Отзывы владельцев FAW Bestune T99
2 отзыва
Bestune T99 из Поднебесной
Я решил поделиться своим опытом с Bestune T99 после года владения и проеханных 30т.км. Начнем с главного - этот китайский кроссовер с почти идеальным балансом между комфортом, технологиями и ценой.
Внешне T99 выглядит солидно и современно, с плавными линиями и LED-фарами. Интерьер просторный, с качественными материалами и удобными сиденьями. Некоторые жалуются на плохое качество отделки руля, но скорее всего это только у рейстайлинга. Салон просторный особенно задний диван.Багажник большой, спокойно помещается 2 коляски - одна прогулочная и вторая обычная. Конкретно у моего автомобиля 2 л + китайский автомат 8 ст. По работе автомата из-за специфики копирования китайских друзей имеется только один недостаток - это точки с 1-2, которые могу не появляться пару дней и могут присутствовать пару дней. В группах в вичате пишут, что у некоторых это решается прошивкой. Но я решил не лезть в отработанную связку с "заводскими" точками и езжу так. Динамика машины не сказать, что сильком хорошая и тянет на всю ее мощность по сравнению с гольфом 140 л.с. На обгон идет легко, хотелось бы легкости набора скорости. Все познается в сравнении. Расход по городу в постоянных пробках на буднях около 14л/100км, на выходных 11 л/100км, по трассе если ехать 130км/ч, то выходит 10л/100км, а если ехать 110км/ч, то выходит около 8,5л/100км.Из доработок, который нужно будет проделать будущему владельцу - проклеить место прилегания упора багажника (резинового конуса) пленкой, а то трет; установить защиту картера и проклеить торпеду (козырек, экран и центральную панель) антискрипом.Разбирается машина очень легко считай одно крестовой отверткой, никаких звездочек. Теперь про обслуживание: с китайскими запчастями особых проблем нет, много подходит от хончи. Масло нужно 5,5 л в двигатель, фильтра копеечные. Подвеска многорычажная очень сильно похожая на VW.На рестах больше проблем из-за излишней электрификации, поэтому покупайте дорест и радуйтесь жизнью и владением ЛЕГЕНДОЙ китайского автопрома)
Внешне T99 выглядит солидно и современно, с плавными линиями и LED-фарами. Интерьер просторный, с качественными материалами и удобными сиденьями. Некоторые жалуются на плохое качество отделки руля, но скорее всего это только у рейстайлинга. Салон просторный особенно задний диван.Багажник большой, спокойно помещается 2 коляски - одна прогулочная и вторая обычная. Конкретно у моего автомобиля 2 л + китайский автомат 8 ст. По работе автомата из-за специфики копирования китайских друзей имеется только один недостаток - это точки с 1-2, которые могу не появляться пару дней и могут присутствовать пару дней. В группах в вичате пишут, что у некоторых это решается прошивкой. Но я решил не лезть в отработанную связку с "заводскими" точками и езжу так. Динамика машины не сказать, что сильком хорошая и тянет на всю ее мощность по сравнению с гольфом 140 л.с. На обгон идет легко, хотелось бы легкости набора скорости. Все познается в сравнении. Расход по городу в постоянных пробках на буднях около 14л/100км, на выходных 11 л/100км, по трассе если ехать 130км/ч, то выходит 10л/100км, а если ехать 110км/ч, то выходит около 8,5л/100км.Из доработок, который нужно будет проделать будущему владельцу - проклеить место прилегания упора багажника (резинового конуса) пленкой, а то трет; установить защиту картера и проклеить торпеду (козырек, экран и центральную панель) антискрипом.Разбирается машина очень легко считай одно крестовой отверткой, никаких звездочек. Теперь про обслуживание: с китайскими запчастями особых проблем нет, много подходит от хончи. Масло нужно 5,5 л в двигатель, фильтра копеечные. Подвеска многорычажная очень сильно похожая на VW.На рестах больше проблем из-за излишней электрификации, поэтому покупайте дорест и радуйтесь жизнью и владением ЛЕГЕНДОЙ китайского автопрома)
FAW T99 "Бестюнище"
Впервые пишу отзыв и это про Китайца, Владею автомобилями в среднем по 2 года и проезжаю до 85000км.С 2009 года покупаю только новые авто и это были: ГАЗ 31105 МКПП, Волга Сайбер АКПП, СсангЁнг Актион Спорт МКПП, Ниссан Мурано Z51 CVT, Ginezis G80 АКПП, Форд Куга АКПП, Ниссан Мурано Z52 CVT, УАЗ Патриот на АКПП, Лада Х-Рей CVT, Чанган CS85 Coupe АКПП и теперь FAW T99. К чему я это перечислил, а для того что есть с чем сравнить и примерное понимание в эксплуатации авто.Теперь о самом Т99. На него пал выбор по нескольким причинам, а именно:Это размер, классический автомат (о преимуществах его не буду писать, всем всё известно) который работает в связке с ДВС очень хорошо по сравнению на пример с Чанган, просторный салон особенно для задних пассажиров и что не мало важное это комфортная посадка с широким диапазоном регулировки рулевого колеса, для меня это важный момент. На других авто в такой категории такого я не нашёл.Кстати о шумоизоляции, она на мой взгляд на 8 баллов из 10. Но по традиции захотел добавить и при снятии дверных карт я был удивлён увиденным, см. фото. т.к. на других авто я такого не виделПроехал ещё очень мало (18500 км) и основной пробег это поездка в Сочи и обратно и так по городу, но могу сказать что в целом авто хорош.Только выявил один момент, это качество сборки и про весь авто я так не скажу. Дело в том что на скорости от 90 км/ч были слышны шумы ветра со стороны водительской двери и посвистывание со стороны передней пассажирской двери. Все эти проблемки как выяснилось были связаны с плохой установкой уплотнителей на двери водителя и "ветровик" я его так назову на углу переднего крыла у лобового стекла. Поправил и тишина. К дилеру не стал обращаться по этому поводу.Ну и в принципе вот и весь отзыв ))))
Ещё 1 фото