Пока не понял

Каппес Сергей Владимирович

20 марта 2013

это у тебя бред чувак

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

28 марта 2009

На данный момент пробег уже под 60 тык. Судя по вашему коменту мне попался гораздо более качественный экземпляр. Проводка заглючила только на задних фонарях, походу их поменять вообще надо, поржавели все внутренности. Ни стартер, ни аккумулятор, ни реле, ни подсветка панели не глючат. Про подшипники - я же говорю, фотона смазывать надо изначально, постоянно и везде. И резина, видими, всем попадается разная. Уже не первый раз слышу о быстром износе, но у меня жива до сих пор и похоже еще летом поездит, к зиме куплю новую. Тока пока непонятно какую, размер у китайцев дебильный, такой хрен найдешь.
Но есть и плохие новости: запищала турбина. Если кто собирается эксплуатировать фотон, то для справки: подсвистывает она у них всегда, это так выход воздуха сделан, а вот писк, как у меня, это уже признак скорой кончины. Вроде сказали, что стоит она тысяч 35 и вроде даже достать ее можно по москве. Буду эту добивать пока, там посмотрим.
Еще появились пятна ржавчины на кабине. Справедливости ради отмечу, что антикор не делал, обращаю внимание только на техническую сторону. Можно успокоить себя тем, что будка от ТТМ центра уже вообще вся рыжая - наши хуже китайцев делают :( Но все равно, машине 1,3 года, а она по внешней и по салону как-то быстро ветшает...

Нравится

Ответить

Алексей

21 мая 2009

Резина подходит от Бычка,я себе ставил КАМА 225/75R16,будка тоже ТТМ но из фин.фанеры(видимо по этому не ржавая)хотя после 40тыс. по углам потекла.

Нравится

Ответить

Алексей С.

2 января 2010

Foton Ollin 1069, покупали новым, первый год прокатался нормально, а потом пошло, поехало. Проводка вся поменяна, с начало был ремонтирован потом и вовсе заменян стартер. Все датчики на приборке менялись несколько раз, в конце концов это заебало, отремонтировали в последний раз только датчик скорости, пока вроде жив. Ремонтировали печку, с заменой мотора. Есть еще мелочи типа перегорающих противотуманок и ломающейся дверной ручки. В морозы, что были не так давно машина не заводилась, только с толкоча. Эфир, прогрев поддона и коробки не помогает, было подозрение на родные акумы, но поставили другие, а ниче не изменилось. Резина прожила примерно 60к км. Будка воистину российская, без доработок говно говном. Полы начали проваливаться, начала цвести по углам, очень хрупкая. На кабине делали антикор, пока ни ржавинки. По движку, кроме отказа в морозы, проблем не было. Еще советую не ставить родные колодки, в них металические заклепки, при износе 80% начинают портить барабан, что сами понимаете к чему приводит. Общее впечатление от машины за три года - говно! Есть реальное желание избавиться от нее в пользу б.у. немца или японца.

Нравится

Ответить

Наша Родина СССР

10 января 2010

Привет всем!! У меня ФОТОН_1049А 2007г,с пробегом в 192000км. В день накатываю по 400-450км по Москве и области!!! За всё время поменял резину,стартер,колодки на задке,втулки на передних рессорах,крестовины. Вобщем машина неплохая!!! Честно! Была Газель-менее надёжна! С первых дней загородил задние фонари маленькими брызговичками,чтобы грязь на контакты не летела. Всю машину шприцую всегда сам. Резина стоит от Бычка, крестовины обычного Зила. Передние рессоры на такой же ФОТОН переделали под сайлентблоки,посмотрю на неё до весны,а там может себе тоже переделаю!
У кого печка стала плохо дуть- там на печке стоит сетка-фильтр,она забивается пылью,я эту сетку оторвал!!! Теперь дует как ураган!!!
Запчасти в Москве на неё есть,правда гораздо дороже чем на Газель.
Может кто и жалеет о покупке,а я не жалею!!! Возьму себе опять такого же нового!

Нравится

Ответить

24 января 2010

foton хорошая машина я зимой поехал в Новосибирск-25
утеплил машину конкретно только с собой взял,два покрывало но есть минус проснулся я утром, пошёл посать смотрю пластик какой то вижу что у меня стоп отлетел ну я это дело на скотч домой приехал, выкинул стопы поставил Русские и аккумулятор, тоже выкинул резина терпит,но я думаю что Китайцы делают из дерьмо сплава

Нравится

Ответить

astah astah astah

9 марта 2010

Приобрёл два года назад мод 1069 мотор исудзу ровно на 100000 словил кулак оборволо трубку подачи масла кап ремонт составил 110000 рублей проехал 10000км опять кулак из за того что умер насос подачи масла подскажите где купить мотор нехочу переборку движка

Нравится

Ответить

korsika9

12 ноября 2010

Сам двигатель стоит 300000 тыс. лучше не стоит его покупать, мой тебе совет пока не поздно сделай его на ход и продавай......лучше варианта нет!!!!

Нравится

Ответить

astah astah astah

9 марта 2010

Нравится

Ответить

Pavel418

30 марта 2010

Зря гоните на машину, в целом за такие деньги - нормуль. Я покупал свою за 575 тыс. в 2007 году. Ничего хорошего даже близко за эти деньги не было из европейцев. В лучшем случае предлагался Мерс убитый напрочь 7-ми летка с пробегом под 500 000 км. Так что плакаться, что машина говно не стоит, купили бы убитый Мерс - рыдали бы. Хундай тогда предлагали за 850 тыров, но гарантия на него стоила бы от 100 000 в год за плановые ТО, так что решил от него отказаться, ибо дороговато.
Что имеем в настоящее время:
пробег 115 000 км, на нормальном ходу, будка - ржавая, но на скорость не влияет, рессоры просели, но на скорость не влияет)) Клапан-глушилка вышел из строя, глушим на передаче, проводка проложена по-новой на задние фонари.
Расходы за весь период: ТО (2 раза) - 2*15000 руб=30000 руб.
Резина от Бычка один комплект 7*4000=28000.
Масло Кастрол полусинтетика - 1 бочка 25000 руб.
Фильтры оптом на три года - 27 000 рублей.
Развал/схождение 1 раз - 1700 рублей!!
Внеплановые заезды на обслуживание - 3 раза по 5-7 тыс. руб.
Фонари задние от Газели 2600 рублей.
Аккумуляторы 2 шт, стартер 1 штука - 19 000 руб.
Мелочевка - 5000 руб.
Диз. топливо 16 л/100 км*18 руб*1150- 330 000 руб.
Страховка 3*8000 руб=24000 руб.
1 км эксплуатации обошелся мне примерно в 4,50 руб без учета потери стоимости.
Продать реально за 250 000 руб, т.е. сучетом потери стоимости получится 1 км примерно 7,30 руб.
Моя легковая машина обходится примерно в 9 рублей на 1 км, так что в целом, машина нормальная, главное следить за тех. состоянием и потом вовремя продать))

Нравится

Ответить

21 марта 2013

гарантия на корейца нафиг не нужна а на кетайца нужна но по гарантии ничего не будут делать а обвинят владельца что это его косяк и будешь платить по полной программе за ремонт и за гарантийное обслуживание и тоже около 100 тыс.руб

Нравится

Ответить

22 марта 2013

Это отзыв от продавана кетайского хлама, не ведитесь на него и не будете кусать локти.

Нравится

Ответить

китайавто это гуно

12 января 2014

Пожалел о покупке уже через месяц! Машина эта полное гомно! 5 тонн г.п.- это враньё! Не более 3 тонн ещё можно возить в вот выше-нет! КПП рассыпается к 50 тыс.км ( и это у 9 из 10 машин этой марки).Резина полно гомно- жёсткая и узкая, менять надо СРАЗУ. Жёсткость подвески такая, что водители с неё убегают черерз месяц работы. Запчастей НЕТ НИГДЕ. Не верьте продавцам "диллерам" что всё будет ОК. Это просто издевательство и насмешка над дураками. С каждым болтом к ним бегаешь а они тебя посылают просто накуй, даже если ты ещё на гарантии! Для примера: искал я диск колеса, нет нигде, нашёл ОДИН ЕДИНСТВЕННЫЙ и то в Москве по цене, внимание : 7 800 рублей! Для сравнения диск колеса на Фредлайнер стоит 4500 и есть каждые 100 км на любой российской трассе и в наличии. Из-за ступицы заднего колеса простояли 2 мсц (!). Запчастей нет и никому не верьте что всё с этим нормально! Продавцам ( в том числе и тем, кто тут строчит по заданию шефа, что типо " вы сами дураки- машина нормальная, я отвечаю зуб даю"- НЕ ВЕРЬТЕ!) Машина эта должна стоить новая не более 150 тыс.руб. хотите верьте а хотите нет- сделана и собрана из гомна на 150%. "Дилеры" просто впаривают её дуракам а затем выворачивают карманы с бесконечными ТО и простоями в рем.зоне и ожиданием какого то несчастного болта или например стартёра-генератора. Продали это "чудо" после 3-х лет бесконечных проблем за 150 тыс.рублей без КПП и вспоминаем как страшный сон. Моё однозначное мнение-машина эта создана для работы по территории завода внутри цеха перевозить на расстояние не более 1 км какие то грузы. О какой либо межгороде тем более в российских условиях это невозможно. Всем строчащим тут "маст

Нравится

Ответить

Pavel418

30 марта 2010

Да, не написал. Машина 1069, двиг. Перкинс.

Нравится

Ответить

1TRUCK

2 октября 2010

Ребята какие проблемы?)))Берите Мерса и обслуживайте у дилеров-проблем не будет.А то купят за три копейки нагрузят до дури чтобы бобла срубить а потом визжат...

Нравится

Ответить

21 марта 2013

а при чём здесь мерс вообще ))))))))))))))))))))

Нравится

Ответить

Григорий Т.

16 ноября 2010

хотел взять фотон почитал все упало буду брать газель

Нравится

Ответить

Cурма Евгений Федорович

29 ноября 2010

Лучший вариант, продать этот хлам. Это дорогое китайское дерьмо, запчасти стоят как на мерса, на один и тот же движек все разное. Тут автор пишет про комфорт, так это на первый взгляд, на самом деле все не удобно, сиденья продавливаются, очень жестко. Рулевая с безумным люфтом, проводка хилая, постоянно что то замыкает, расход безумный,- сейчас у нас фиат дукато, так там 9 на сотню по трассе. Качество салона, да и всего остального полное дерьмо, в газели хоть запчасти 3 р. ведро, но на это чудо......., машина сыпется сразу после покупки, причем как наши, отваливаются ручки стекло подъемника, мутнеют фары, рвется масленый шланг и все, приехали. Как можно сделать конструкцию, где гибкий шланг с высоким давлением масла постоянно рвется, причем на всех машинах, в итоге у двух застучали движки, попали не ремонт, каждый 100т.р. Не покупайте китайские машины, не зря Европа от них отказалась.

Нравится

Ответить

26 декабря 2012

у меня фотон уже 3 года пробег 130000 и ни каких проблем нет

Нравится

Ответить

22 января 2013

хочешь проверить?

Нравится

Ответить

24 января 2013

спасибо. только он деньги приносит те же что и мерсы и фольцы и все остальное. а на счет ломаться масло меняй вовремя и все будет ок

Нравится

Ответить

27 января 2013

мне он приносит порядка 90000-100000 р. я доволен

Нравится

Ответить

27 января 2013

спасибо удачи

Нравится

Ответить

11 марта 2013

ну ты и урод.

Нравится

Ответить

11 марта 2013

чудило это ты. мурло.

Нравится

Ответить

11 марта 2013

иди на х.. ..андон

Нравится

Ответить

11 марта 2013

и мозги себе замени,пока я их не прострелил

Нравится

Ответить

20 марта 2013

tiukkel чувак расслабься ты сам с собой переписываешься а это паранойя

Нравится

Ответить

21 марта 2013

ты продаван кетайских драндулетов а проблемы у тебя с головой

Нравится

Ответить

21 марта 2013

пусть психиатр проверит

Нравится

Ответить

21 марта 2013

такой вывод могла сделать только женщина

Нравится

Ответить

21 марта 2013

ты забыла сказать что он столько приносит убытка

Нравится

Ответить

21 марта 2013

вернись, я всё прощу )))))))))))))))))))

Нравится

Ответить

21 марта 2013

что ж ты на себя такие слова говоришь ))))))))))))

Нравится

Ответить

21 марта 2013

во первых "не забыла" а забыл, во вторых по убыткам меньше, чем дорогие иномарки

Нравится

Ответить

22 марта 2013

повеселили )))))))))))

Нравится

Ответить

22 марта 2013

не смеши людей

Нравится

Ответить

Ручьев Сергей Альбертович

22 марта 2013

похоже что тебе их уже кто то прострелил

Нравится

Ответить

22 января 2011

Люди добрые помогите решить проблему.История такая-заглох двигатель прокачал насосом ручной подкачки но стартером завести на мог только с буксира.Проехал с полсотни километров опять заглох.Прокачка,буксир опять немного едет и глохнет но на холостых работает.Фильтра поменяны заборник чистый.Авто Фотон 1069 двигатель Перкинс.Сказали что причина может быть в насосе ручной подкачки не создаёт давления у кого была такая проблема или у знакомых напишите.Спасибо.

Нравится

Ответить

peredovik

13 октября 2011

у меня на японце была похожая проблема что я только не делал дошло до тнвд а когда все настроили понял что проблема осталась пошел на крайние меры проткнул топляк и всеее)) результат бракованный фильтр(((

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

27 апреля 2011

что лучше портер,фотон или JMC 1032?????????

Нравится

Ответить

2 мая 2011

JMC. Хотя и остальное тоже неплохо. Но у Джима перед Портером есть пара перимуществ.

Нравится

Ответить

21 января 2013

Ржи дальше. Портер надежнее, но JMC тащит 2 тонны (1.7 - если без напряга), при том, что его пускают в центр города без пропуска. Портер под такой нагрузкой сдохнет.Радиус разворота у JMC меньше, на нем проще маневрировать по узким проездам. И, наконец, Портер с 3-хметровым бортом еще надо найти (не 2.7, а именно 3), а для JMC это стандарт.

Нравится

Ответить

21 января 2013

Если рессоры усиливать, то JMC и больше утянет. На 3-тонниках тот же самый движок. В том и дело, что он тащит 2 тонны без доработок.
В целом, JMC машина прекрасная, единственное слабое место - электрика.
Насчет длины 3м - для меня это, увы, стандартный формат, поэтому Портер не подходит
Портер я не ругаю ни разу - это тоже прекрасная машина. Просто в некоторых аспектах он подходит не всем.

Нравится

Ответить

22 января 2013

Да ты что? Я не знаю, где как, но в Москве JMC навалом. JAC - это другая марка.

Нравится

Ответить

22 января 2013

Я в Мосве живу и езжу каждый день. JMC попадаются все время. Возможно, ты просто не обращаешься внимания.

Нравится

Ответить

11 марта 2013

Много, а что тебя интересует?

Нравится

Ответить

11 марта 2013

До сих пор не сдох и не рассыпался. Ибо когда-то был Исузу. Сейчас ему 6 лет.

Нравится

Ответить

11 марта 2013

только полнейший лох может называть других лохами за их осознанный выбор.

Нравится

Ответить

11 марта 2013

чувак, хорош троллить. Только зарегался, а уже учить пытается. Марш в школу, пока мамка не заругала.

Нравится

Ответить

11 марта 2013

Хамло

Нравится

Ответить

11 марта 2013

Спам

Нравится

Ответить

11 марта 2013

Хамло

Нравится

Ответить

20 марта 2013

джимми джимми ача ача ))))))))) гумномобиль ещё тот ...

Нравится

Ответить

20 марта 2013

чувак расслабься ты сам с собой переписываешься а это паранойя

Нравится

Ответить

20 марта 2013

Спецом зарегался, чтобы это сказать? Малацца

Нравится

Ответить

21 марта 2013

а ты думал что нечаянно зарегался )))))))))

Нравится

Ответить

21 марта 2013

сними розовые очки и всё изменится

Нравится

Ответить

21 марта 2013

да их навалом на вторчермете

Нравится

Ответить

21 марта 2013

обрати внимание что ты бредишь ))) речь шла о кетайском JMC и непонятным образом перешла на ISUZU ))) тебе самому не кажется это странным ?!

Нравится

Ответить

21 марта 2013

чепушило

Нравится

Ответить

21 марта 2013

на то он и лох что осознанно выбирает путь лоха, могу тебе только посочувствовать.

Нравится

Ответить

21 марта 2013

послушай умник, ты что тут типа дедовщину пытаешься разводить ? ))) мне глубоко без разницы когда ты здесь зарегистрировался а учить тебя некому и мне некогда.

Нравится

Ответить

21 марта 2013

Компания, которая их выпускает, называется Jangling-Isuzu Motors. JMC является лицензионным клоном старого Isuzu Elf. Если ты не знаешь, каким образом речь перескочила - советую учить матчасть.

Нравится

Ответить

22 марта 2013

Матчасть тебе сынок учить надо. То что делается в кетае под контролем брендов, делается качественно а всё остальное что кетайСы делают сами в том числе и твой любимый джимми полнейшее го...

Нравится

Ответить

22 марта 2013

+1000 совершенно согласен

Нравится

Ответить

22 марта 2013

дааа сколько же ты сам тут нафлудил и наспамил

Нравится

Ответить

Синий внедорожник

27 апреля 2011

Помогите пожалуйста????

Нравится

Ответить

20 марта 2013

тебе только психиатр поможет ...

Нравится

Ответить

22 марта 2013

не, надо было сказать по будням не подаю )))))))))))

Нравится

Ответить

Мурад

23 февраля 2012

Кому нужны запчасти на Фотон вот телефоны :(495)646-95-36,381-43-47.Варшавское шоссе д.141,стр.33.Др.адрес:Головинское шоссе,д.5,стр.2.тел.:(495)742-18-08,452-17-02.Это не реклама.Это помощь,таким же как я.Я сам

Нравится

Ответить

Мурад

23 февраля 2012

недавно нашел тот адрес зайдя туда был очень рад.Ато искал по всем магазинам всякие аналоги.Там почти все у них есть.Даже новый ДВС первой комплекции.Правда стоит он триста тыс.Всем удачи.

Нравится

Ответить

20 марта 2013

Машина полный отстой, электрика постоянно коротит отчего машина может сгореть, проехав по мокрому асфальту на панели приборов стрелки указателей и индикаторные лампочки начинают жить своей жизнью, как светомузыка. Двигателя как правило через 10 тыс.км показывают кулак дружбы. Шпильки на колёсах постоянно обрывает. С тормозами тоже вечные проблемы, что очень часто приводит к авариям. Шестерни в коробке передач и в редукторе моста сделаны из сыромятины, замучаешься их менять а стоимость запчастей сопоставима с запчастями на мерседес, хотя качество у них вообще никакое. Пальцы шарниров рулевых тяг очень часто вырывает, сами тяги гнутся при езде по нашим колдобинам. О шинах вообще нет слов, если зимой машина постоит особенно под грузом, то они становятся элипсоподобными и пока не нагреются едешь по ровной дороге и подпрыгиваешь, дорогу вообще не держат при торможении ощущение как будто едешь на лыжах. Рессоры постоянно лопаются даже без перегруза, обрывает кронштейны рессоры заднего моста. Рама это вообще какое то извращение, никакой геометрии, её постоянно гнёт а потом вообще начинает рвать в самых непредсказуемых местах. Редуктор руля часто клинит, тоже сыромятина. Покраска кабины это какое то издевательство и извращение, краска вздувается пузырями а металл кабины покрывается сквозными отверстиями от ржавчины. А теперь подумайте стоит ли покупать это го... И после всего сказанного эти умники которые пытаются вам втюхать эти чудо машины, оправдываются тем что у нас с вами якобы руки растут не оттуда а к ихним китайским чудомобилям необходим особый подход и более нежное отношение )))))) Но извините, если оно го.. то го.. и останется, тем более как можно нормально относиться к го.. Вобщем не вздумайте покупать а то потом 1000 раз пожалеете. Кстати продать бэушного китайца очень проблематично и практически не представляется возможным, поэтому здесь к продавашкам китайских чудомобилей присоединяются и те бедолаги которые рискнули купить это го.. и тоже пытаются хоть как то оправдать это го... но с той лишь целью чтобы избавиться от его. Не ведитесь на сказки продавашек и тех бедолаг которые уже пострадали и оказались в опе.

Нравится

Ответить

китайавто это гуно

12 января 2014

Данный грузовик кошмар для водителей и головная боль для владельца. Автомобиль не ломается, а разваливается. В эксплуатации 1 год, пробег 82 тысяч км. Все обслуживание проводится строго по регламенту, включая ежедневный предрейсовый осмотр.Начну с начала. Преобретался у официала с гарантией,до дома гнался в три попытки (глючили мозги, отказывала топливная аппаратура) продавцы кое как выпихнули со двора. Родная резина хлопала как мыльные узыри, до 40 тысяч км. не дожил не один балон. Колесные диски разрушались и разлетались на куски, постепенно менялиси на турецкие. Поломки-10 тыс. км.-вышла из строя топливная рейка(. 20 000 км- накрылся подвесной кардана. 30 000 км- крестовина карданного вала (с завода установлены не обслуживаемые- без масленок), рулевые наконечники, тормозная камера передней оси. 40 000 км. - замена форсунок, датчика заднего хода, диска сцепления с выжимным, гидронасоса подьема кузова, муфты привода вентилятора (охлаждение радиатора), сайлендблоков реактивных тяг, два энергоаккумулятора задних осей. 50 000 км. - приказал долго жить блок управления климат- контролем, заменяны шкворня передних осей, сальник ступицы заднего моста, тормозные наклаки колодок по кругу, сгнила вся проводка на бортовые огни- проложили новую, подпедальнй цилиндр сцепления. 60 000 км.- вышел из строя механизм подьема кузова и включения пониженных передач (поменяли шестерни и синхронизатор), заменяны задние блок фары, замена ПГУ, замена поворотной цапфы второй оси и ступичных подшипников, замена турбокомпрессора. 70 000 км.- развалился сайленблок V- образой тяги, снова накладки тормозных колодок по кругу (приобрели очень хренового качества - одна сажа), пружины тормозных колодок- вытянулись, тормозной барабан разрушился, замена передних блок- фар- облезли отражатели и помутнел пластик, замена фаркопов- очень хрупкие с крупнопористой структурой металла. 80 000 кульминация- двигатель показал кулак дружбы (разбит блок цилиндров и головка). 82 000 км.после очень дорогово ремонта глючит электроника- отсекает обороты, спецы разводят руками но деньги за диагностьику берут испавно. Заменяны моховик и корзина сцепления с диском. Делайте выводы господа, лучше старая фирма.........,чем китайские конструкторы. Отопление кабины практически отсутствует, без автономки не обойтись. Автоэлектрик частый гость.

Нравится

Ответить