Ивеко Еврокарго 75Е15

false false - 1 от автора Николай в Бортжурнале

Прекрасный грузовик

На трассе и в городе хорошая управляемость мягкое рулевое управление и низкий расход топлива 14,85-14,95 Это на моторе шестерка и 6-ти ступенчатой коробкой (этот расход не зависит от загруженности машины) у нас 3 тонник больше 4 не грузили

Подвеска слегка жестковата, можно было и мягче сделать производителю

Многие запчасти подходят от Камаза в случае необходимости

Все узлы которые требуют ремонта, после нормального ремонта не беспокоят как на всех нормальных иномарках

По электрике общие проблемы как и у всех грузовиков + в этой модели мозгов нет

Система ТНВД простая механическая (мы когда взяли машину на втором рейсе машина встала, возможно поэтому и продали нам ,на коленке все сделали, доехала до Москвы и вернулась в Питер, тут мы в Боше отремонтировали ее, через 2 года только форсунки из-за некачественного топлива отремонтировали, само ТНВД в отличном состоянии по сей день)

Сделали конечно небольшую модернизацию, поставили 2 балона воздуха от Камаза емкостью больше и перенесли на другую сторону пневмо-гидравливлический ящик освободив место под или бак большего обьема или ящика для инструмента

Штатно у Ивековцев все неплохо расположено по раме, например с севшим аккумулятором попробуйте на дороге прикуриться когда ваш аккумулятор справа, до него надо дотянутся, а вот слева самое то. И таких мелочей вроде незначительных множество по всей машине

Так как машина у нас бегает на дальние расстояния мы залезли практически вот все узлы, там где надо приложили руки,чтобы в дороге все было хорошо

А так самое основное перед зимой проверить и обслужить электрику в раме и подготовить воздух перед морозами и агрегат работает НОН СТОП

Более лучший вариант есть, это камаз 4308 и то за счет запаса прочности рамы от самосвала и он реальный 5 тонник, правда до такого возраста камазы доживают единицы

Минусы этой машины,

1) во внешнем виде как внутри, так и снаружи, но я так понимаю в те годы когда его делали это было неплохо

2) по документам полная масса 7500

в составе автопоезда 11000

И вот тут найти под него прицеп трудность, остаток 3,500 это газелевский прицеп жгутового типа, а по нормальному надо на воздухе которых не найти в таком тоннаже из б/у.

Машина не продается пока и это не реклама чтобы все бежали и покупали именно эту машину

Я например когда писал отзыв не видел совсем 5.9л и 6 ступенчатых, их продают очень редко :)

оставил отзыв чтобы было у народа представление о машине, конечно есть и другая тоннажность таких машин я описывал 3х тонник

4,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Динамика, Расход топлива, Стоимость обслуживания, Управляемость, Коробка передач

Минусы

Внешний вид

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзыв

Комментарии2

Синий грузовик

20 апреля 2023

Полностью поддерживаю автора- надёжная рабочая непривередливая лошадка. Корми, следи за "подковами" и будет тебе счастье! На рынке недооценена!

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

19 октября 2023

@Синий грузовик а как же дефицит запчастей? Только из-за этого передумал покупать.

Нравится

Ответить

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв

Подробнее

Ивеко Еврокарго 75Е15

500 баллов Плюса за отзыв о машине

Рекомендуем