Оказался затратен

Name: УАЗ Профи
Brand: УАЗ

Проехал на нем от силы 15 тыс. км., а ремонта за это время было столько. Будто он уже все пол ляма намотал. После первой пятерки заменил по обе стороны гранаты, радиатор и моторчик печки. Еще через пару тысяч была замена сцепления. К 10 тыс км устала подвеска, тут еще и наши дороги виноваты, которых нет, но все же, 10 тыс – нет ничего. Крайний ремонт был у дилера, разбирались с увеличением жора масла, времени потратили на ремонт почти месяц, потерял из-за этого кучу заказов, но, вроде исправили, масло больше не жрет. В скором времени начну готовить его к покраске, вся рама в рыжиках, а дилер за свой счет красить отказался.