Mitsubishi Lancer
VII 1995 – 2000
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mitsubishi Lancer VII
25 отзывов
Первая машина, первые впечатления за полтора года владения
Двигатель 1.3 по городу и по трассе чувствует себя отлично но только если не пытаться угнаться за кем-либо. Расход у меня получился в районе 7-8 литров по трассе. Можно добить меньше, т.к. крейсерская скорость для неё около 100, где и расход минимальный и мотор себя чувствует отлично. За полтора года поменял только стойки задние, т.к. про них забыли оба предыдущих владельца и вырезал лишнюю проводку которую налепили кулибины до меня и которая сгорела в итоге. Багажник конечно тоже не лучшая ее сторона, но и нечего ждать от такой компактной машины. Зато парковка легкая и в целом машина может пройти везде где только можно. В качестве первой пашины шикарный и недорогой вариант. Не хватает только мощности для молодых и активных водителей)
Ещё 1 фото
Бешеная ломающая бюджет бестия
Владея данным аппаратом 3 года, поменял почти всю машину Переварил всю в круг Эмоции конечно она дает как положительные, так и отрицательные Отрицательные скорее по бюджету Каждый месяц менял что-то новое в машине ( Впускной коллектор, радиатор , акпп, вентилятор на коробку, датчики холостого хода , датчик положения дроссельной заслонки , тормозные диски , колодки , бачок омывателя , моторчик омывайки , моторчик печки и там еще что-то ) Вообщем вложено было около 600к это вместе с покупкойЗапчасти почти всегда везде можно найти , кроме кузова тут надо постараться Все что поменял работает до сих пор Я просто хочу сказать прошлому владельцу , что он не очень хороший человек Машина огонь для своих лет , езжу каждый день
Экономия во всем
хочу рассказать о владении этим японским чудомначну с того что двигатель 4G13, нужно заправлять 92 бензином, а не 95 как многие говорят. машина на нем работает лучше и приятнеерасход 6-7 по городу, трасса не более 6 в диапазоне 90-120 работает тихо, едет мягко, мало кнопок в салоне но все что нужно естьзапчасти желательно покупать оригинальные, но на них и ценник «оригинальный», прокладка клапанной крышки — неоригинальная 400, оригинал 1500 рулится приятно, гидроусилитель с хорошей жидкостью не дает никаких мигренейписали что есть проблемы с трамблером, ни разу такого не заметилпо поводу холодов, ниже —25, можно даже не крутить, не заведетсямашина очень понравилась, продав ее очень грущу двигатель 1.3 при 4 людях не едет, но когда один вполне себе двигает машину, не М5 конечно, но зато экономичныйдо 250 если найти живой вариант, очень вам повезёт
Ещё 6 фото
Mitsubishi- надёжно (почти)
Как владелец старого аппарата могу сказать одно - машина очень надёжна, но не бессмертна. Все же какой-то минимальный уход она требует.В то же время двигатель и автомат в этих машинах похоже бессмертен, чего нельзя сказать о кузове, в особенности про задние арки.Первое что нужно понимать при покупке 24 летней машины - это машина которую использовали в хвост и гриву почти четверть века, она будет служить и работать, но вы не застрахованы от выхода из строя компонентов ввиду почтенного возраста. В моем случае из строя вышел генератор, спустя почти 25 лет исправной работы.Запчасти на машину не дорогие (на уровне ваза), и самое главное устройство авто ненамного сложнее, мне проще разобраться что куда в этой машине, нежели в "пятерке" жены)
Ещё 36 фото
Ещё 4 фото
Машина хорошая для своих лет
Пишу первый раз, не буду расписывать как все происходило.Решил написать отзыв о Митсубиси лансер 1998 года.Хороший автомобиль , для машины которой уже 20+лет.Имеются жизненные болячки, тут ничего не поделать.Двигатель заводской, не дымил, ничего негде не капало, Для такого авто салон хороший, пластик не плохой, не гремит, не скрипит. Лошадей мало, опять же с чем сравнивать, ну и расход небольшой, литров 6 по трассе жрал он, в городе меньше 10.Если рассматривать авто до 200к, то вполне хороший вариант, есть вполне живые экземпляры ещё.
Стал мне родным.
Купил у хорошего человека, в чьих руках лансер находился 13 лет. В первый же день не мог поверить, что в 26-летней машине может быть так приятно, тихо и удобно. С момента покупки ездил каждый день с перерывами на переварку порогов и арок. Стояли стойки KYB, отчего мягкость хода и отзывчивость на поворотах была на уровне. Заливал 95 бензин, ехала отлично, разгонялась до 180 спокойно и бензин "нюхала". Несмотря на то, что отсутствовал кондёр и электростеклоподъемники, ехать за рулем и на пассажирском было одно удовольствие. За год накатал 27 тысяч. В августе выставил "по приколу" по завышенной цене, ибо думал, что все равно никто не купит. Но судьба распорядилась иначе... Несколько дней назад приехал настоящий покупатель и купил по отличной цене, чего я не ждал и продавать его не собирался совсем. До сих пор не могу осознать, что больше не сяду в своего "турбоослика один и три" и не поеду тусить в соседний город/поселок/на озера. Или ночью погонять по городу, доказать себе и других в очередной раз оборотистость 4G13 мотора, отзывчивость руля и отличную подвеску... Это лучшее, что можно купить себе за эту цену и не беспокоиться, что машина будет постоянно ломаться. Я скучаю, турбоослик...
Ещё 5 фото
Ланцер
Красавчик, надежный и верный друг, не подводил меня ни разу, в любую погоду и время года заводится и едет куда угодно, легкий и управляемый, запчасти в доступности, проехал с ним 4000км с Сибири на юг, эмоции только положительные. Конечно же есть проблемы с кузовом, но это нормальное явление если машине 20 лет, устранил и катаешься дальше. Двс бессмертен, он же японский, следить за маслом и вовремя менять расходники, это все что требуется. КПП механика бессмертна, про Акпп не могу сказать, у каждого по разному, но механику очень сложно уничтожить, нужно быть колхозником и ездить на нем по полям в грязи, застревать постоянно, а потом продавать и писать что тачка шляпа, покупка такого авто доставит вам удовольствие и от вождения и от его надёжности.
Мицубиси лансер mx 1998 гв дв 4G13 88лс
Во владение 3 я машина, покупал жене как первую машину, остался доволен. За три года владения не подвела. С момента покупки сразу заменил все косточки по задней подвеске, передние шаровые и стойки в круг так как с моент выпуска авто как мне сказали на СТО всё Родное по ходовой, что ничего не менялось. Пробег 340 000 км. Двигатель контрактный, АКПП менял сам так как купил с поломаной. И так за 3года больше не было влажеий. Машиной доволен. Думали продать так как купил жене пежо 307 но стало жалко. У меня самого хендай саната на механике, а по городу езжу на мицубе, удобно на автомате. Единственно по трассе мне не очень удобно с правым рулём по этому межгород на дольняк езжу на хендай саната а по городу на мицубиси.
Ещё 9 фото
Lancer VI
Классный авто, жаль уже они все возрастные уже. Нам достался битый-перебитый экземпляр, но это не помешало на нем посетить разные города и страны и проездить более 5 лет. Он даже был за границей в 2020-м :)Расход 92 бенза 450км/бак. Это в смешанном цикле с хорошими утренними пробками в столице.Отличная уравляемсть, можно въезжать в повороты на скорости без проблем и страхов. Малый радиус разворота. Из минусов: слабая печка и холодные сиденья в мороз (практически во всех иномарках так). Как прогреется - все ок. Так же к минусам можно отнести клиренс, но стойки от полноприводной версии решили эту проблему.За время эксплуатации было восстановлено,усовершенстованно и починено многое.Если нужен гоночный болид - то можно без проблем внедрить более мощный мотор и поставить более производительные тормоза. Но мне как путешественнику было нужно другое :)
Ещё 3 фото
Ещё 2 фото
Mitsubishi Lancer 6
За 6 лет владения не была ни единого раза чтоб ,вставая с утра, я переживал что не заведется или сломается. Как самая верная лошадка всегда выручала. Рулится отлично. В зеркала видно абсолютно все, головой крутить вообще не надо. Сцепление мягкое, передачи залетают. В общем водить приятно. По снегу гребёт лучше любого кроссовера. Простая как три копейки. Любой ремонт выполнит даже школьник. Запчасти стоят дешевле чем на отечественные корыта. Имеет потенциал для тюнинга. В целом для молодого водителя отличная машинка.