Недоразумение а не машина

Решил начать свой бизнес в грузоперевозках и работать сам на себя. Думал удачно обманул судьбинушку, когда думал что купил авто с редкими характеристиками по цене в 2 раза дешевше японского старого грузовичка.

Машина с первых рейсов начала преподносить сюрпризы: ломалось то, где в принцепе ломаться нечему. Запчастей на нее НЕТ!!! Вообще в природе нет, с этими санкциями так и подавно. Например заднюю тормозную трубку, которая само по себе потекла в дороге. Сальник моста. Если есть какие запчасти в Экзисте то с ожиданием по месяцу и бешенной цене. Например кулиса с тросами в сборе 47 тыщ, сцепление — 90тыщ, подрулевой переключатель 40. Выхлопной коллектор вообще не найти. Всякая хрень типо шаровых и тяг есть в магазинах, но и чуть ли не каждые пару месяцев меняешь. С нашими дорогами разбивает быстро. Простои на ремонт непозволительная роскошь поэтому и приходилось ставить запчасти от того, чего подойдет. От нашепрома и японок. Что-то вообще кустарить. О каком комфорте речь может идти если ездишь как кочегар на паравозе? Выхлоп и антифризную вонь затягивает в кабину, стекла потеют, передачи как на кразе ловишь по дороге, через несколько часов работы голова чугунная. Постоянно что нибудь ломается и что то течет.

Итальнские коструктора знають толк в извращениях — на грузовой машине делать независимую подвеску на торсионах, а не балку с рессорами, ременный ГРМ который в итоге оборвало и простой 2 месяца, расход как у старого камаза.

Машину я покупал не для того что бы под ней лежать ,а что бы ездить и деньги зарабатывать.

По итогу дело закончилось пожаром — причины две либо плюсовой провод с генератора упал на массу, либо топливопровод упал на выхлопной коллектор, потому что горе мастера на после капиталки не подвязали нормально. В итоге останки сдать пришлось на металлом что сильно меньше платежа по кредиту. В машине было 10 бочек масла и 2 еврокуба мастики ущерб свыше 2 млн

Отседова вывод про ивеко напрашивается сам собой

false false - 1 от автора Алексей Бенцер в Бортжурнале

1,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

их нету

Минусы

марка ивеко, нет запчастей и дорогие, надежности нет никакой, ни комфорта

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии4

Владимир

25 февраля 2025

купил самую ушатанную и пишет....
даже по фото видно,что это распил из маршрутки...

Нравится

Ответить

Андрей Иванов

6 марта 2025

Очередной «бизнесмен» , со 100 рублями в кармане, и то в займы . Как он сам же пишит , решил обмануть судьбинушку , наверное еще и по Ати думал по работать бедолага . Но судьба дала тебе знак , что не нужна тебе такая работа «Вовка».
Сцепление по 90000₽😄 я на евро 6,22 года дешевле почти в 2 раза ставил оригинал,
Кулиса 6500, троса оригинал 15000₽,ну и так со всем что он написал. А как автор выше написал , за что боролся на то и напоролся, что купил тем и наслаждайся .
По человечески жаль , что попал на деньги с товаром,но с другой стороны , одним металлоломом меньше на дороге .

Нравится

Ответить

Роман

6 мая 2025

можно взять Ивеко только Не Далеко....

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

15 июня 2025

А кроме АТИ какие варианты ещё есть ?

Нравится

Ответить