Пожалуй оставлю 1ый

false false - 1 от автора Виктор в Бортжурнале

false false - 2 от автора Виктор в Бортжурнале

false false - 3 от автора Виктор в Бортжурнале

false false - 4 от автора Виктор в Бортжурнале

false false - 5 от автора Виктор в Бортжурнале

false false - 6 от автора Виктор в Бортжурнале

Только положительными эмоции от авомобиля. Проехали мы с фордецким не много не мало, целых 320.000 т.Км по трассам FN KZ UZ. На протяжении этих накатов, машина не подвела меня ни разу, от слова совсем!!! Двигатель был 140 2.4 л.с ходовая часть стояла от 115 форда, мост стоял тихоход но свои 100 он шёл увереноо))) за время эксплуатации сменил форсунки, поменял коробку передач, вкатил от 155 форда, родная зашумела на 5_6 передаче, заморачиваться в ремонте не стал, ибо была возможность купить и поставить новую КПП.

На пробеге 420-430 т.км уже не вспомню, заменил комплект ГРМ( звезды, натяжители, цепи и тд ) + всю навесуху.

Ходовая вообще не знает бед на этой машине если на ней ещё стоит пневма )) ну и конечно не забывайте мазать направляшки суппорта !

Масло лил всю дорогу Тотал 10=40 , замена фильтров и масла каждые 10 т.км, бывал перепробег иногда, ну ни грамма не доливалось.

В общем продал его на пробеге 470.000 т.км. и не жалею, что был такой конь у меня целых 5 лет. Фордецкий отработал себя не 1млн раз)) Машину любил и ухаживал за ней, никакого колхоза, вск родное все работает, денег не жалел на него! Ну а теперь хочу пожелать новым владельцам зарабатывания огромных денег( аура в этой машине хорошая ) пусть езда доставляется радость, а не тягость. Ну а ФОРДЕЦкий не подводит.

Всем удачи друзья и всем советую, ко хочет ездить и зарабатывать именно 140 л.с на 115 ходовке

4,8

Оценка автора

Внешний вид