Иж Москвич-412
1967 – 1998
Главное из отзывов Авто.ру AI
ПодробнееОтзывы владельцев Иж Москвич-412 1967 – 1998
22 отзыва
Такой Москвич был у папы с 1982 по 1991 год.
Уважаемые читатели и те кто желает купить данный автомобиль. Мой автомобиль Иж 412 ИЭ 1991 года выпуска. Был куплен мной 10.11.2024 года у дедушки в Ульяновской обл. И пригнан во Владимирскую область. Путь занял 900 км и 10 часов пути. Проблем в дороге не было никаких даже по мелочи. Сразу после покупки заменили резину вкруг и антифриз. Сразу скажу,что в достойном состоянии машину за вменяемые деньги очень тяжело. Цены щас кто в лес кто по дрова. К примеру мой автомобиль обошелся в 90 тыс рублей. Но на его поиски ушло 2 года езды по регионам нашей Родины. Найти живой экземпляр очень сложно. Машина подойдет тем кто хочет научится ездить и быть в центре внимания. На дороге без внимания не останитесь. Запчасти очень дешевые. Можно искать на авито или заказать в Питере через Ретродеталь все у них есть в наличии и на заказ. Покупайте смело и не надо боятся,что нет запчастей. Все есть. И починят в любой деревне. Я купил эту машину потому,что у папы был такой же. Но папа давно продал машину и машина не дожила до наших дней,а жаль. Берите не пожалеете. Но ищите автомобиль до 1991 года когда было настоящее качество СССР. Машина при правильности настройки идет 140 спокойно. Ход очень мягкий. Задняя подвеска как у грузовика. Ямы просто глотает. Всем добра и удачных покупок. Машина переживет все современные лады и прочие современные авто при должном уходе.Иж 412 ИЭ 1991 года
Автомобиль надёжный, но эргономика устаревшая
Автомобиль был в семье для души, все его любили, ездили на природу. На ходу машина мягкая, кресло водителя удобное. 100-120 идёт прекрасно. Поставил электронное бесконтактное зажигание, чтобы в трамблёр не лазить, масло залил полусинтетику, зимой запуск — с пол-оборота. На трассе ямы глотает, идёт стабильно, но постоянно требует лёгкого подруливания. Эргономика тех времён не располагает к отдыху за рулём)) Воздушная заслонка, неудобное расположение ручек управления, в частности, стеклоочистителями, не дадут расслабиться)). Автомобиль много стоял, мало ездил, продали молодым людям, которые будут постоянно эксплуатировать.
Ещё 1 фото
Авто иж 412мт
Отличное авто, подходит как для сельской местности, так и городских условийАвто владею уже лет 6, за это время конечно вылазили некие косяки, но они быстро исправлялись ввиду дешевизны деталейПро эту машину нельзя ничего рассказыватьЕе надо прочувствоватьИз косяков есть пару вещей: контакты на крышке трамблёра, выходящий из строя датчик задней скорости, масляный фильтр, который так и наровится разбиться об какой нибудь пень ввиду своего расположения, порой не хватает 5 скоростиВ остальном подвеска мягкая и с легкостью глотает кочки, в сиденьях сидеть одно удовольствие, шумоизоляция для того времени очень ничего Двигатель тяговитый но порой его надо крутитьВсем советую данное автоНа нем чувствуешь себя не школьником, купившим на последние деньги жигу, а серьезным, состоятельным дядькой, который может себе позволить данное удовольствие
Мой верный помошник. Прошел с ним огонь и воду. Выручал не раз. И еще выручит нового хозяина. Только положительные эмоции. Каждый день до магазинов, работы и всех нужд на нем.
Мой верный помошник. Прошел с ним огонь и воду. Выручал не раз. И еще выручит нового хозяина. Только положительные эмоции. Каждый день до магазинов, работы и всех нужд на нем. В гости в другие города как Тула и дальше. Мягкая и приемистая машина. Когда едешь на ней повышается самооценка))) всегда во внимании, все смотрят. На парковке легко найти) короче одни плюсы). Чинить легко, даже в дороге. Запчасти не дорогие, и можно найти. А можно и самому если что починить запчасть)!!! Даже если что то сломано, он все равно едет дальше. Иногда мне кажется что вот вот что то сломается, но это все не правда, он будет ехать и ехать)
Ещё 1 фото
с любовью на веки
очень замечательная машина надёжный как танк, неприхотливый хороший трудяга мягкий и плавный ход очень жаль что такой автомобиль сняли с производства, а ведь можно было бы его доработать сделать более комфортабельным, двигатель помощнее и поэкономичнее. неубиваемый был автомобиль, у меня за мою практику было 3 таких автомобиля, 1984. года выпуска .1991. года. и последний 2001. года. но самый лучший был этот 1984 года. я всегда буду вспоминать о нём с ностальгией и теплотой слава создателям этого прекрасного автомобиля.
Бодрее нет
Ещё не подводил, от нуля до чай ханы за 3 часа, ходовка очень мягкая, коробка работает кресла в чехлах но под чехлами идеальная заводская кожа, кузов безупречной красоты и качества, для своих лет он идеален ведь автомобиль 1988 года выпуска а кузов вовсе не гнилой, как пишут в разных источниках кузов для москвичей изготавливался из американского железа поэтому и не гниёт, спереди дисковые тормоза с зади барабаны, этот 412 к сожалению не ралийная версия так как в ралийной версии восемь амортизаторов а в этом всего четыре, так же с сади установлена заводом рессорная подвеска что доет мягкость и комфорт при эксплуатации данного автомобиля
Ещё 4 фото
Отдал в хорошие руки!
Хорошая машинка, ни разу не подвела. Только приятные воспоминания. Надеюсь, попала в хорошие руки. Ни гвоздя, ни жезла!Это моя вторая машина. До этого были мотоциклы — Восходы, Ява, Урал. Первая машина была "беговая", при ремонте выяснилось, что требуется последняя расточка коленвала. Сколько оборотов счетчик сделал до этого не известно. Вынужден приобрести другую машину, та еще при прежних владельцах сгнила. На это машине прежний владелец "построил дом". Видимо грузы перетаскивал машиной. Неисправностей было немного. Поначалу было малое давление масла, но как говорили мне другие владельцы Москвичей, это норма. При замене поршневой группы (гильзы, поршня, кольца) давление сделали в норме. Немного подтекал вал в районе передней крестовины на кардане, не было заглушки. За все время поменял 3 лампы на фарах и несколько мелких. С запчастями в России туго, кое-что заказал из-за границы. Поменял карбюратор на К-126Н с первого Москвича. Заводится он у меня с пол-оборота, что и продемонстировал покупателю.Не знаю что и писать, машина очень надежная, просто, наверно, нечему ломаться.
Ещё 25 фото
Москвич 412
Машина в целом хорошая, плавность хода как у круизного лайнера, двери при умелой регулировке захлопываются как в Мерседесе, в обслуживании несложная, но двигатель по сравнению с Жигулями тянет похуже, коробка на этом фоне тоже не идеал, у "копейки" передачи включаются четче. Расход бензина стандартный для советских авто — 10-11 литров при езде по городу. Нравится тем, что легко заводится в любую погоду, удобные полноценные сиденья, даже по сегодняшним меркам в некоторых автомобилях (особенно семейства Рено) сидеть хуже. Конечно, сильно "летать" на нем не получится, но для неспешных поездок по выходным и любителям олдтаймеров — отличный вариант!
Ещё 9 фото
Ещё 1 фото
Огонь машина
Машину купил недавно. В целом нравится. Очень привлекательный внешний вид. Очень проста в обслуживании и ремонте. Заводится легко в любой мороз, несмотря на то что карбюраторная. Когда в неё садишься — попадаешь как будто в прошлое. Таки машина времени))) Едет очень плавно, подвеска мягкая, что положительно сказывается на комфорте и отрицательно на управляемости, но данный автомобиль для тех кто не спешит. Питается 92 бензином (можно и 80, если найдёте). Расход в среднем 11 литров на 100км в зависимости от времени года и состояния дороги)
Первый из этой серии.
Москвич 412 на Ижевском Автозаводе начали выпускать в 1967 году. Этот автомобиль именно из первых. Серия "Сатурн" — достаточно редкий экземпляр. Просторный салон, мягкий, комфортный ход. Автомобиль хорошо сохранился, благодаря крепкому и хорошо защищенному покрытием кузову. Двигатель родной заменен, но отдается вместе с автомобилем, пригодится на запчасти. Также заменена коробка и передний диван.Теперь стоит классическая коробка и раздельные кресла для водителя и переднего пассажира. При желании все можно легко восстановить первозданный вид: оригинальная (родная) коробка передач (управление подрульное) и передний, цельный диван, тоже имеются и входит в стоимость авто.Для любителей хотродов это находка. Из него можно построить отличный суперкар.