Трудяга

Владею и катаюсь с превеликим удовольствием. После двух газелей- это просто самолет. Техника не убиваемая. Прошел огонь и воду и медные трубы. Движок 2.5 бензин 110 лошадок- хватает за глаза. Расход 12-13 на сотню 92 с полной загрузкой. В минус 25 с пол-оборота и при этом даже не

выжимая сцепления. В кабине-ташкент. Даже при снятой перегородке. Берите и не пожалеете. Вот задумался о более свежем Т4, а этот оставлю для любимых путешествий и вылазок на природу.

false false - 1 от автора Зелёный грузовик в Бортжурнале

false false - 2 от автора Зелёный грузовик в Бортжурнале

4,6

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Не нужна палатка при отдыхе на природе., Проходимость не хуже нашей нивы., Дешевые детали.

Минусы

Слабый свет.Поставил 2 фара-искателя-СУПЕР.

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии6

Без имени

18 апреля 2008

мда... я вот решил что это будет дизель точно, слышал что есть полноприводные Т-4, пятый просто пока не потяну))
что на это скажете, не будет ли это неоправданно дорого в дальнейшем обслуживании?

... и еще... куда надо смотреть и где заострить своё внимание при приобретении этой рабочей лошадки?

Нравится

Ответить

Зелёный грузовикАвтор

18 апреля 2008

Тоже взял себе каравеллу дизельную ААВ.Смотреть на пороги в районе водителя и не сопливяться ли трубки.А так дизель- он
он и в африке Дизель.С бензином не сравнить конечно,но эк
кономия на лицо.10 литров соляры на 100км при 110-120км/ч.

Нравится

Ответить

Журалев Андрей Васильевич

26 апреля 2008

Т-4 классная тачка не убиваемая, можно использовать как легковой, Минус слабая подвеска при перегрузах - из безумия два поддона кирпича (в кузов и прицеп)2,4дизель дотащил, а в подвеске что-то застучало. Кто думает брать и или нет берите.Если устраивает объем будите радоваться, движок 1,9 слабоват.

Нравится

Ответить

Филипповский Андрей Викторович

15 декабря 2010

владею 1,9 ТД (68 л.с.) и доволен во всех отношениях. Ездил отдыхать 1000км. в один конец, одним днем, 5 человек + неограниченное количество личных вещей. Не машина, а просто сказка!!!

Нравится

Ответить

Без имени

16 июля 2008

я скажу вам честно-т4 это рабочая лошадка.про это говорил даже начальник гаи по москве.по этому они самые угоняемые из коммерческого транспорта. мерседес вито-отстой.испанская сборка+дорогущие запчасти+обслуживание.все это не рентабельно!!!! другое дело -фольс.если не хватает денег,разборок не мерянно.преехал ,купил,поставил и забыл!!! можно купить и новые-дело хозяйское.еще один момент!пришла зима.снег,лед,леденая каша. на чем лучше ездить? на заднем приводе или на переднем??? не знаю как на мерене ,но у т4 ходовка кованная и если ее убить то надо постараться. по поводу движков-все надежные. единственное-бензин дешевле в обслуживание и резвей.мой 2.5 литра ест по трассе 9 литров 95 бензина. это мое имхо.вам решать!

Нравится

Ответить

Фиолетовое купе

24 мая 2010

У меня Транспортер г/п бензин и газ 2,5 ААF 91г.Была и Каравелла но ни очем.Г/П самый надежный
и удобный с дизелем не сравнить.Дизель тоже был 2,4 зимой хоть в тулупе езди,может и экономичный но холодный до ...........Так что кто думает покупать берите бензинку не пожалеете

Нравится

Ответить