Автомобиль, в который невозможно не влюбиться

За все время было всего два водителя. Ухаживали за машиной, как за котенком. Все, что нужно было менять, менялось безоговорочно в срок. Поскольку у нас в регионе строгие работники «весов», старались нагружать только в соответствии с паспортными параметрами. Заправка только ЛукОйл. (или Татнефть Танеко). Никогда не выезжала при температуре ниже 20 градусов. Капремонт стрелы проводился в специализированном центре с использованием только оригинальных деталей из Ю. Кореи. За все 6 лет эксплуатации автомобиль не подвел ни разу. В авариях (тьфу-тьфу-тьфу) не был, даже в мелких. Абсолютно чистый автомобиль, как физически, так и юридически. Прекрасная рабочая лошадка, которая с легкостью бурит шурфы вплоть до 400 мм (!). Завидую тому, кто его купит.