Мой Sprinter W906

Покупал на замену отслужившего верой и правдой LT 35.Долго искал перебирал и купил сразу два тк нужны были для моего бизнеса. И не прогадал.авто мне очень понравилось в процессе эксплуатации.Автомобиль очень комфортен тихий.Управляемость как на легковой машине.Удобен для погрузки выгрузке грузов тк широкие двери.Грузовой отсек вместителен в макси базе.За время эксплуатации проблем с машиной не возникало хотя нужно следить за всем , что бы не попасть на проблемы.За всё время эксплуатации заменил шаровые опоры , рулевые тяги и наконечники и задние втулки стабилизатора. Фильтр топливный немного дороговат на фоне других подобных авто,это Мерседес.По моему мнению авто лучшее в своём классе.Жаль продавать одну машину две из за кризиса не потянуть, мало работы стало.Надеюсь мой краткий отзыв будет полезен для желающих приобрести данный автомобиль.Всем удачи!

false false - 1 от автора Игорь Сергеевич. в Бортжурнале

false false - 2 от автора Игорь Сергеевич. в Бортжурнале

false false - 3 от автора Игорь Сергеевич. в Бортжурнале

false false - 4 от автора Игорь Сергеевич. в Бортжурнале

false false - 5 от автора Игорь Сергеевич. в Бортжурнале

Несколько фото моей красавицы.

4,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Внешний вид, Комфорт, Вместительность салона

Минусы

Расход топлива, Цена, Стоимость обслуживания

Все плюсы и минусы модели

Владею менее 6 месяцев

#Отзывы

Комментарии7

Чугуевский Евгений

19 февраля 2019

расход топлива какой?

Нравится

Ответить

Ergashev Bekmurod

11 мая 2019

@Чугуевский Евгений сколько стоит

Нравится

Ответить

Семеренко Иван

19 октября 2019

Такое впечатление,что отзывы оставляют только те кому очень срочно надо избавиться от авто, и умалчивают про его слабые места. ЛКП- через три года в Мск пошел рыжиками особенно задние двери. Кардан - печаль которая стоит не малых денег, хорошо есть умельцы меняют отдельно крестовины. Передние ступичные подшипники - мерс тоже не упустил возможность залесть в ваш карман - только в сборе со ступицей и при этом только в сервисе. Замки дверей- умирают примерно на четвертом году жизни. Далее, ремень нависного живёт примерно 100 тыс. и ролики так же умирают примерно вместе с ним. Виско муфта - идет единой деталью с крыльчаткой - зачем ??? правильно - что б побольше бабла выудить. В общем эрганомика и комфорт на высоте, а вот содержать не так выгодно,как это было с предыдущим спринтером. Там всё перечисленное было сделано с большим ресурсом и ремонтопригодным в гараже. А двиги с двумя турбинами, там ещё и риск влететь на каленвал, если наваливать.

Нравится

Ответить

Красное купе

10 марта 2021

@Семеренко Иван Спасибо большое. полезная информация

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

29 января 2020

продааш

Нравится

Ответить