Ещё 2 фото
Минивэн на каждый день
Машина в целом которая не нуждается в представлении , тк завоевала сердца многих на всей планете , ну и само собой доказала что надежный как автомат Калашникова 👌Плохого сказать да нечего если честно , было из несколько , все доставляли только комфорт , все были в версии GRAND , места в салоне вагон , функция складывания сидений в ровный пол делает эту машину универсальной во всех смыслах , даже в сравнении с мультивэном ( а он был ) я бы конечно выбрал каравана 🤷♂️ Моторы были 3,3 - это мега надежный двигатель который отъезжает несколько сотен тысяч км и все с ним хорошо ( у многих пробеги выше млн км ) все с ним ясно и понятно. 👍Подвеска кайф , мягкий , не укачивает , устойчивый на дороге , по трассе одно удовольствие , динамика кстати тоже очень даже не плохая для такой баржи Ну из минусов , хотя нельзя даже к минусу отнести на 4 поколение АКПП - просто она старая ( но смотря с чем сравнивать опять же )Ну и кузов , относится только к среднему региону либо где соли и влажность , из—за пены в кузову конечно подтвергается коррозии , с этим ничего не сделать - двери , пороги и багажник стандартная болезнь если за машиной не следили 🤷♂️ ну в целом как и у многих Электрика - основа я проблема спустя многие года - фишка подходящие к эбу и фишки в дверях . Салон через 20 лет иногда требует вмешательства - стандарт потолок ( провисает ) и торпеда отходит материал ( сохнет клей ) Это даже не минусы , а просто года …. Тачка кайф 👍👍👍
Dodge Caravan 2002: Эпос о Надежности
В мире, где время измеряется не часами, а километрами, Dodge Caravan 2002 года стоит как неприступная крепость практичности. Его ремонтопригодность — это не просто черта, это философия, заложенная в каждую деталь. Под капотом покоится проверенная временем линейка двигателей — от надежного 2.4-литрового "четырехцилиндрового" до мощного 3.3-литрового V6. Эти силовые агрегаты, известные своей простотой конструкции, говорят на языке доступных запчастей и понятной даже начинающему механику логике. Замена свечей, ремня ГРМ, датчиков — многие операции не требуют священнодействия в сервисе, а становятся делом прямых рук и здравого смысла. Даже в возрасте двадцати лет этот минивэн сохраняет готовность к диалогу с владельцем, предлагая не дорогостоящие тайны, а четкие инструкции к действию.Его надежность выкована не в лабораториях, а на бесконечных дорогах Америки. Подвеска, рассчитанная на семь пассажиров и их багаж, демонстрирует запас прочности, который лишь с годами становится очевидным. Стабилизаторы, шаровые опоры, рулевые тяги — многие компоненты переносят замену без необходимости сложных сопутствующих операций, что делает восстановление экономичным. Трансмиссия, будь то классический автомат или, в некоторых версиях, механическая коробка, построена на принципах долговечности, где регулярное обслуживание гарантирует годы верной службы. Это автомобиль, который воспринимает возраст не как упадок, а как естественный этап, требующий внимательного, но не чрезмерного ухода.Пространство внутри — его главное царство, и здесь надежность проявляется в другом ключе: в неизменной функциональности. Система крепления стоек и полок, механизмы трансформации сидений — все это выполнено с металлической прямотой, без хрупких электронных зависимостей. Если что-то требует вмешательства, то чаще всего речь идет о простом механическом соединении, доступном для ремонта или замены. Электрика базовых систем — освещение, стеклоподъемники, кондиционер — построена на доступных компонентах, чья диагностика и восстановление не превращаются в поиск редких микросхем. Это машина, где "умный" означает не сложный, а логичный и поддающийся прямому пониманию.
Додж караван 4
Много расписывать не буду , если в общем машина супер, но и есть большой минус это железо которое гниёт и ржавеет со скоростью света. В всем остальном не пожалеете если возьмёте. 1 это расход топлива, экономичный даже в городском цикле. 2 багажник очень большой, даже если поставить еще один ряд сидений. 3. доступность запчастей,в жизни бывает всякое даже какие-то мелочи можно взять на разборе,их очень много .но также есть маленький минус железо уходит с разборок очень быстро. 4.в целом авто очень хороший и по комфорту , и по цене обслуживания, и по свей вместимоти ,не смотря что передней привод проходимость авто очень приличная.
Противоречивый бусик
Все сложности в том, что мало СТО и специалистов умеющих правильно и хорошо ремонтировать не только американские автомобили но и в целом. По этому приходится расставаться с хорошими машинами только по причине отсутствия возможности ремонта. Минивэн на все случае жизни. Лучше для дальней дороги нет. Это подтверждает мой опыт и также мнение именитых экспертов даже передачи "Главная дорога". Очень комфортабельный. Приятный в управлении. Но гниющий. Запчасти в доступе. Карман не опустошат. Проблема только в рукожопости "слесарей" в Российских СТО. Там сейчас много случайных людей. Практически нет специалистов с образованием и знаниями.
Ещё 9 фото
Оптимальное сочетание цена/качество/функционал
Использую Dodge grand caravan уже более 14 лет. Оптимальный автомобиль для семьи. надежный двигатель — атмосферный миллионник на 92 бензине . Классическая коробка с гидротрансом. простая и надежная подвеска. дешевые и доступные оригинальные запчасти. конкурентов в этом сегменте просто нет. аналоги — киа карнивал, крайслер пацифика, хонда одиссей — раза в 2 дороже при сопоставимых характеристиках. К сожалению перестали выпускать с 2020 года. Пацифика вышедшая на замену — не то, нет запчастей, сложно найти на разборах что либо и вид не такой брутальный. Из минусов мягкие тормоза, решается установкой 17 дисков и 2х поршневых тормозов, расход бензина город до 20 л, трасса 10-14л — решено установкой ГБО, всегда чистый двигатель, светлое масло, чистый выхлоп. Руль — многооборотный. слабый ближний свет — установка led. Родное мультимедиа.
Ещё 9 фото
Трудяга
Покупал караван в качестве автомобиля для перевозки строительных материалов на дачу и не пожалел. Рессоры сзади позволяют его прилично нагрузить. Ровный пол, сиденья легко можно снять/поставить. Лист osb в салон залетает на ура. Зимой в машине очень тепло. За 3 года эксплуатации не было никаких проблем с мотором или коробкой, но к сожалению иногда чудил по электронной части. Из минусов: Есть вопросы к проходимости, особенно в зимний период. Часто застревал практически на ровном месте, причем резина была с хорошим остатком протектора. Очень сильно ржавеет и при этом детали с разборки стоят приличных денег, особенно дверь багажника. Плохой свет ближних фар.
Потрясающий автомобиль
Данный автомобиль очень нравится. По дороге не едет, а плывет. Подвеска очень мягкая. Расход топлива в принципе не большой, летом смешанный примерно 9-9,5л на 100км. Также большой плюс что в автомобиле семь посадочных мест, что делает автомобиль семейным. Техника надежная, не подводит, коробка работает плавно. Также удивило, что у таких казалось бы старых автомобилей есть кондиционер и круиз контроль, а также гур! К сожалению у данных автомобилей с передним приводом плохая проходимость из-за своего габарита и веса. Поэтому с снегом и грязью нужно поаккуратнее по управляемости автомобиль тоже удивил, легко держит дорогу и проходит повороты. В таком автомобиле не устаешь в дороге, ездить одно удовольствие. Также хотелось бы выделить музыку в этом автомобиле, она очень даже достойно играет для своих лет. Пока не вижу повода менять динамики. Единственное, слабоватая кассетная магнитола, которая не имеет доступа к подключению через блютуз, юсб, вай фай к смартфону, поэтому магнитолу я заменил и очень доволен.
Ещё 3 фото
Раньше делали надёжные автомобили....
Брал авто на время отпуска, покататься большой компанией. Съездили на нём в Крым, потом долетели до Абхазии, на обратном пути заскочили в Краснодарский край к друзьям, и обратно в Москву. Во время пути ни одной поломки, единственное в Крыму поймал арматуру на заднее колесо - запаска выручила.По трассе идёт уверенно, комфортно сидишь как дома на диване перед телевизором))) крейсерская скорость по трассе 140км/чрасход по трассе примерно 10лпо городу 15-16л.Считаю вполне приемлемый расход для такого сарая, учитывая полную загруженность из 7ми человек и кучу вещей, палатки и т.д.По технике всё работает, коробка и двигатель на отлично, по подвеске сзади что-то брякает, разбираться что нет желания, так как автомобиль больше мной не эксплуатируется, стоит во дворе, ждёт нового хозяина.
Ещё 2 фото
Додж Караван- отличный семейный авто!
Отличный семейный автомобиль,для любителей активного семейного отдыха на природе,дом на колесах, управление автомобилем просто и с большим превосходством посматриваешь из-за руля этого автомобиля с вопросом — чего вы суетитесь? , я с первых минут вождения влюбился в этот автомобиль, года три до Доджа у меня был тоже из ряда не "мелких" автомобилей — кроссовер Mitsubishi CR-V.Но влюбился в Додж, своим звуком двигателя и "королевским троном" креслом,двигатель на моем 3.3 говорят удачный по выносливости и долговечный если все Т.О. проводить вовремя.Единственное слабое место в нем как я понял это АКПП и то опять же если следить за ней то можно избежать поломок не предусмотренных. Только начало давать толчок при переключении скорости,сразу загнал на яму вскрыл люк для замены масла и фильтра,увидел метал.стружку,решил вскрыть редуктор и вовремя —обнаружил сломанный "вал-шкив" фрикционов,сейчас буду все менять,если бы не заметил пришлось бы менять всю АКПП. Еще хотел добавить на счет зап.частей все можно найти большой выбор и доступные цены,двигатель 3.3 приобрел в хорошем состоянии за 30т.р., акпп предлагают за 30т.р. но буду делать,думаю лучше будет перебрать поставить все новое за эти же деньги,останется заплатить за работу так будет надежней.
Ещё 2 фото
Dodge Caravan IV 2001 г.
Внешний вид, салон, ходовые качества, маневренность, стоимость запчастей и обслуживания. Владею мало временем..но могу сказать, что качество автомобиля хорошее и если следить за кузовщиной, во время проводить ТО , то этот автомобиль прослужит долго ..а для большой семьи это хороший вариант, а так же если убрать сиденья....кстати снимать легко и по времени минуты то автомобиль можно использовать как для перевозки грузов сзади стоят рессоры и их можно усилить дополнительным листом, что увеличит грузоподьемность.