Со своими особенностями, но меня устраивает

Name: УАЗ Профи
Brand: УАЗ

Машина работает, деньги зарабатывает, особо хлопот не доставляет. ТО делаю через 15 000км, масло заливаю до середины между метками, до следующего ТО мне его хватает, ниже минимума уровень опуститься не успевает. Когда работал на Газели там на подлив уходил минимум литр. Кабина прогревается отлично, мощность печки рассчитана на объем салона Патриота, а у Профи он раза в три меньше. Выше первого деления редко регулировку печки выставляю. Всякие несуразицы встречаются в конструкции. Поддон на заводе почему-то прокрасили вместе с передним мостом. А лучше бы залили выше минимума антифриз в систему охлаждения и масло в бачок ГУРа. И какой-нибудь пены бы в бампер надули, а то он совсем пустой как барабан. Ну я к таким неожиданностям был готов. По факту машина уже больше 60 тыс км прошла без серьезных ремонтов, это не может не радовать.

false false - 1 от автора Fillnorules в Бортжурнале

4,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 2-3 года

#Отзывы

Комментарии7

Алексей Субботин

28 июля 2022

Довольно сырой автомобиль вышел от Ульяновского завода. Меня предупреждали, что может быть такое, что после покупки придется вкладывать в него сверху около 200 тысяч. Ну и по итогу так и получилось. Вот самая запоминающаяся история, как я возился во всем этим, когда мог пару тысяч отдать в сервисе. Правые шаровые под замену пошли, ибо скрипящий гул стоит в кабине. Открутил гайки, посмотрел, выбил, ключ подобрал и починил. Делов то, думал я) Такая же ситуация произошла и с левой стороны, через пару тысяч километров. Нехотя возится отдал в сервис, где она еще простояла две недели, из-за нехватки запчастей.

Нравится

Ответить

Зелёный хэтчбек

12 августа 2022

Честно сказать, в такой расход масла я не верю. Профи я знаю хорошо. Владею им уже 3 года, и двигатель в масле у меня был чуть ли не с салона. В каждый рейс вожу бочонок масла, потому что подливать его нужно постоянно. Раньше этого не делал, но когда на движке на 44 тысячах загнуло клапана, я понял что это необходимо. А устранить масложор никто не может, в какой бы сервис я не обратился, все разводят руками.

Нравится

Ответить

Рамиль

29 августа 2022

У меня уазик ел масло порядка литра на 1000, плюс к этому стучали гидрики, в сервисе вскрыли гбц, гидрики пришлось менять, а расход масла был из-за того, что задубели маслосъемные колпачки, и это на пробеге 55 тысяч.

Нравится

Ответить

Красный лимузин

30 августа 2022

Вообще ни о чём написано. Хоть немного про движок коробку, подвеску бы рассказал. За 2 года работы на этом профи, понял что уазу ещё очень сильно нужно расти до своих конкурентов, так как поломок конкретно в профи тьма. ЗМЗ движок сам по себе вроде мощный, но нагрузишь полторы тонны и еле прёт, при этом расход бенза сильно вырастает. Зад по трассе сильно закидывает на пустом. И в целом косяков с машиной хватает

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

30 августа 2022

Отзыв и правда никакой. С коробкой с завода у него проблемы начинаются, гудит, синхронов хватает на тысяч 50. Это когда на нем работаешь, может в селе на нем картоху возить с пробегами 10 тыс в год и нормально будет, но для коммерции машина никудышная.

Нравится

Ответить

Валерий

9 сентября 2022

Вообще всё наоборот, денег он приносит только чтобы на ремонт хватало впритык. Ну и хлопот соответственно с ним много. Об окупаемости хотя бы года за 3-4 даже речи нет, так как приходится бОльшую часть прибыли тратить на запчасти и сто. Кпп на пробеге 83000км вскрывали 2 раза, синхронизатор с шестерней менять. Сцепление дважды менялось, родное долго не живёт. Да и расход даже на газу под 30 литров, это слишком. На нормальных грузовиках столько же выйдет, только они вес нормальный могут таскать

Нравится

Ответить

Иван

13 сентября 2022

Вроде к коммерческому транспорту относится эта Полуторка, только чет я не вижу никакой коммерции в нем, зарабатывать на такой тарантайке нереально. Взять хотя бы расход бензина (додумались же, бензиновый двигатель в такую махину поставить), в смешанном цикле на пустую около 17-18 литров на 100 км получается, а на полную и до 25 легко дойдет. При таком раскладе напрашивается один вопрос: как с таким расходом вообще зарабатывать? А еще его обслуживать надо, хоть и УАЗик, а требует очень много к себе внимания.

Нравится

Ответить