Качество достойное уважения!
Автомобиль купил в 2003 году. Оказалась чистокровная японка (по ВИН-коду машина была сделана в Японии для Европейского рынка!) Владел 9 лет. На момент приобретения пробег составлял 143000 к. Однако это не факт- не было сервисных книг и не работал отключатель поворотов. Думал сломан фиксатор- снял руль а его поставили неправильно, когда снимали руль (зачем не знаю) поставил как надо- все заработало. За это время немного наездил, около 100 000 поскольку работал в командировках. Комплектация базовая. Не было ABS, подушек безопасности и других фишек, кроме подогрева картера (которым ни разу не пользовался) и эл. стеклоподъемников. Уже на расстоянии, при рассмотрении данной модели в ней ощущался какой-то дух надежности. На момент покупки машине было 9 лет. Первые 2 года вообще никаких проблем не знал. Первая поломка была это проржавевший глушитель. Через 3 года изредка возникали мелкие неисправности, замену косточек сделал только через 4 года эксплуатации, аморты поменял через 7 лет. Думаю и с этим бы не столкнулся если бы машина не стояла в гараже, где сыро и детали начинают закисать. Автомобиль очень надежный. Заводилась в любую погоду. Несмотря на то, что большую часть времени приобретал левую солярку, которая идет не для автомобилей за 9 лет не поменял ни одной форсунки и ни одной свечи накаливания. Стартер неубиваемый. Сколько раз заводил когда зимой солярка запарафинилась. В остальном машина вместительная, имеет неплохой крутящий момент и тягу, несмотря на то, что без турбины. Двигатель на удивление зимой заводится быстрее 0.5-1 оборота стартера, чем в летнюю погоду. Управляемость хорошая. Сиденья очень удобные, хоть и простые. Садишься и забываешь о положении тела- все внимание на дорогу. Подвеска крепкая. Был однажды случай в одном районе нужно было проехать к магазину, кругом жилые дома, объезжать надо пол района, вдруг смотрю возле 16-этажки типа проезд сделан- подъем к подъезду асфальтированная дорога, решил проехать там, а при заезде на горку не видно было, что на спуске не асфальт, а лестница!!! Вот по этой лестнице я и съехал. Грохот в салоне был такой будто щебенку на крышу сыпят! На тормоза жму, а толку никакого, словно мяч прыгает и скачет по ним. Ну думал кирдык подвеске, но ничего не сломалось!
По расходу 6 литров на трассе, в городе порядка 7.
Владею более 5 лет
25 отреагировали
Комментарии2
Toyota Carina VI (T190) 1992—1996
Рекомендуем
- НовыйЕщё 7 фото3 399 000 ₽Haval F7 II2026
- Внешность оказалась обманчиваToyota Carina • 1992—1996
- Тойота-управляй мечтой!Toyota Carina E • 1992—1998
- Новыйот 963 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 3 фотоот 1 813 000 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- НовыйЕщё 24 фотоот 1 820 700 ₽Lada (ВАЗ) Vesta SW Cross I Рестайлинг (NG)2026
- Отличный автомобильToyota Vista • 1994—1998
- Возвращение к Королле.Toyota Corolla • 1995—2000
- НовыйЕщё 8 фотоот 958 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- ОтзывToyota Carina E • 1992—1998
- Лучший автомобиль за 200кToyota Carina • 1992—1996
- Новыйот 1 093 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- НовыйЕщё 10 фото2 709 900 ₽Jetour Dashing I2026
- Новый1 344 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Надежный неприхотливый друг.Toyota Caldina • 1992—2002
- Отличная машина !!!Toyota Carina • 1992—1996
- НовыйЕщё 14 фотоот 750 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2026
- Виста SV-30.Toyota Vista • 1990—1994
- КаринкаToyota Carina • 1996—2001
- Ещё 10 фото495 000 ₽Lada (ВАЗ) Granta I Рестайлинг2018 / 99 000 км