Mazda 3
III (BM) 2013 – 2017
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Mazda 3 III (BM)
52 отзыва
Mazda 3 BM
За время эксплуатации могу с уверенностью сказать, что это самый комфортный и управляемый автомобиль в своём классе, при этом стоимость обслуживания как за бюджетный автомобиль. Из нюансов не могу ничего придумать, действительно хорошая машина, наверно клиренс низковат, но на бордюры не заезжайте на нём и все отлично. Мотор, коробка понятные, не смотря на гидротрансформатор переключения плавные, отклик педали интуитивный и хорошо подходит под мой стиль езды. Расход топлива с кондером по городу в районе 11 литров. Автомобиль красив, хорошо собран, хорошо управляется, салон все еще актуальный и в полне себе минималистичен. В общем если еще думаете, то рекомендую данный автомобиль к покупке! P. S. Коляска и ребенок хорошо помещаются
Ещё 3 фото
Лучшая Трешка
Добрый день. Мне очень нравится мазда 3. У меня во владении было первое поколение, затем второе и наконец третье. Что хочется сказать. Машина очень красивая, очень часто в потоке, да и просто на улице мне это говорят. Но важно выбрать красный, знаменитый, четырехслойный перламутр Соул Ред. Внутри, полное соответствие внешности. Динамика меня полностью устраивает в том числе и на трассе.Она легкая и 120 лошадей хватает. Расход у меня по пробкам в Москве, зимой 7 литов. Ну и надежность здесь как всега на высоте. Ведь только Тройка, в отличии от шестерки и сх-5, собиралась в Японии. Советую однозначно к покупке!
Mazda BM
Настало время рассказать про данный автомобиль всю правду)Довелось мне приобрести этот бэтмобиль в кузове хэтчбек черного цвета.Из плюсов никогда не горит чек, всегда готова ехать хоть на край света, из минусов как у всех в Москве это появление коррозии, но у мазд это всегда было независимо от региона, как говорят сгниет быстрей чем закончится ресурс двигателя, коробки и всего остального, даже если стоит в гараже) У меня версия 1,6 с коробкой автомат, как говорят многие это надежный вариант нежели скай актив, но верить на слово всяким специалистам тоже шибко не стоит, сколько людей столько и мнений. Мощности двигателя для города вполне хватает, машинка шустрая, маневриная, в общем для города самое то) касаемо ГУ и системы так в целом можно накатить кучу твиков, за 3 тысячи рублей установить блок карплей, некоторые любители установят вам его за 10к, хотя Делов на 30 минут. Камера заднего вида и парктроники так же легко ставятся и решают до 3 тысяч рублей, там уже все провода выведены - только втыкай и все работает) ходовая и расходники - в Сибири продают на развес - обслуживание дешевое, в Москве же ломят цены на оригиналы)Большой минус авто так это что он низкий и постоянно сидишь и переживаешь что то зацепить и где то не проехать ничего не зацепив) Mazda BM
Надежная красотка с актуальным дизайном
Всех приветствую, поделюсь опытом приобретения 12-ти летнего (😱) авто. До, ездил на стареньком Шевроле, который в семье был разделен на двоих людей, и взор мой пал именно на эту мазду, почему то запал в душу дизайн, как внешний так и внутри. Машина очень красивая и дизайн мне кажется актуален и по сей день, в меру злая, в меру простая, строгая, без лишней вычернусти. Но это все возможно вкусовщина.Из плюсов которые подтвердились - это салон, все очень удобно, тактильно приятно, эргономика на высоте, неудобств не испытываешь. Сиденья очень комфорты, имеется боковая поддержка. Комплектация Active+. Из нюансов с которыми я её принял:1. Болезнь всех мазд этого поколения - поломка механизма складывания зеркал. Увы тоже с этим встретился, работаем только пассажирское, водительское не реагирует. Нужно менять либо механизм внутри либо все зеркало целиком (оба варианта в районе 8-10к обойдутся по ремонту)По началу подумал что тут будет несколько пунктов, то быстро понял что на этом всё ) несмотря на возраст автомобиль имеет относительно небольшой пробег (130к), целый кузов (пару притертостей есть) и опрятный салон, что на рынке данных авто в нынешнее время редкость. За эту редкость будьте готовы отдать сумму пожалуй выше рынке, поскольку откровенного хлама там полноМоя версия оснащена двигателем 1.6 с мощностью 105 лошадей и автоматической коробкой передач. Несмотря на скромную мощность мотор тянет хорошо и обладает запасом Динамики. Кто то возможно и посмеется, но мне с моим пенсионерским умеренным стилем вождения, хватает за глаза.Расход умеренный, так же как и в остальных отзывах, можете ориентироваться на эти цифры. В 1.6 мотор по сути можно лить старый добрый 95-й, он не столь требователен как в случае Sky Activ.Коробка передач четкая, передачи переключаются очень мягко и плавно.Машинка классная, за свои деньги и в своем классе на фоне конкурентов она выглядит довольно богато и стильно.
Отличный городской автомобиль для маленькой семьи.
Приобрели в автосалоне в 2014 году. Пробег был 2000. сейчас пробег 122000. Машинка каталась круглый год и пару поездок на отдых( Казахстан,Туапсе, Несколько городов Московской и ближайших областей.)До мазды были ваз 2104,2106,2109,Опель рекорд, Мерседес 124,гольф2,мазда 3(слепая)Рено логан, Мицубиси кольт(правый руль).Проблемы с ЛКП — очень слабое. Чуть тронул сразу царапина но не загнивает сразу как у жигулей или уаз. В остальном, за время эксплуатации менялось только масло и расходники .Шумка довольно слабая а подвеска жесткая по сравнению с европейцами и американцами но это фишка почти всех японцев так что надо просто иметь ввиду. Двиг 1.5 довольно резвый а автомат не тупящий. С ростом 185+ сидеть в авто довольно удобно но залезать и вылезать не очень — низковата. Пенсионерам точно так себе. Эргономика и управляемость отличная. в целом авто довольны но в связи с переездом за город след.будем покупать что то кросоверное.Для подмосковья мазда низковата.
Mazda 3 (2014) седан – надежный и неприхотливый автомобиль
Я являюсь вторым владельцем этой Mazda 3 с 2020 года, когда приобрел ее с пробегом 120 000 км. Сейчас на одометре 167 000 км, и за все это время машина ни разу не подвела. Учитывая, что я работаю моряком и ухожу в рейсы на 3 месяца (в это время автомобиль простаивает), она переносит длительные простои без проблем. Храню ее в теплом подземном паркинге, что, думаю, положительно сказывается на сохранности кузова и узлов. Надежность и обслуживаниеЗа четыре года эксплуатации никаких серьезных поломок не было. Строго соблюдаю регламент ТО: регулярно меняю масло, фильтры и другие расходники. Двигатель работает ровно, коробка передач (у меня автомат) переключается плавно, подвеска в хорошем состоянии – стуков и посторонних шумов нет. Расход топлива вполне приемлемый: в городе около 9-10 л, на трассе – 6-7 л. Доработки и улучшенияПолгода назад заменил галогенные линзы в фарах на более современные, так как родное освещение было слабовато. Теперь светит отлично, ночь ездить стало комфортнее. В остальном машина полностью stock, никаких переделок не делал. Комфорт и управляемостьMazda 3 – очень приятный в управлении автомобиль: руль острый, отзывчивый, машина хорошо держит дорогу. Салон хоть и не роскошный, но собран качественно – скрипов нет даже с таким пробегом. Передние сиденья удобные, даже в долгих поездках спина не устает. ВыводОтличный вариант для тех, кто ищет надежную, экономичную и при этом достаточно динамичную машину. Если продолжать ухаживать, уверен, она проездит еще не один год без проблем. Рекомендую!
Ещё 1 фото
Милый японец
Всем привет!Владел раньше вот этим японским красавцем. Внешний вид радует глаз до сих пор. Не самый бюджетный автомобиль, но один из самых надёжных и долговечных, из тех, что я видел. Что могу выделить из преимуществ: хороший двигатель с неприхотливым мотором (есть и бензиновый и дизельный вариант), долговечная коробка передач, и что меня удивило, отличная устойчивость к коррозии, машине столько лет, а нет ни намёка а ржавчину. Салон просто шикарный: просторный, много места, удобный и комфортный. Теперь поговорим о минусах, которые я заметил, за довольно длинный срок эксплуатации: неудобно закреплены боковые зеркала, и в принципе обзорность страдает, относительно маленький набор опций машины, бака не хватает на большие поездки, очень слабая шумоизоляция. На этом всё.
Хороша, но не везде
необходимо заливать только качественный бензин, так как ремонт может обойтись больше 50 тыс. Брал в комплектации – Актив+, с двигателем – 1,5, 120 лошадок.Управляемость, динамика – все устраивает. Насчет двигателя, не хватает тяги (хотелось бы помощнее). Как показала практика, у машинки не всегда хатае силенок, чтобы удовлетворить мои потребности. Из небольших недочетов так же могу сказать про шумоизоляцию. Могу поставить крепкую четверку, но не больше.При скорости больше 120 км наступает ощущение, что пора повышать голос иувеличивать громкость в магнитоле. Качество звука, кстати, меня более чемустраивает. Ощущаю себя, как на концерте. Отдельно хочу сказать про удобноеводительское сиденье. Действительно сделаны со знанием анатомии человеческого тела. Ездила на дальние расстояния – 400 км. Насчет удобства на болеедлительные дистанции ничего сказать не могу, так как это был мой максимум наданный момент. Очень нравится электронная начинка салона, а также дизайн. В среднем расход – 5,8, по городу – 7,4, по трассе – 4,9. Машинкой довольна,рекомендую!
3
Эт омашина жены но немного беру у нее поездить, как подменный автомобиль) и вот что могу вам рассказать, Мазда 3 привлекает своим динамичным дизайном и отличной управляемостью. Салон выполнен из качественных материалов, обеспечивая комфорт и удобство. Благодаря эффективным двигателям, автомобиль демонстрирует хорошую экономию топлива. Системы безопасности Mazda 3 на высоком уровне, что подтверждено многочисленными тестами. В целом, это отличный выбор для тех, кто ищет надежный и стильный автомобиль.
Первый автомобиль
Купили в декабре 2021 года. О покупке не жалеем, не смотря на возраст и пробег авто (115 тыс.км)! Все супер, машина не прихотливая, каких-то серьёзный поломок за время эксплуатации не было. Как первый автомобиль — вариант отличный, советую! Из неприятных мелочей — это механизм складывания зеркал и ломающиеся ограничители дверей, на форумах про это часто пишут. Также часто пишут про ЛКП, но конкретно на этом авто с этим не столкнулся! Управляемость хорошая, расход порядка 5-7 по трассе, вообщем не машина, а сказка!