповатая коробка, слишком тихоходная трансмиссия, крайне неудобно производить ремонт в моторном отсеке, неудобный проём багажника, низкая высота салона а потому низкая посадка на сиденье, но при всём при этом всё работает чётко как автомат Калашникова. Зимой на свободном межосевом диффе приобретает повадки заднеприводного , а летом если на перед поставить меньшие колёса, то при полностью разгруженном багажнике можно дрифтовать, а если поставит задние барабанные тормоза то можно и бёрнаут устроить. Штатный выхлопной коллектор с каталиком заменил на штатный коллектор от Камри 1995 с пауком 4-2-1.
Ещё 5 фото
О том, как полюбить и возненавидеть
Купил данный аппарат после продажи своего любимого корейца. Сделал немного вложений и обменял её на люксовую 2110.Про Тойоту можно сказать просто: "Тойота не ломается!". Вот от слова совсем. Просто не ломается. Она довезет тебя до дома и после этого ещё поедет не раз.Комфортный салон, оборотистый двигатель, вечный автомат, странной формы кузов - это все описание старых японских машин и это описание правдиво. Не нужно бояться их покупать, их нужно просто любить и ценить.Но наступает время, когда ты понимаешь, что такая машина не твоё и тогда самый простой способ - это продать её человеку, который её полюбит. Так что любите старые машины, они зайки)
Не убиваемая
У меня уже 2 я карина, 1я сгнила к сожалению полностью, проблем особых нет, масло ест 3 литра на 9000 км, и так уже 3 года, за все время менял ступичные, шаровые, наконечники и тормоза вкруг, очень надёжный автомобиль, ездиет до последнего, всегда заводится, за свои деньги я думаю это лучший авто, главное смотрите состояние кузова, мотор 4af e, на 1й Карине одометр показывал 890000 км, умерла по причине очень большой гнили днища, лонжероны сгнили в труху, но если б не умер двигатель (и то не угледел за маслом) ехал по трассе, загорелась масленка, и так я проехал ещё 200 км, в итоге прогорел клапан и прокладка гбц, принял решение разобрать, на 2й Карине одометр показывает уже629000, полет нормальный, только масло доливаю
Ещё 21 фото
Отличная машина !!!
Если учитывать, сумму, которой Я располагал, когда приобретал эту машину, Это Самое лучшее, что Я пересмотрел. Единственный недостаток, если это можно назвать недостатком, это Правый руль (нужно некоторое время, что бы привыкнуть). Состояние кузова для 1993 года выпуска автомобиля Просто Идеальное. Ни одна машина Жигулей или Лады «Рядом не стояла». Мотор 1.8 достаточно приёмистый. Расход топлива около 7-8л/100км, вроде бы норм. АКПП самая надёжная. Переключения происходят плавно и без рывков. Салон велюровый, достаточно приятный на ощупь (достался так же в Идеальном состоянии).
Ещё 3 фото
Мой отзыв
Отличный автомобиль доставит куда надо, в мороз заводится без проблем. Запчасти на этот автомобиль дешёвые. Салон немного тесноват или я подпривык к большим автомобилям, для большой семьи явно не пойдет. Правый руль тоже минус конечно. Боковые зеркала регулируются но маленькие. Подвеска мягкая Хороший опыт с этим автомобилем, никогда не забуду. Багажник очень вместимый. Ну а так рекомендую покупать данный автомобиль для передвижения и мобильности, для работы курьером и т.д и т. п. Куда ещё подробнее я незнаю.
Ещё 6 фото
Лучший автомобиль за 200к
Автомобиль максимально надежный. Не ломается ничего, а если ломается, чинится за копейки. Как первый автомобиль ничего лучше не найти. Владею три года, менял только расходники. Для 96 года есть все: музыка, печка, кондиционер, электроподъемники стекол, электрозеркала. Красива по внешнему виду, не затягивать с кузовом и все будет здорово. Двигатели миллионники, во время меняй масло и прослужит тебе, твоим детям и внукам. Все детали есть на любом разборе, в любом сто знают и умеют обращаться с этим автомобилем.
Пришла пора расставаться.
Слов нет, одни эмоции! Иногда с любимыи приходится расставаться! Автомобиль, который реально доказывает качество японских авто!!!! Автомобиль сделан в лучших японских традициях тех лет.Проехала чуть более 200 тысяч километров, что совсем мало для двигателя миллионника! Не смотря на свой возраст, по сравнению с одногодками Российского производства выглядит шикарно!!!! О ржавчине автомобиль даже и не знает! Качество японского лакокрасочного покрытия. Скажу больше, даже на фоне многих иномарок, более младшего возраста, Карина выглядит очень привлекательно. Автомобиль верой и правдой служит на благо семьи и за это получает бережный уход и заботу. Отличная машина для наших суровых условий, заводится в любой мороз, в салоне очень тепло, ну а полный привод это весомый аргумент в споре с любым гололедом!Где была?Много где! Достойно выдержала дорогу и доставила семью в город Санкт-Петербург и обратно, без каких-либо поломок и проблем, а маршрут без малого, туда и обратно 5тысяч км!В жаркую погоду окна даже не открываю, ведь климат контроль и кондиционер выполняют свое функциональное предназначение на все 100!Сказать честно, этот автомобиль, своим комфортом и удобством влюбил в себя всю семью! За время эксплуатации менялись расходники и не более. Есть блокнот в котором записывались все работы.
Ещё 7 фото
Качество достойное уважения!
Автомобиль купил в 2003 году. Оказалась чистокровная японка (по ВИН-коду машина была сделана в Японии для Европейского рынка!) Владел 9 лет. На момент приобретения пробег составлял 143000 к. Однако это не факт- не было сервисных книг и не работал отключатель поворотов. Думал сломан фиксатор- снял руль а его поставили неправильно, когда снимали руль (зачем не знаю) поставил как надо- все заработало. За это время немного наездил, около 100 000 поскольку работал в командировках. Комплектация базовая. Не было ABS, подушек безопасности и других фишек, кроме подогрева картера (которым ни разу не пользовался) и эл. стеклоподъемников. Уже на расстоянии, при рассмотрении данной модели в ней ощущался какой-то дух надежности. На момент покупки машине было 9 лет. Первые 2 года вообще никаких проблем не знал. Первая поломка была это проржавевший глушитель. Через 3 года изредка возникали мелкие неисправности, замену косточек сделал только через 4 года эксплуатации, аморты поменял через 7 лет. Думаю и с этим бы не столкнулся если бы машина не стояла в гараже, где сыро и детали начинают закисать. Автомобиль очень надежный. Заводилась в любую погоду. Несмотря на то, что большую часть времени приобретал левую солярку, которая идет не для автомобилей за 9 лет не поменял ни одной форсунки и ни одной свечи накаливания. Стартер неубиваемый. Сколько раз заводил когда зимой солярка запарафинилась. В остальном машина вместительная, имеет неплохой крутящий момент и тягу, несмотря на то, что без турбины. Двигатель на удивление зимой заводится быстрее 0.5-1 оборота стартера, чем в летнюю погоду. Управляемость хорошая. Сиденья очень удобные, хоть и простые. Садишься и забываешь о положении тела- все внимание на дорогу. Подвеска крепкая. Был однажды случай в одном районе нужно было проехать к магазину, кругом жилые дома, объезжать надо пол района, вдруг смотрю возле 16-этажки типа проезд сделан- подъем к подъезду асфальтированная дорога, решил проехать там, а при заезде на горку не видно было, что на спуске не асфальт, а лестница!!! Вот по этой лестнице я и съехал. Грохот в салоне был такой будто щебенку на крышу сыпят! На тормоза жму, а толку никакого, словно мяч прыгает и скачет по ним. Ну думал кирдык подвеске, но ничего не сломалось!По расходу 6 литров на трассе, в городе порядка 7.
Ещё 1 фото
Toyota Carina
Доброго времени суток. Мой автомобиль в довольно богатой комплектации. Есть климат контроль, все на кнопках, дисковые тормоза в круг. Несмотря на возраст работало все, за исключением пары стеклоподъемников и лампочек (но это больше вина владельца). Автомобиль, не смотря на возраст, сохранил высокую надежность. Но даже в случае ремонта, цена на запчасти остается довольно низкой. После 20 лет владения все основные агрегаты остались заводскими, и пригодными к дальнейшей эксплуатации. Я наездил на данном автомобиле порядка 170000 километров. Машина мягкая, комфортная. К сожалению со временем ржавеют пороги и арки. Но и здесь стоимость ремонта остается крайне низкой, из-за распространенности данного кузова. Идеальный вариант для тех, кто хочет просто передвигаться без понтов.
Ещё 15 фото