В целом для начала неплохо.

Всех приветствую друзья! Хочу поделиться с вами моим почти новеньким транзитом, рассказать в целом общее впечатления, а также плюсы и минусы авто.
Буквально в том году я сменил свою сферу деятельности. Отложил, так сказать, в сторону офисную работу, да и зарплата не такая уж большая была, а на своей тачке можно куда больше заработать. И работать на ней чисто по городу, а там видно будет, может со временем и на дальняк рвану.
Изначально, конечно, рассматривал Пежо Боксер либо Транзит. В итоге остановился на транзите, опять же из-за не высокой цены, и как-то покомфортней будет пыжа, салон более сделан под легковой авто.
В целом могу сказать, полет уже 72 тысячи. За это время пришлось поменять только форсунки, и которые мне влетели в приличную сумму. Изначально думал купить б/у, но по советам мастеров из сервиса лучше новые, смысла нету ставить старые, которые пробегут не больше 10 тысяч, а то и меньше. В итоге я поменял две форсунки которые обошлись мне 34 тысячи, за штуку 17тыс., и это опять же самые дешевые, ценник на них походу бесконечный)). Вот был единственный косяк, а так, разумеется, расходники и пока что все.
Что еще добавить, из плюсов это конечно, крутой салон, с разными наворотами. В машине в базовой комплектации всевозможные помогалки абс, есп, помощь при троганье в гору, двс тяговый хотя всего 2,2 куба, руль мягкий как на легковой, подвеска мягкая и почти бесшумная, магнитола с громкой связью, сиденья удобные, но опять же после покупки сразу покупайте чехлы, у меня через месяц не узнать было их, хоты и хорошо слежу за всем. Обзорность еще хорошая, но я в скором времени хочу поменять боковые зеркала, не совсем в городе удобно с такими лопухами.
Друзья подписывайтесь и следите за новостями). По немного буду добавлять).

false false - 1 от автора Роман в Бортжурнале

false false - 2 от автора Роман в Бортжурнале

Замена зеркал 22.02.21

Как я ранее писал, что не нравятся мне боковые зеркала, в итоге руки дошли заменить их. Выбор на авторынке просто большой, наверное, пару часов гулял, выбирал, присматривался. В итоге остановился на варианте (фото прикреплю). В целом остался доволен, зеркала компактные, с подогревом, теперь хоть можно в дальний рейс)), но все же пока не решился, в городе неплохо зарабатываю, только вот предпоследний заработок пришлось отстегнуть на эти форсунки(. В дальнейшем, не знаю как время будет, хочу заняться рулем, обшить его хорошей кожей или опять же купить готовый чехол.

false false - 3 от автора Роман в Бортжурнале

Проблемы с подвеской 25.02.21

Привет друзья. Прошло не так уж много времени и уже попал можно так сказать на крупный ремонт подвески, хоть ее и хвалил, но больше 100 тысяч не смогла пробежать, и перед тем, как я покупал транзит много инфы читал про подвеску, прям 90 процентов жалуются на нее. В итоге, что я сделал, позвонил в сервис, мол так и так, на что ответили, пригоняйте без проблем посмотрим, решим и т.д. Пригнал значит к ним сервис. Подняли тачку и сказали ждать звонка, в итоге целых 3 дня они чисто проводили диагностику, за это время уже заработал неплохо. Но меня сильно расстроило не это, а то, что поменяли на ней грубо говоря, все что было, а именно заменил все, что можно было заменить в передней ходовой части: сайлентболоки, рулевые наконечники, шаровые, втулки и стойки стабилизатора. Благо что все заменили по гарантии и без всяких проблем. Посмотрю, чем будет удивлять мой транзит.

Замена резины...26.04.21

Я снова с вами! Из-за интенсивной работы даже не было возможности написать что-нибудь новое.

И так, как только я решился что-то написать как со мной произошла первая за весну неприятность, проколол колесо, но так как уже все равно пришла пора переобуваться на лето расстроился не сильно, к тому же зимняя кама за 20 тыс.км уже износила себя на максималку, хотя и в зиму показала себя довольно неплохо, думаю на следующую зиму такие же куплю. Переходим, собственно, к покупке, долго мониторил интернет-магазины и выбрал для себя шины Nokian Hakka Van R16, по цене конечно немного дороговаты вышли мне в 32.500, но за то хоть в жару не будут плавится от раскалённого асфальта, к тому же за покупку дали скидку в 50% на шиномонтаж. В принципе пока доволен, посмотрим как они себя поведут в +30.)

Затраты 06.05.21

Недавно ехал к заказчику загружаться, и по пути у меня стал туго проворачиваться руль, потом вообще, поворачиваться стал с усилием, как на отцовской пятерке в детстве, поначалу подумал что насос ГУРа умер, созвонился с заказчиком, все объяснил и потихонечку, неспеша поехал до сервиса, машину конечно пришлось оставить, так как была очередь. По итогу ребята уже вечером позвонили, рассказали что провели диагностику и оказалось что я был частично прав, проблема с ГУРом, хотя это и без сервиса было ясно, но проблема не в насосе, а шланге, вернее в месте соединения с бочком для заливки жидкости, оттуда она вытекала, вообщем они там поколдовали, заменили шланг, залили жидкость и прокачали систему. В итоге за шланг, масло и работу отдал около 10к, это меня очень сильно расстроило, платить такие деньги за запчасти машины, которая еще и себя не отбила, а уже требует вложений. В общем остался я в минусе, так как за все время на ремонты уже потратился нехило, причем это уже не первый случай, когда ресурс на детали приходит намного раньше, чем заявлено производителем, расстраивает меня он потихоньку, откладываем еще одно неприятное впечатление об Транзите.

3,8

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Автор не указал отличительные качества этого автомобиля

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзывы

Комментарии26

Тимур

16 февраля 2021

скоро форсунки больше золота будут стоить в прямом смысле и 17 тысяч это еще нормально, так цены космические на них, предела нет. Тоже на работе помню меняли, начальство покупали по 20 тысяч за штуку. Цены просто ппц. Хорошо, что в свое время не взял транзит.

Нравится

Ответить

Валентин

17 февраля 2021

На счет форсунок соглашусь с Тимуром, реально цены перегибают. Проще и дешевле взять ту же газель, по мне так ни в чем не уступает транзиту, в ремонте проще все и недорого, а тут форсунки еще постарайся найди. В целом не нравится мне транзит, особенно нового поколения.

Нравится

Ответить

Роберт

17 февраля 2021

Смешной пробег для форсунок. Скоро одноразовые будут ставить, и цена будет в два раза больше. Куда только смотрит завод. И цена такая на машину чисто из-за бренда. Так же запчасти не всегда есть в наличие, многое под заказ, оттуда и простой большой.

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

17 февраля 2021

Поздравляю с покупкой. Нормальный аппарат, только через чур цены на все высокие и пробег на все минимальный. Смотри не экономь на ТО, а то многие хотят чтобы тачка пробежала больше ляма и не копейки не вложить.

Нравится

Ответить

Савельев Константин

22 февраля 2021

По чем брал? Я себе тоже хочу заменить, тоже не нравятся. конечно завод следит за комфортом, но почему-то устанавливают такие лопухи, с которыми в городе не удобно работать и приходится искать что-то поудобней и чтобы обзорность еще нормальная была.

Нравится

Ответить

Золотов Руслан

24 февраля 2021

Обидно, конечно, что топливная не приспособлена к нашему топливу. Я на своем транзите тоже менял форсунки через 70 тысяч пробега, но это был 17 год, они тогда намного дешевле стоили, не знаю почему на них такая цена, видимо из-за того, что люди их часто меняют, так сказать форсунки пользуются хорошим спросом)), и уже никуда не денешься, приходится покупать.

Нравится

Ответить

Русланов Игорь

24 февраля 2021

Да ну этот транзит, работал на нем, поломка за поломкой, понимаю когда качество у старых было, а сейчас штампуют лишь бы продать, отдавать такие бабки чисто из-за бренда не вижу смысла, так же можно купить ту же газель.

Нравится

Ответить

Алексей

26 февраля 2021

у меня портер2 .форсунки тоже не дёшевы .По 18р.за шт.но свои 250000 отхаживают спокойно.И не у меня одного .А ходовку перебирал на 220000.

Нравится

Ответить

Буданов Антон

2 марта 2021

Читаю офигеваю.... машина хорошая... на 100 уже всю подвеску заменили, форсунки крякнули на 72..... это не машина а кусок г---на. Что такое 100к для коммерческого транспорта?!

Нравится

Ответить

Александр

26 апреля 2021

Тоже в зиму кама покупал, цену они свою отрабатывают не плохо, летние тапки сейчас еще присматриваю, думаю между б/у или же раскошелится на новые, хотя цены на них кусаются нехило.

Нравится

Ответить

Галиулин Степан

26 апреля 2021

Шины ты выбрал достойные, полностью одобряю, в том году на них откатал весь сезон, и даже на этот год скорее всего их хватит, не плавятся и хорошо держат форму, цена конечно соглашусь не из маленьких, но они стоят того.

Нравится

Ответить

Данил

27 апреля 2021

Выбор сейчас конечно на шины огромный, и цены разные, слишком дешёвые брать конечно не стоит, а то реально потом будешь в жару по всей дороге их оставлять)) да и к б/у я с подозрением отношусь, а Nokian фирма уж себя неплохо зарекомендовала.

Нравится

Ответить

Вячеслав

27 апреля 2021

Я хренею конечно с таких цен, недаром говорили мне что задолбаешься в транзит денег вкладывать, то в ремонт денег вбухай, то в шины и одно дороже другого. Я в том году хотел сэкономить купил б/ушные, но в итоге еле сезон на них отъездил, в этом году урок усвоил, придется покупать нормальные.

Нравится

Ответить

манасян Серж

27 апреля 2021

здравствуйте Господа уважаемые. стоит брат форд транзит или спринтер .ваш совет. спасибо за ранее

Нравится

Ответить

Газаев Артур

29 апреля 2021

Ждёшь от этой машины по старой памяти невероятное качество, но получаешь средненькую тачку к сожалению. Внутри постоянно траит электроника, работает нестабильно. С форсунками вечная проблема, скорее всего из-за качества топлива. Задолбался менять их постоянно, это хорошо что контора оплачивает. По пробегу перед капиталкой выдержала тысяч триста, я думал и побольше сможет.

Нравится

Ответить

Макар

6 мая 2021

Старые довольно дешевле было обслуживать, сейчас цены на них ломят просто бешенные, и 10 тысяч это еще мело, через тысяч 50 пробега даст о себе знать и там уже будет ценник в два, три раза больше. Так что все эти дела для транзита норма)).

Нравится

Ответить

Игорь

7 мая 2021

Недавно с начальством ездили на ТО, так перед этим обслуживались по одной цене, тоже самое масло, расходники и.д были, вышло в 18 тысяч, а в этом раз уже 21. Цены поднимаются быстро.

Нравится

Ответить

Филимон

7 мая 2021

У всех транзитов аналогичные проблемы и на таком пробеге, смешно аж, иномарка, а качество скоро будет хуже чем у наших тачек. Спрашивается зачем ты его брал? В след раз другое выкинет и не будешь знать где деньги взять.

Нравится

Ответить

Мохов Кирилл

12 мая 2021

Если у вас один транзит то его не выгодно содержать, тут за ремонт, за кредит заплатить, чисто на это работать нафиг надо, и окупаемость как правило от этих ремонтов очень низкая, конечно не хочу тебя расстраивать, но по большому счету так и есть.

Нравится

Ответить

Жека

14 мая 2021

Сейчас новые транзиты брать для работы не выгодно, особенно мелкому ИПшнику, это у крупных перевозчиков бонусы на обслуживание и прочее, а с обычного смертного там дерут в три шкуры. При этом надежности которая была на 5-6 транзитах уже нет, красивый, комфортный, но не надежный.

Нравится

Ответить

Алексей Утопов

26 мая 2021

О если отдаешь на гарантийный ремонт, то будь готов ждать ооочень долго, у них любимое занятие потянуть подольше, то очередь, то детали нет, ждемс когда будет, то еще какая-нибудь причина. 50% поломок по итогу чинил за свой счет, иначе половину заказов профукал бы.

Нравится

Ответить

Гусев Евгений

27 мая 2021

Топливную придется чистить в любом случае и даже ни один раз, у нас к сожалению хорошего дизеля днем с огнем не сыщешь, а если упустишь момент и вовремя не прочистишь, то встрянешь на замену форсунок, а это ой как дорого выходит.

Нравится

Ответить

Николай

28 мая 2021

Первые восторги у меня пропали тоже очень быстро, 2 месяца без проблем и привет замена ШРУСа, но хоть не моя вина и спокойно заменили по гарантии, хотя я был уже готов к тому, что будут все сваливать на меня, типа сам виноват, вот сам и чини.

Нравится

Ответить

Григорьев Александр

28 мая 2021

Мой тебе совет, за город на ней лучше не езди, не очень она любит по таким дорогам ездить. Случай произошел, в дачниках, сцепление повредил, пришлось менять верхний маховик. Да и многие жалуются на это. Вот в городе да, покажет себя и выложиться на сколько может.

Нравится

Ответить

Роман

3 октября 2023

Езжу на Пежо Боксёре 5 лет, мотор такой же Пума 2.2. Не понятно как можно на таком пробеге угробить форсунки. У меня пробег 520000 форсунки ни разу не трогал, да и зачем? Заправляйтесь на Лукойле и не будет проблем. За такой пробег я не делал ни турбину, ни ТНВД, даже цепь ГРМ ни разу не менял, что за сказки рассказывает автор, не понятно

Нравится

Ответить

Дмитрий

5 февраля 2025

Роман , здравствуйте ! Расмтариваю в покупку бмв 3 белую !) Надеюсь увидите сообщение , ответьте пожалуйста , хочу задать вам пару вопросов про авто !!

Нравится

Ответить