Отличный автомобиль
Расход топливаПо городу выходит плюс минус 9 литров при спокойной езде.ПроходимостьДля легковой машины более чем достойная.Внешний видВыглядит достаточно современно.Качество сборкиНичего не скрипит, собрано аккуратно.Вместительность салонаМеста хватает и водителю и трем пассажирам, если нет сзади детских кресел. УправляемостьВ повороты входит неплохо, хорошая маневренность.ГабаритыДля города отлично, с парковкой проблем нет.ДинамикаРазгон для своего класса достаточный и для города и для трассы на разумных скоростях.Дизайн салонаСалон стильный, внутри приятно находится.Стоимость обслуживанияОбслуживание по карману не бьет.МультимедиаЗвук качественный, интерфейс понятный, работает исправно.ШумоизоляцияНа скорости слышен шум колес, двигатель работает тихо.ЦенаОтличный вариант за свои деньги!НадёжностьЗа все время ни разу нигде не подвела, заводится в любой мороз, особенно если перед зимой подзарядить аккумулятор.БезопасностьСистемы помощи работают штатно, радует наличие АБС.ПодвескаПодвеска проста, надежна и вполне комфортнаКоробка передачПередачи переключаются плавно без рывков БагажникВполне хватает даже для поездок на море с двумя детьми.КомфортДальние поездки проходят вполне комфортно, радует наличие электрообогрева лобового стекла зимой!Машина супер! За время владения нареканий нет.
Ещё 5 фото
Kia Rio X-Line: просто хорошая машина
Этот Rio X-Line 2019 года жена купила сама — её первая самостоятельно заработанная машина и первая крупная покупка после квартиры. Поэтому отношение к ней особенное 🙂 За всё время проехала всего 36 тысяч километров: на работу в центр Москвы удобнее было добираться общественным транспортом, а машина оставалась для выходных. Хранение в тёплом гараже, обслуживание у дилера, аккуратная езда — всё это, конечно, тоже сказалось на состоянии. Главное впечатление от Rio — добротность. Хорошая сборка, практичные материалы, салон и спустя годы приятно выглядит. Без претензий на премиум, но и без ощущения, что на всём сэкономили. Именно за это и ценю такие машины: удобство и надёжность важнее лишних наворотов. Автомат, компактные размеры и высокий клиренс — удачное сочетание для города и загородных поездок. Добавили автозапуск с телефона и антикоррозионную обработку — остальное оставили как есть. Из небольших неприятностей — вмятина на двери багажника после выезда из гаража. Краска целая, всё работает, пострадала только эстетика 🙂 Для серьёзных выводов о ресурсе пробег пока небольшой. Но за наши годы вместе Rio оставил очень приятное впечатление: простая, добротно сделанная машина, которую не хочется бесконечно улучшать. Просто садишься и едешь.Расход топлива9,5 л., если что проверяйте нужна ли регулировка клапанов 👆🏻ПроходимостьПроедет почти по любой заснеженной дороге зимойВнешний видЭлегантная черная, юркая городская машинаКачество сборкиВ наше время особенно впечатляет качество и толщина кузова, южно корейцы знают своё делоВместительность салонаСемья с детьми располагается вполне комфортно, имеется вместительный багажникУправляемостьРулится остро, мгновенно откликается на нажатие педали газаДинамикаДинамичная и юркая, на низах довольно бодрый разгонГабаритыДля города идеально, с парковкой проблем нетДизайн салонаКонсервативно и стильно, смотрится добротноСтоимость обслуживанияНе бьет по карману, около 15000 ТОМультимедиаПоддерживает Car Play и Android, обычные звонкие и четкие динамикиШумоизоляцияПрисутствует, смотря с каким авто сравнивать ЦенаВ этом классе и с такой проходимостью, супер машинаНадёжностьНикогда не подведетБезопасностьСистемы стабилизации и торможения, подушки безопасностиПодвескаПлавная и надежная, в совокупности с клиренсом, просто 🔥Коробка передачАвтомат с ручным переключением, гораздо комфортнее двигаться на DБагажникВмещаются большая коляска с сумкиКомфортДвигаться на этом авто чистое удовольствие, первый раз проехался на RioX-Line, взяв каршеринг в Сочи, был в восторге от тачки. Двигается плавно, на низах может хорошо ускорится
Ещё 26 фото
KIA Rio X-Line
KIA Rio X-Line, май 2019 г.Автомобиль в отличном состоянии для своих лет и пробега — всего 150 000 км. Оригинальный бумажный ПТС подтверждает чистоту истории машины.В комплектации предусмотрен круиз-контроль — удобная функция для дальних поездок, позволяющая поддерживать заданную скорость без постоянного нажатия на педаль газа. В отличие от более ранних версий (до мая 2018 года), у данной модели все необходимые элементы уже установлены с завода, что исключает необходимость доработок или дополнительных вложений.Кроме того, автомобиль оснащён современными системами безопасности: ABS, ESP, EBD, системой контроля тяги и центральным замком. Для комфорта предусмотрены климатическая установка, кондиционер и мультимедийная система с поддержкой MP3. Расход топлива составляет всего 6,4 литра на 100 км, что делает машину экономичной как в городе, так и на трассе.Имеется небольшой косметический дефект: царапина на стекле левой фары и маленький порыв бампера под ней. Важно отметить, что это никак не влияет на ходовые качества автомобиля и видимость на дороге в ночное время суток — свет фар работает исправно, обеспечивая безопасное движение.Если вы ищете надёжный и функциональный кроссовер для города и трассы — этот вариант заслуживает внимания! Приглашаю на осмотр и тест-драйв.Расход топливаВ среднем 6,4 л/100кмПроходимостьНи разу ни где не застревала Даже прошлой зимой
Kia Rio 4, 2018, мой скромный отзыв
Под надетым ярлыком “Такси”, кроется настоящое и стильное авто!Внешний видПо внешнему виду машина мне и так нравится, но если немного доработать — вообще будет смотреться очень достойно. Подтянуть мелочи, привести всё в порядок, поставить хорошие диски и нормально следить за состоянием — и она реально начинает выглядеть сильно интереснее. При этом без какого-то колхоза, просто аккуратный уход и грамотные доработки. На хороших тапках вообще будет очень зачетно смотреться.ЦенаПо цене вообще кайф в плане соотношения цены и качества. За свои деньги получаешь вполне комфортную, надежную и приятную машину без ощущения, что сильно переплатил. Особенно если брать живой экземпляр и нормально за ним следить — вариант реально удачный.Стиль / диски / доработкиРешил добавить данный блок, возможно кому-то будет полезен мой пройденный опыт. Без хороших дисков, машина не имела такой дерзкий (на мой взгляд) вид. Подбирал, смотрел, искал. Цвет – в кузов, или брать светлее. Конкретно эти я взял в цвет кузова, чтобы смотрелось однородно и без ощущения “дофига тюнинга”. Хотелось дать аккуратного стиля, как вишню на торт. Все мы слышали что диски 50-70 процентов внешнего вида – правда работает. R17 радиус встал идеально. Вылет 6.5J (вроде так называется, уже могу попутать, брал 3 месяца назад, под сезон). Вылет смотрится у меня достаточно агрессивно, вылет из арки небольшой есть, но по мне - допустимая погрешность. Резинку взял Michelin Primacy 4 205/45/17, четко! Единственная беда – наша дорога, в колею лучше не входить, иначе по моим параметрам будет самоходный выброс авто с колеи ахахпахп. Сменил плавник – не дорого, но под потолок лезть это отдельный квест. Докупил с Китая накладки на дверные стойки, которые дали +100 к общему виду, теперь рамки не серые, а глянцевые черные, которые смотрятся однородно с тонером, прекрасно выглядит (цена вопроса 2-3к рублей на обе стороны). Фары – доставил led оптику, галоген в стоке совсем тусклый, по стоку. В салон подлокоток, мультимедиа, обшивка отсеков дверных карт и под мобильник места. Может что-то еще было, ну глобально по мелочам и приколюшка - такие дела!Качество сборкиПо качеству сборки за свои деньги вообще вопросов особо нет. Все собрано достаточно добротно, ничего критичного не скрипит, не разваливается, за машиной просто нужно нормально следить. Понятно, что это не премиум и материалы местами попроще, но в целом ощущается цельно и надежно. Если ухаживать и вовремя устранять мелкие моменты, машина спокойно сохраняет нормальное состояние и через несколько лет.Стоимость обслуживанияПо обслуживанию вообще сущие копейки. Обычная бюджетная машина — расходники стоят недорого, обслуживание простое и без каких-то космических ценников. Если не запускать и делать всё вовремя, содержание вообще не напрягает по деньгам.МультимедиаВ стоке на комплектации Comfort мультимедиа, конечно, довольно бедная. Но если выцепить на Авито нормальную магнитолу с CarPlay тысяч за 20 и спокойно переставить — вообще пушка. Ставится легко, дальше уже есть всё, что нужно: нормальная навигация, музыка, CarPlay и в целом ощущение от машины становится совсем другим. После этого весь комфорт автомобиля реально начинает ощущаться.Это мне друг такой подарок сделал! Андрюхе привет и спасибо!)Расход топливаСредний расход вполне адекватный, особенно если ездить спокойно. В городе обычно выходит около 8–9 (зима и 10 бывало) литров, по трассе можно спокойно уложиться в 6–7. Для такой машины вообще нормальный показатель, по топливу особо не напрягает (лишь времена в стране не простые с топливом, но Рио справится, отвечаю).Вместительность салонаПо вместительности вообще приятно удивляет, в такси не зря каталась долго данная серия (в регионах вероятно и по сей день). Снаружи машина кажется компактной, а внутри места достаточно и для водителя, и для пассажиров. Сзади тоже не тесно (друзья довольны), спокойно можно ездить в 4-5, а багажник для повседневных задач вполне нормальный (2-3 чемодана больших – легко). В целом по салону и пространству вопросов вообще нет.УправляемостьОт управляемости ждал гораздо меньшего, но в итоге получил приятные эмоции. Машина достаточно уверенно держит дорогу, нормально рулится и вообще ощущается довольно собранной. Для своего класса и цены реально приятно удивила. Руль – легкий, реально легкий, как перо. Ездил в Audi A3 свежей 2022 годов – руль тяжелее. На скорости руль чуток плотнее становится, при реальной езде (не разовой поездке) это чувствуешь.ШумоизоляцияШумоизоляции пока нет, но это точно один из следующих шагов, который я бы сделал. В стоке шумновато, особенно на скорости, поэтому хорошая шумоизоляция должна сильно изменить ощущения от машины. Думаю, после этого по комфорту вообще будет другой уровень. Это не так дорого, как заряжают в каких-то мастерских и детейлингах. Поищите рукастых ребят, воспользуйтесь возможностями, которые дают другие полезные сайты, где сидят подобные мастера. Я все доработки по авто делал именно таким образом, считай под личным контролем. Только приложить немного материальных и временных возможностей, и всё получится!Берите Rio, не пожалеете!«Хейтил Рио — не владел Рио. Если ищете машину в своем бюджете и найдете действительно живой экземпляр с хорошим пробегом — я бы точно рассматривал Kia Rio. За свои деньги Rio дает очень достойный набор: надежность, комфорт, недорогое обслуживание и нормальные ощущения от езды. При грамотном уходе машина спокойно остается приятной в эксплуатации и спустя годы. В целом считаю, что своих денег она однозначно стоит, особенно если найти хороший экземпляр и не жалеть на него немного внимания.»Илья25 лет, Санкт-Петербург. Владелец Kia Rio 4. Стаж 6 лет.
Почти три года владею,одни положительные эмоции
Надёжный,комфортный,резвый и экономичный автомобиль.Брал с пробегом 60000,сейчас 90000, каких-либо проблем не было вообще.из вложений : замены масла каждые 6-7 т.км,один раз поменял колодки и всё.расход сказка.при поездке на море 2000 км туда и 2000км обратно,расход топлива ,по возвращении,показал 6.2 л/100км,с учётом многочасовых пробок на юге и скорости за 190 на трассе,при всегда включеном климат контроле с кондеем.расход чисто по городу 8-8.2 л.В целом, никаких отрицательных эмоций.Хочу ещё отметить вместительный багажник,хорошую динамику,приятный внешний вид,доступность запчастей,удобный и функциональный салон.Однозначно рекомендую данную модель к покупке.
Мой опыт
Расход топливаВесьма актуальная тема на сегодняшний день. При моей спокойной езде, стабильно показывает 6 литров и в городе и на трассе. В том числе летом с работающим кондиционером. Возможно ещё влияет, что коробка - механика. Поскольку сейчас я пересела на Киа Соул на автомате, то сразу же ощутила разницу - заправляться стала чаще, расход у Соул от 7.5 до 9 литров. ПроходимостьПервым делом установила защиту картера, металл. В прошлую снежную зиму, когда во дворах нужно было откапываться самим, я чувствовала себя довольно уверенно. На механике, хорошей шипованной резине, вылезала через насыпи снега. Качество сборкиМашина собрана хорошо, за 8 лет владения как была комфортной и тихой, так и осталась. Как-то появился скрип, терпела его почти месяц, а оказалось - это мои очки в очешнике скребутся. Если пользуюсь штатным очешником, то оборачиваю их в салфетку. БагажникЯ не понимала как прекрасен багажник Рио, пока не пересела на Соул))) Пока дочка росла, у меня все помещалось: и коляска и сумки для поездки на выходные( мамы знают) . Теперь я набираюсь навыка игры в “тетрис” с багажом.Здорово облегчает жизнь резиновый коврик с высокими бортами в багажнике. На мойке его мигом приводили в порядок и я всегда спокойная если что-то прольется. ДинамикаВ своём спортивном прошлом ( российское ралли - штурман) я вкусила удовольствие управления на механике. Это и послужило причиной выбора КПП. Мне важны: динамика разгона, управляемость. Рио откликается прекрасно. На обгонах на трассе я в ней уверена. Послушная, резвая. ПодвескаЗа восемь лет и 55 000 пробега, поменять нужно только тормозные диски. Ну что тут скажешь - это действительно народный автомобиль. Очень удачным решением оказалось сделать антикор у дилера, на новой машине. При осмотре на подъёмнике спустя 8 лет, ни единого признака корозии. Коробка передачПосле Мазды 3, тоже на механике, мне показалось,что я пересела на автомат)) Для переключения нужно мягко направить рычаг. На трассе 6 передача при скорости 120/130 дает до 3000 оборотов, и как результат- те самые 6 литров на сотню. ШумоизоляцияЕдинственное, на что я бы пожаловалась)) Но, это в сравнении с авто более высокого класса. И было бы желание -всё решаемо. Меня устраивало. Большую часть времени мы передвигаемся на машине мужа, поэтому принимала её такой какая есть. Дизайн салонаНравится красная подсветка, в моем восприятии это классика. Ещё с первой моей машины (Ауди 80 , бочка) , влюбилась в мягкий пластик приборной панели и красную подсветку. При выборе Рио, это было одним из решающих факторов. МультимедиаЧуть приходится тянуться до громкости на панели, чаще пользуюсь управлением на руле. По большей части слушаю музыку из Яндекс со смартфона. По блютус подключается автоматически, на руле листаю треки - удобно. КомфортОбогрев лобового и форсунок это счастье.Камера заднего хода удачная, показывает далеко назад и на парковке было множество раз, когда она спасала увидеть подьезжающий авто, желающий занять место или самокат. Водительское сидение требует доработки по эргономике. Ну опять же, я сравниваю с идеалом. Тут тоже меру нужно знать))) Я купила ортопедический навес на сидушку, мне нравилось. А муж её всегда снимал, говорит без неё хорошо. Ну тут дело личное. Поставила затеняющие шторки на задние стекла ( сетка в гибком каркасе). Они еще и как маскитка работают, мне нравится. Сейчас я продаю Рио, потому что пожилой папа пересел на такси и подарил мне свою Соул совсем новую. По прежнему остаюсь верна Киа. И если бы ни Папин подарок, не стала бы расставаться со своей Рио. БезопасностьСвет фар и противотуманок более чем устраивает. Удобно настроить направление пучка света. И эта фишка…- подсветка в сторону поворота… она как забота папы в детстве. На вечерних прогулках в деревне он так светил мне фонариком.
Моё мнение о Kia rio 4
Владею автомобилем Kia Rio 4 с 2017 года, покупал новой у официального дилера. Это надёжный городской седан с хорошим балансом между ценой, комфортом и практичностью.Двигатель бодро тянет. Расход топлива по городу примерно 8–9 литров, по трассе – 6–6.5. Подвеска умеренно жёсткая, но энергоёмкая, без труда держит неровные дороги. За рулём чувствуешь себя уверенно, машина управляется предсказуемо.Салон по меркам «бюджетников» собран достойно: ничего не скрипит, пластик крепкий. Простор сзади средний, но для семьи из трёх человек вполне хватает. Багажник вместительный, особенно если сложить задние сиденья.Из минусов – слабая шумоизоляция и лакокрасочное покрытие: сколы появляются быстро, особенно на капоте. Ещё отмечу, что в морозы -25 и ниже двигатель заводится не всегда с первого раза, но прогрев решает вопрос.Обслуживание недорогое, запчастей полно, даже оригинальные.
Опыт владения Kia Rio IV как первой машиной в жизни
Всем доброго дня, долго собирался написать честный отзыв, без фанатизма от покупки. Машина приобреталась как семейная, соотношение цены-качества было максимальным, брал у дилера в Пулково (кто знает тот поймет) под конец года со скидкой. На то время цена была отличной, 750 тысяч за машину в которой предыдущий владелец не везде заводскую пленку снял это сильно. От покупки эмоции были на высоте, учитывая что это первая машина конечно балдел еще несколько лет. Механическая коробка не пугала, комплектации хватало, и в принципе не придирался, но всегда есть одно но. А но оказалось далеко не одним. Внешний вид. Да, на любителя, но мне очень зашло, еще бы катафот сзади тоже горел, но увы. Видел в интернете что народные умельцы своими руками проводили там свет, но как будто бы так должно быть с завода, все таки момент очевидный. Сможете ли вы не имея пластиковых инструментов всех форм и размеров поменять лампочку в задней фаре? Увы. Салон. Мне понравилась торпеда, все таки сабля смотрится довольно неплохо. Очень понравилась эргономика кнопок и их расположение, невероятно удобно и хорошо выглядит. НО! Хром в салоне безбожно лезет, может конечно проблема во мне, но везде где был хром он либо облез, либо царапается от дуновения ветра. Сидения как по мне удобные вполне, без каких либо излишеств, но за несколько часов езды ничего не болело. Очень большой минус что спереди не выключается подушка безопасности, важный нюанс при перевозке детей спереди. Из того что делал сам по салону, это поменял мультимедию на андроиде, поставил крепление изофикс спереди и поставил подлокотник. Места в салоне вполне себе, 2 взрослых и 2 ребенка впритык.По механике особо ничего сказать не могу, по классике по чуть чуть уходящее масло вникуда, задир на цилиндре, в остальном все было без нареканий.По итогу, машина привезла 2 детей из род дома, ездила и по трассам и по сельской местности, подарила ценнейший опыт, всегда была недорогой в обслуживании, не ломалась и не подводила. Все минусы и нюансы были по большей части от моих неопытных ожиданий и суровой действительности. Понятно, что это эконом класс, и от него ждать чего то вау не стоит, это надежный автомобиль на каждый день, но без излишеств. Своих денег на момент покупки 100% стоила, но нынче, это большой вопрос.
Kia Rio белая, покупка хорошая и смелая.
Если коротко, то машина замечательная, если есть возможность купить такую машину с небольшим пробегом и надёжной историей, то это ваш выбор, мне лично выпала именно такая возможность. Это вторая машина, первой была приора и вот третий год за рулём и второй за рио. То, что мне нравится в машине: на водительском месте мне лично с ростом 190~ см в принципе удобно и ничего не мешает, единственное, что вылазить приходится из машины, так как низкая, но это уже мои проблемы) дизайн автомобиля меня устраивает, за 2 года всего 1 раз подумали, что такси, потому что + зимние колёса на штампах 🤣. Мультимедия в моей комплектации даёт выбор не клеить телефон к торпеде и прекрасно пользоваться навигацией и управлять музыкой, правда конечно будущие решение в дизайне салона кия на мой взгляд практичнее, так как экран мультимедии выведен выше и не настолько отвлекаешься для просмотра маршрута. Мультируль хорошая вещь, до экрана того самого почти и не касаюсь, всё управление прекрасно происходит с него. Все подогревы очень радуют, так как в Приоре это отсутствовало, но единственное, что хотелось бы видеть ещё в рио, это кондиционирование сидений, а так в комплектации Prestige вполне есть всё что нужно для жизни. На задние пассажирские места я не помещаюсь с прямой спиной и шеей, что печально, но опять же, оставим это за штампом эконом класса и примем как должное. Багажник тоже меня пока не подводил, всё что нужно было всегда вмещалось и в багажник и в салон/багажник с помощью разложенных сидений. В целом нравится всё, но всё таки пару вопросов есть, точнее чуть неприятных деталей:Шумки не хватает, расход бензина больше, чем хотелось бы от не самого быстрого автомобиля, держит дорогу плоховато после 150-170 км/ч (на платной трассе) и нет полной уверенности в маневрах, но, может, это опыт, но хотелось бы чувствовать себя более стабильно, так как слышал, что условно «Шкода» или «Фольксваген» (не помню) едет как по рельсам. Белый цвет пачкается часто и заметно)))В общем то резюмируя, шикарный авто. Не дорого, надёжно, практично, советую! А дальше время покажет) мой пробег сейчас 49 тыс и всё хорошо.
Проверенный и надежный автомобиль Киа Рио 2020 года
Здравствуйте хочу поделиться своим опытом владения Киа Рио 2020 1,6 на автомате 123 лс, владею ею более 5 лет покупал ее в Октябре 20 года за 850 тыс, сейчас перечислю ее преимущества недостаток и свой опыт владения за эти 5 лет, погнали, Ее ПРЕИМУЩЕСТВА:1. Одно из лучших качеств которое мне нравится это расход на трассе такой маленький расход на трассе еду 90-100 км в час, расход составляет 5-5,5 литров, бывает временами даже меньше 5 литров, когда по прямой не торопясь, в обем расход у нее очень радует, а смешаннй расход около 7-8 литров.2. Надежность - за 5 лет наездил 65 тыс километров и менял только колодки да масло, в этом плане все прекасно у нее.3. Недорогие запчасти, масло, фильтра - по цене, как на ладе. Плюсов много все не перечислить и внешний у нее тоже привлекательный , вам рассказал основное.А сейчас расскажу вам небольшие не МИНУСЫ:1. Автомат немного задумывается при переключении, особенно при резком ускорении, но это не критично в целом динамика хватает, не сказать что минус ну небольшой недостаток.2. Взади маловато места, особенно высоким пассажирам, я ростом 176 см взади потолок невысокий плюс ноги особо не вытянуть, в целом пойдет, но 3 человека очень мало место будет если сядите.ВЫВОД: автомобиль мне очень нравится автомат у них надежный, для городского жителя и поседнева это прекрасная машина. Рекомендую тем кому нужен неприхотливый, простой надежный автомобиль, спасибо за прочтение, писал от души, благодаря за прочтение отзыва, буду рад если поставите лайк, брат или не брать ваш выбор, хотя цены сейчас подросли, но можно посмотреть бу варианты с тем кто рабиратся или со специалистами за деньги, за 850 этот вариант прекрасный, продать ее можно гораздо, машина супер, рекомендую ее вам, такой опыт вот за 5 лет, надеюсь отзыв был полезен, желаю выбрать вам хороший авто и если вы рассматриваете его, то это хороший вариант, но смотрите под свои критерии,чао)