Трудяга

Авто показало себя с хорошей стороны. Во время работы не подводил. Расход для такой будки (толщина 100 мм ) вполне приемлемый. Стоимость запчастей в сравнении с другими иномарками данного сегмента доступная, плюс всегда есть выбор неоригинальных запчастей хорошего качества. Тащит груженую машину не сильно напрягаясь. Дизелек в любой мороз нормально заводится и молотит без сбоев на любом ДТ. В обслуживании прост. В холод заводится без вопросов. Из минусов стоит выделить очень мало места в моторном отсеке.

false false - 1 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 2 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 3 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 4 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 5 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 6 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 7 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 8 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 9 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 10 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 11 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 12 от автора Михаил в Бортжурнале

false false - 13 от автора Михаил в Бортжурнале

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Управляемость, Надежность, Динамика

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзывы

Комментарии3

Георгий

24 мая 2022

привет как дела я хотел купить машину

Нравится

Ответить

Коричневый хэтчбек

6 июля 2022

Вот далеко не на любом ДТ движок нормально работает. Конкретно в транзит нужно заливать самое дорогое\качественное, потому что топливная к нашему дизелю плохо приспособлена. Форсы родны на нём живут от силы 70000 км (у меня именно так было).Так же тс промывать нужно часто, т.к она забивается и машина троить сильно начинает

Нравится

Ответить

Роман

25 сентября 2023

@yurajr привет привет,отлично, как сам? хочешь купить- покупай

Нравится

Ответить