Самый надёжный Mpv)
Всем доброго времени суток)Данным авто владею с 2013 года. Купил у очень странного перекупа.Об автомобиле даже толком ни чего не рассказал. Спустя полтора года тодько узнал что полный привод не работает,сломана раздатка.За время использования с двигателем и акпп проблем не было совсем. А вот ходовку пришлось заменить.Установил новую магнитолу Teyes.Пока стоят R16 лето и r16 hankook.Вообщем авто за свои деньги огонь)но и покушать любит)Ездил из Челябинска в Казань и обратно. На бенз знатно потратился) Но оно того стоило)Необходимо устанавливать газовое оборудование. Иначе прокормить её, дорогое удовольствие)))
Машина с доброй душой
За просборный и функциональный салон, готов простить ей все капризы.Понятно конечо что морально авто устаел и технически далеко отстал от современных однокласников, но по трансформации салона..., "утрёт нос" практически вем своим конкурентам.Из недостатков;Слабое ЛКП, устаревший туповатый акпп, конструктивно не правильно расположена трасса печки второго и третьего ряда (патрубки проходят в арке заднего колеса и подвержены корозии)Так же не удобные подстаканники первого и второго ряда. Хотелось бы побольше карманов и ниш для мелкого багажа.В целом авто очень удобный и приятный. Оставил тепые чувства!
Ещё 32 фото
Отличный авто
Владею более пяти лет. Нареканий минимум. Обзор отличный, стойки не мешают. Боковые зеркала приличные. Авто большой, но управляется легко и уверено. Не прихотливый, вместительный авто. Для большой семьи или поездок с друзьями на шашлык — шикарно ( семь человек, мангалы, стулья + куча барахла ). По трассе расход доходил до 8,7 л / 100 км. Для перевозки габаритных грузов, что внутри, что на верху, все вмещается. А если сложить средний ряд или вообще его убрать — можно перевозить всё что угодно. Один минус — расход в городе ( 12-15 л / 100 км.).
Ещё 1 фото
Авто на любителя, любителя путешествовать и перевозить в своем авто много чего....
Владею автомобилем всего 3 месяца! Впечатления разные..... Из плохих могу отметить заботы бывшего хозяина а точнее хозяйки, ухайдохала двигатель в усмерть, масло не менялось никогда😪. В автомате та же беда, менял но порту мало... В будущем если не продам то ставить буду контракт двигатель и автомат. Нюансы по электрике и подвижным частям салона... Скрипы, стуки, лязги.... А так в общем машинка очень даже ничего! На природу 8 человек, да легко! Перевезти холодильник или же гарнитур, да легко! На рыбалке чтобы уютно спалось разложил диван и спишь не хуже чем дома! Пешком по салону ходить можно! Задней печке хана, трубки сгнили, поставил, теперь хорошо. Сделал выводы что нужна защита поддонов обязательно!( Она у меня кстати есть😜) Колеса ставить нужно выше! Ну и прямые руки, желание и конечно же возможность делать сей агрегат ( а работа в нем всегда найдется, я вас уверяю!)
Ещё 12 фото
Идеальная мазда мпв для семьи и отпуска
Это лучший образец мазды мпв всех годов ее выпуска. Ценю мпв за комфорт, вместительность, плавность хода, отсутствие значительной усталости водителя и семьи в пути протяженостью свыше 1000 км. Были МПВ-шки у меня американки леворукие - 2,5 литров бензиновая (прожорливая - 17 литров на 100 км, из неисправностей - менял на ней только коробку автомат), была и классная зажигалка обьемом 3,0 (до 13-ти литров на трассе, а в городе 15-ть). Однако настроение владельца компенсировалось плавной АКПП и мощным движком. Проблема все этих мазд - пороги и АКПП, но при этом коробки и движки на них контрактные всегда есть, они не дорогие, в том числе и установка. Еще большой транспортный налог в 18 тыс. рублей. Запчасти все есть и стоят недорого. Не нужно платить за оригинальные детали и расходники, важно расходники вовремя менять. Я это делаю не у официалов, а через Профи у уже своих частных, временем проверенных мастеров. Следите за "маздовской коррозией" порогов, низа дверей и днища - самостоятельно с оказией на подьемнике преобразователями ржавчины и антикором в балончиках. Тогда машина будет долго радовать вас своими ценными качествами высотой и обзором на трассе, неприхотливостью, надежностью в экспутации, вместительностью (перевезти на груз на дачу метр в ширину и метр в высоту, да два с половиной куба в длину - это в нее запросто входит, при необходимости, но берегите ее, не нагружайте свыше 500 кг (из опыта), так как лонжероны, пружины, корпус и балка сзади не от танка). На втором и третьем рядах оборудуются спальные места и вперед, на большие расстояния с ночевкой, печки и два кондера на всех машинах работали исправно. А мазда МПВ, что европейка 2,0 дизель и механика с вебастой, штука редкая на рынке, но не машина, а ПЕСНЯ, за ее расход реальный в 8 литров по городу и трассе, да налог в год 4,5 тысячи рублей - ЭТО СКАЗКА. Мощь движка компенсируется турбиной, цена контрактного движка (rf5c)- 46 тысяч руб. Цена коробки - 13 тыс рублей с заменой - 12 тыс. Руб (они такие же как у дизельной мазды 6), поэтому в наличии все есть. Если надумаю свой зеленый тракор продавать, что врядли, по нашим временам, то выставлю ее не меньше, чем за 650 тысяч. Ищите, такие европейки. Моя из Германии, запчасти есть рока все, в том числе фордовские, везут из братской Беларуси, туда - из Польши и т.п. сам ничего кроме коробки не менял, просто мониторю. Мне эта машина очень нравится. Поэтому удачи желаю всем.🙂!
Mazda MPV
Первый полноценный минивен в нашей большой семье. Удобный, просторный, мега надежный авто с огромным салоном, хорошим багажником, с полноценным третим рядом, на котором хорошо помещается два крупных подростка. Очень шустрый авто, 3.0 v6 и коробка автомат на подрулевой колонке от концерна Ford, ставили такие же на эскейпы, куги и эксплореры - за счёт этого пол ровный и по салону можно перемещаться от первого ряда до третьего. Надежно, но обслуживать нужно, и не только расходники не смотря на возраст и пробег не так часто как вы думаете, на сервис в среднем раз в 20.000 приходилось заглядывать по мелочи. Чаще всего приходилось менять катушки, все время возил с собой запасную. Возможно, авто был очень удачным по причине хорошего ухода как прошлым владельцем, так и нами. Постоял зиму и появились жучки, зацвели пороги, а если учесть, что на авто я последний раз ездил 4 месяца назад приняли решение продавать авто. Поменял аккум, завелся и поехал...Пускай служит новым владельцам верой и правдой. Главное не лениться и обслуживать по регламенту и будет у вас надежный авто на еще многие года, ресурс просто потрясащий. Продали быстро и по подходящей цене. Очень жаль, что выпуск модели прекратился, в любом случае минивены не заслуженно недооценены в нашей стране.
Ещё 13 фото
Mazda MPV 3.0 - лучший минивен.
Жаль что с 2005 - более не производится с левым рулем. Сел на нее после Форд Эксплорер. Получил дополнительно массу плюсов и ни единого минуса — проехал более 200 тыс.. Ни единого раза не пользовался эвакуатором. Хоть коллектив с вещами на море вези, хоть переезжай с вещами и мебелью либо по работе эксплуатируй. Мощности и надежности двигателя (замечу без турбины) за глаза при полной загрузке салона + бокс на крыше, заходить на крутые подьемы без потери скорости. На АКПП Джатко - жалуются те-кто никогда не пользуется отключением OD и 1,2,3 скоростью- пусть учат мат. часть. Комфорт- подвески (впрочем американцы любят комфорт) редко встретишь на иных марках и моделях- проглядел полицейский - не страшно- на скорости 60 вполне приемлемо и без ударов. Рейка — 1 оригинальный ремкомплект (во время) — и вы забыли лет на 5-6 об стуке или течи. Из минусов — все что есть от Форда (хорошо что почти ничего нет). Для сравнения потрогайте пластик внутри салона (ручки, торпедо, ящики и прочие детали) Mazda MPV и к примеру Фольксваген Шаран или Форд Гелекси — вы поймете разницу — качества и (детская погремушка).Дорогое обслуживание? — это с чем сравнивали? Хочешь комфортно ехать — ставь или оригинал или проверенный аналог. Сейчас таких машин — не делают. Что такое для цепи мотора на новом современном авто — пробег 70 тыс — НИЧТо/мусор. Для Mazda MPV с 3.0 — этот срок более 300 тыс. при правильной эксплуатации.
Рабочая лошадка
15 лет прослужила верой и правдой. Объехала 10 раз вокруг Земли. Безотказный аппарат. Вся семья помещалась, дети особенно были в восторге от простора внутри машины. В путешествии использовали как палатку на колесах. ))) Даже с большим сожжением продавали машину, стала родной за эти годы. Но мир не сдвоит на месте и теперь будем надеяться, что новый хозяин также будет счастлив, вертя баранку американского автопрома с японским уклоном. В целом очень радовал мощный двигатель. Машина буквально рвётся в бой с места стоит чуть нажать на педаль газа. Коробка автомат за все годы ни разу не подвела. Машине 21 год коробка как новая. Не часто сейчас встретишь машины с подрулевым рычагом АКПП, прям как в американских фильмах середины 20 века. Все по старинке, даже круиз контроль не цифровой, поэтому до сих пор тоже в прекрасном состоянии, держит скорость и реально. В целом симбиоз японского и американского автопромов конца 20 века — это бомба. Делали необитаемые машины, не то что сейчас Мазды, которые как банки из под пёсиков колы, пальцем протыкаются, вся электроника вечно ломается, вылетает, глючит. А это настоящая машина с мощным двигателем, хорошим кузовным металом и качественными агрегатами. При этом запчасти недорогие, полно деталей на разборках во Владивостоке. Никаких проблем вообще не знали. Пока, пока наш милый друг!
Ещё 4 фото
Ещё 13 фото
продал со слезами на глазах
Досталась убитой, но даже так вела себя надёжно. Салон очень понравился: прост и практичен, никаких пылесборников, в то же время и столики, и подстаканики, подружники! Авто, каких уже не делаютПо обслуживанию местами не дёшево, но в целом дешевле других. В виду возраста и неликвидости, проблемы с запчастями. И главная болячка: не для нашего рынка, то есть никакой защиты от коррозии. Богатый выбор комплектации, даже полный привод. Будь вариант взять такую хорошем состоянии -взял бы. Та же мазда5 уже не та. У фордов нет запасок
Ещё 7 фото
Мазда мпв
МПВшка суперский автомобиль, за время эксплуатации ни разу не подвёл! Каждый год поездки на море с семьёй, комфорт на первом месте. Покупал в 2016 году, за всё время менялись только расходники. Трассу машина держит на все пять балов. Продавал с большим нежеланием, но детки выросли и такой большой машине уже не было нужды.Расход топлива составляет около 10 литров в городском режиме, по трассе 8-9 литров. Акпп не подводила, главное во время менять масло и фильтра. Купил себе машину поменьше, малолитражку для города.