Отзывы владельцев GMC
26 отзывов
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Немного о GMC TERRAIN
Владел авто 21 г.в., базовая комплектация для Канады. Авто покорило своим внешним видом и передними фарами, хоть не подсвечивали дополнительно при повороте, но хватало родного света, широко били. Комфорт в салоне чувствовался сразу, от кнопочной коробки до настроек сидений. Очень просторный салон и двойной багажник с элекроприводом, можно целый дом увезти. Даже в базе порадовал набор опций, жаль только подогрев руля со следущей комплектации идет. Очень порадовала коробка и подвеска, на трассе как по волнам плывешь, не чувствуя неровности и ямы. Система удержания в полосе работает исправно, можно ехать не держа руль, но через 2-3 минуты начинает ругаться, типа руки на руль. Про всех помощников писать не буду, долго, смотрите комлектацию. Единственное скажу,что машина для дальних поездок, в городе место для парковки не всегда есть. Система предупрежения столкновения не дает резво ускоряться если впереди на твоей полосе авто. То есть резво и резко разгоняться в городе не получится, авто не для любителей в шашечки играть. Во всем остальном это тот же CHEVROLET EQUINOX, только в премиальном варианте и большем набором помощников. Продал по семейным труностям, но жена влюбилась в это авто(у нее оно 4). Итог: семейный брутальный авто для комфортной размеренной езды на полном подключаемом полном приводе.
GMC TERRAIN 2
За пол года владения автомобилем только положительные эмоции.Турбированный мотор паре с 9-ти ступенчатым автоматом самое то.Динамика то что надо.Машинка шустрая,в поворотах не валкая.Управляемость отличная как по трассе так и городе.Большой,вместительный салон и багажник,для поездок на дальние расстояния очень даже ничего.Удобные сиденья,красивый салон.Стильный,современный авто,выглядит брутально.Расход в городе(без зимы) 12-14, по трассе в отпуск и обратно (10 тыс) 10,можно меньше, но на нëм спокойно ехать не всегда получается😁😁😁.По обслуживанию купил защиту и поменял все масла и жидкости пока всë.Насчëт проходимости особо не тестил,зима покажет,она у нас долгая.Машиной доволен, всем рекомендую.
Тёрка - отличный городской кроссовер
За почти полтора года владения авто показал себя отлично. Хорошо выглядит, неплохо оборудован, удобные сиденья и органы управления (кнопки переключения передач - супер!), небольшой расход для такого крупного кирпича. Вместительный салон и багажник - особенно подполье в багажнике. Надёжный, менял только расходники, которые не дорогие и везде есть в Беларуси. Отличный звук с динамиками Bose, много вкладок меню с различной справочной информацией. Что в нем не очень, так это шумоизоляция и радиус разворота - на 19 дисках радиус великоват, надо рейку перешивать на 17 или 18 размер дисков. Зато клиренс в 20 см снимает страх перед бордюрам в городе и позволяет ездить по грунтовым дорогам почти везде. Хотя увлекаться не надо, это не внедорожник. Короче, к покупке горячо рекомендую.
Танк на колесах!!!
Чумовая тачка!!! Дизайн супер, салон с кучей фишек, места навалом, сидишь выше всех в потоке. На встречу с водителем не стыдно приехать. В Карелию сгонять как в бизнес джете. Очень вместительная, на дальняк с тремя детьми лучше не придумаешь. Багажник просто гигантский (даже с разложенным третим рядом сидений). Очень прикольная штука проход между вторым и третьим рядом…дети перемещаются по салону без проблемПроходимость отменная, пневма задирает кузов к небесам, прикольная функция электропривода центрально подлокотника…он перемещается между первым и вторым рядом, раздвигается, внутри потайные отсеки.
Ещё 27 фото
GMC terrain 2
Приобретя машину можно сказать рандомно, в итоге полностью нас устроила, даже превзошла другие намечанные варианты, чему были несказанно рады. Основные преимущества: полный привод, удобный, вместительный салон (семья с животными, ездим на длительные поездки), комфортабельные кресла, красивая панель, обделанная декоративными элементами под дерево, вместительный багажник, а также большие пассажирские кресла. Однако столкнулись с относительно низкой защитой, даже ее отсутсвием, а так как живем на Крайнем Севере, это жизненно необходимо, пришлось ее устанавливать, что снизило риски попадания грязи или снега. В машине установленна камера заднего вида, что помогает при парковке, много мест хранения. Необычное управлени АКпП, но быстро привыкаешь... В целом очень довольны автомобилем)
Не плохой авто за свои деньги
Понравился автомобиль своим внешним видом,( брутальный) работа коробки превосходная,расход город 8-8,5 зависимости от манеры вождения,по трассе можно вложиться в 6 литров,при том что машина полная масса более 2 тонн.Замечательно работает система обнаружения препятствия (авто- пешеход) версия SLE по этому не похвастаюсь кожей с массажем и вентиляцией,нет парктроника и электросидений,но это при желании наживное, рекомендую к покупке,если пробег не большой. Удобные передние сиденья, замечательный ближний и дальний свет, стекло очистители превосходно очищают лобовое стекло.
Ещё 5 фото
Хороший американец
За весь период эксплуатации не было ни единой поломки. Рекомендую делать антикоррозийную обработку днища, поскольку климат и реагенты дадут о себе знать. Автомобиль достаточно резвый при объеме 1.6. Подвеска, по ощущениям как на легковушки, мне не зашла. В целом, авто отличный, рекомендую. Запчасти подходят от Opel и Chevrolet. По стоимости обслуживания (по расходникам и топливу) не отличается от тех авто на которых ездил раньше, форды и тойоты.Полный привод достаточно проходимый, зимой через поле пробрались с семьей без проблем.
Очередная Америка...
На американцев сел случайно в 2011 году. До этого ездил на тойотах и ММС и был убежден, что японские машины лучшие...Первым пробным американцем был Lincoln TownCar 1996года... Если честно, был в глубоком культурном шоке от технических качеств авто... Валит на все деньги, при этом мягко и комфортно.И далее понеслось... Купил себе Cadillac Brougham 1989, потом Caddi Fleetwood 1992 => Lincoln TownCar 2001,=> Crysler Sebring Cabrio 2004,=>Chevy HHR 2008,=> Chevy Suburban 1996=> Chevy Suburban 2002=> GMC YukonXL 2004...Более всего впечатлил GMовский концерн, на продукции которого я и остановился... Технически простые решения, ремонтопригодность для гаража (опыт сервисных работ был) и доступность ДЕШЕВЫХ запчастей (до февраля 2022года).На субурбанах езжу с 2014 года (GMC — это тот же Suburban только более напыжованный, но еще не Cadillac Escalade). Да, с парковками иной раз тяжеловато (из-за габаритов), но это не проблема. Несколько раз криво паркуясь замечал, что эвакуаторы мою машину не трогают, при этом забирая рядом стоящий крузак. (из-за габаритов думают, что не поднимут))))Расход топлива: Все в голос утверждают, что американцы — жручие машины.ЭТО ОЧЕРЕДНОЙ МИФ. Есть с чем сравнивать. Был крузак 100 с мотором 4,7, и субурбаны один 5,7 второй GMC Yukon 6.0 на полном приводе. РАСХОД ОДИНАКОВЫЙ.Дети и супруга от машины в восторге. Если ехать на отдых, то не надо ограничивать себя в отборе вещей... В багажник влезает всё (лодка, мотор, палатка, бензогенератор, холодильник, еды на неделю на 4 рта, вещей нужных и не нужных . Еще и место остается...По ходовым качествам очень даже норм. Грязи не месил, но с умом — до нужной точки назначения он вас доставит. Один маленький минус — большая колесная база... если сядешь, откапываться устанешь. Но этот минус с лихвой перекрывают его остальные плюсы....Даже не знаю, что еще написать... Данную машину продаю только по причине, что хочется субурбан в следующем поколении...
Ещё 14 фото
МАЛЫШ
Отличный автомобиль. Надёжный. Использую повседневно, а также каждое лето ездим всей семьёй на море. При должном уходе прослужит десятилетия. Просторный салон, мягкие комфортные диваны. По моему мнению для путешествий лучше может быть только автокемперы. Особенность этих автомобилей валкость и плавность. Кого это не устраивает, тот обычно "поливает грязью" за управляемость. Но эти машины не для гонок. За время моего владения менялись только расходники ( масло ДВС с фильтрами, свечи зажигания, тормозные накладки, лампочки)).
достойный конкурент тойоте рав4 за меньшие деньги
Американец, ДИЗЕЛЬ, комплектация SLE c доп опциями от более жирной SLT, целый по кузову и безопасности, с опелевским 1.6 дизелем и классическим гидроавтоматом на 6 ступеней. случайно(никогда не думал что куплю GMC): неожиданно для себя продал свой предыдущий авто, целенаправленно искал Тигуана — все как-то не везло, а машина уже была ой как нужна… в итоге психанул, поставил в поиске фильтр— кроссовер,— автомат,— дизель (если б и бензин смотрел, то было бы намного проще)— год от 2018го— цена до 25к totalМашина зацепила дизайном, состоянием, большим салоном и багажником и перспективой ближайшие несколько лет не думать о ремонтах.уже после покупки выяснил что на рынке есть несколько сводных братьевGMC — TerrainChevrolet — EquinoxOpel — Grandland XBuick — Envisionпо сути одна и та же машина с разным внешним видом и разными наборами моторов-коробок и доп опцийпроехав уже 20тыс км могу сделать некоторые выводы++из плюсов++- внешний вид- размер салона и багажника- экономичный и на удивление шустрый 1.6 дизель- расход топлива! по трассе при 100 км\ч реально увидеть меньше 5 литров на 100, в городе больше 8 пока не видел, средний около 7,2 литра за 15 тыс км- комфорт при дальних поездках - проежаели в один присест 250 км - ничего не болит, не затекает- подогрев сидений и ОТДЕЛЬНО можно включить только подогрев спины - это супер- явно стоит какой-то фен или вебасто, лобовое размораживается реально быстро и в салоне уже через 2 минуты тепло- несмотря на угловатый дизайн габариты чувствуются неплохо- мотор от опеля, подвеска от опеля - обслуживание недорогое- есть зимний режим АКПП-рулевого-тормозов-педали газа, машина становится как заторможенная с вялыми реакциями на газ-руль, переключается шайбой режимов на центральном тоннеле—из минусов—- как у всех америкосов дубовый пластик но имитирующий обтяжку под кожу )- тяжеловато подобрать запчасти, машина свежая и мало кто ее знает- после бмв управляемость не очень - высокий центр тяжести и высокий профиль резины (но это у всех кроссоверов)- подвеска стыки асфальта отрабатывает довольно жестко хотя сама по себе мягкая- шумоизоляция могла быть чуть получше - это не поло-мазда, но и далеко не мерседес- местами вальяжный автомат- антикора на днище нет как такового (но это у всех американцев)- маленький бак, реально литров 50
Ещё 2 фото